國機國造

漢翔「高教機」量產66架商機大 老謝按讚:國機國造邁出關鍵一大步

漢翔「高教機」量產66架商機大 老謝按讚:國機國造邁出關鍵一大步

新冠肺炎疫情衝擊全球航空、航太產業,財信傳媒董事長謝金河今(4)日於臉書發文表示,漢翔將自今年底開始量產66架高教機,董事長胡開宏在陪同試飛已完成試飛儀式,將是漢翔未來發展重要一步,也代表國機國造邁出關鍵一大步。

漢翔「國機國造」商機上看686億元 法人喊買:量產期5年挹注營運

漢翔「國機國造」商機上看686億元 法人喊買:量產期5年挹注營運

國內航太龍頭大廠漢翔公司今(2)日舉行新式高教機試飛活動,依據軍方規劃的交機時程,漢翔將自今年底開始量產66架高教機,量產期將自2022年至2025年達到高峰,法人分析指出,總預算上看686億元的軍機業務,將有利於推升漢翔股價及長期評等,建議投資人提前進場佈局。

漢翔今年將交機2架藍鵲高教機 法人看好營運重回長期上升軌道

漢翔今年將交機2架藍鵲高教機 法人看好營運重回長期上升軌道

蔡政府力推「國機國造」政策,漢翔「藍鵲高教機」可望於今年交機二架,法人分析指出,「鳳展」及「國機國造」將持續推升漢翔軍機業務,加上全球施打新冠肺炎疫苗及天氣回暖,可望讓疫情長期降溫,為民機業務帶來長期轉機,漢翔營運可望於下半年起重回長期上升軌道。

F-16維修中心國家隊成軍 漢翔:產業整體效益上看2000億元

F-16維修中心國家隊成軍 漢翔:產業整體效益上看2000億元

F-16維修中心國家隊正式成軍!漢翔公司今(28)日舉辦F-16維修中心成立典禮,董事長胡開宏表示,以現有F-16構改及新購F-16V戰機機隊維持費保守預估,維修中心成立後30年產值約795億元,每年可創造就業人數600餘人,總計產業整體效益將達2000億元。

喜迎飛機換機潮 「波音、空巴都依靠的航太龍頭!」 漢翔股價創波段新高

喜迎飛機換機潮 「波音、空巴都依靠的航太龍頭!」 漢翔股價創波段新高

受惠2020年客機將全數轉為LEAP引擎,以及獨門生意「國造高教機」的量產,國內航太龍頭漢翔公司近期受到法人青睞,持續有買盤進駐,股價昨(23)日收在32.9元、漲幅近3%,不僅創下波段新高,也成為盤面焦點股。

國機國造九月出廠 航太龍頭漢翔有華錫鈞基金會助攻

國機國造九月出廠 航太龍頭漢翔有華錫鈞基金會助攻

國機國造首架原型機預計於今年9月出廠,台灣航太產業龍頭廠商漢翔公司,4日與華錫鈞基金會共同簽署顧問諮詢合約,由華錫鈞基金會協助推動國機國造,確保設計及相關飛安分析的完整性。

航太龍頭漢翔加速鳳展交機 法人:明年營運看旺

航太龍頭漢翔加速鳳展交機 法人:明年營運看旺

受惠「國機國造」利多,國內航太龍頭漢翔公司,其製造的第一架鳳展F-16V戰機今年第四季已通過戰鬥要求標準,將於明年起加速交機;法人表示,該計劃預算達1296億元,平均每年將交付27至28架,可望推升漢翔本業營運,長期獲利可期。

漢翔新專技中心今日落成 全部使用國產工具機 東台等四廠家受惠

漢翔新專技中心今日落成 全部使用國產工具機 東台等四廠家受惠

為搶攻全球航太商機,航太龍頭大廠漢翔公司今(26)日舉行飛機引擎懸塊專技中心落成典禮,董事長廖榮鑫表示,該中心採購20台工具機全為國產,能達成製程客製化、作業彈性及修護靈活性的要求,包括東台等四家本土工具機業者可望受惠。

國機國造係金A!漢翔新機匣產線 將採購國產機台

國機國造係金A!漢翔新機匣產線 將採購國產機台

為搶攻全球航太商機,國內龍頭廠商漢翔公司表示,將斥資新台幣22.29億元,打造機匣模組製造中心,預計2020年第二季投入營運;另外,董事會也通過新產線的機台採購,將以符合精度要求的國內工具機業者為優先採購對象。

