▲「股神」巴菲特致信給股東，呼籲「不要放空美股」。（圖／視覺中國CFP）
記者陳依旻／台北報導
「股神」巴菲特領導的波克夏公司（Berkshire Hathaway）去年第4季營業利益達50.2億美元，優於一年前的44.2億美元，上季淨利358.4億美元，也比一年前的291.6億美元增加23%，巴菲特（Warren Buffett）日前在寫給股東的公開信上，呼籲所有投資人：「永遠不要做空美國。」
波克夏自1965到2020年每年平均賺進20%
巴菲特每年都會在波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）官網發佈給股東的公開信，根據數據，波克夏2020年的每股漲幅僅2.4%，遠低於標普500的18.4%，但自1965到2020年，每年平均賺進20%，遠高于標普500的10.2%。
巴菲特在信中強調「永遠不要放空美股。」今天，世界各地許多人創造了類似的奇跡，創造了惠及全人類的廣泛繁榮，但在短暫的232年歷史中，還沒有一個像美國那樣釋放人類潛能的孵化器，儘管