造船、航太公會兩強聯手 帶產業共創商機

造船、航太公會兩強聯手 帶產業共創商機

造船工業同業公會與航太工業同業公會1日共同舉辦記者會,並簽訂策略聯盟合作備忘錄,希望運用兩大公會的資源與優勢,加強產業經濟發展、幫助台灣走向國防自主,期盼日後能以自有品牌在國際共拓商機。

漢翔新廠房陸續投產 樂看航空後市

漢翔新廠房陸續投產 樂看航空後市

漢翔(2634)29日舉行法人說明會,針對公司後市發展,發言人林南助指出,新廠房已陸續投產,對於未來20年航空產業環境,看法也相當樂觀。

台灣發展航太? 謝金河:希望在漢翔

台灣發展航太? 謝金河:希望在漢翔

漢翔(2634)昨(29)日舉行法人說明會,坦言2014年曾與義大利商李奧納多(Leonardo)簽署M-346合作備忘錄(MOU),不過早有但書,因此,當政府喊出「國機國造,自研自製」政策方向,該該MOU恐怕失效。財金文化董事長謝金河今天則稱讚,「台灣發展航太,希望在漢翔!」

漢翔挺國機國造 與義商備忘錄恐失效

漢翔挺國機國造 與義商備忘錄恐失效

漢翔(2634)29日舉行法人說明會,針對公司與義大利商李奧納多(Leonardo)簽署的M-346合作備忘錄(MOU),董事長廖榮鑫表示,漢翔絕對遵循政府政策,支持國機國造,而這也意味著,雙方早期簽訂的備忘錄將因此失效。

新政府政策助攻 航太股漢翔營運看俏

新政府政策助攻 航太股漢翔營運看俏

在總統蔡英文宣示「國機國造」下,教練機「整機採購」或「外機國造」等方案都排除,據悉,空軍在明年度預算中,也將編列新一代高級教練機的相關預算,預計在9月送交立法院審查,航太股漢翔(2634)等供應鏈將直接受惠。

台灣航太產業處境如飛魚 要從死亡之谷殺出血路

台灣航太產業處境如飛魚 要從死亡之谷殺出血路

展開雙翼,一隻黑色翅膀的飛魚衝出水面,避開鬼頭刀魚的掠食,但下一秒,迎面而來的是白腹鰹鳥,這隻飛魚被困在海空之間,很像台灣航太產業的處境。

高教機大單該給誰? 3架候選機比一比

高教機大單該給誰? 3架候選機比一比

國內正在推動高教機採購案,並端出690億預計採購66架新型高教機,而這塊大餅不少廠商都想爭取,除了有國內漢翔(2634)推出IDF縮小版的藍鵲機,還有美韓的T-50、義大利M-346高教機想搶訂單,到底3架候選機的優缺點為何,讓我們一起來看看!

義大利商公開M-346生產線 表態想參與國機國造

義大利商公開M-346生產線 表態想參與國機國造

預計今年9月將排入立法院審查議程的空軍的高教機採購計畫案,備受各界矚目,為搶奪690億元大單,義大利李奧納多公司(Leonardo)首度向台灣媒體公開生產線,李奧納多海外銷售部門總經理羅沙提(Constantino Panvini Rosati)表示,希望未來能與漢翔(2634)共組團隊在台灣生產M-346,以參與國機國造政策,而他估計,第一架飛機2019年就能交機。

空軍高教機採購 義大利李奥納多想參一腳

空軍高教機採購 義大利李奥納多想參一腳

預計今年9月將排入立法院審查議程的空軍的高教機採購計畫案,備受各界矚目,根據最新消息,義大利李奥納多公司(Leonardo)表態想參與,並願意與漢翔(2634)共組團隊在台灣生產M-346,參與「國機國造」政策。

國機國造台灣做不來? 廖榮鑫:不能遇到難關就放棄

國機國造台灣做不來? 廖榮鑫:不能遇到難關就放棄

新政府喊出國機國造,但不少人質疑,台灣真的做得來嗎?對此漢翔(2634)董事長廖榮鑫今天出席活動表示,不能遇到難關就放棄,要同心協力做出「自有品牌」,最後再搶進全球航太供應鏈。

第1頁共1頁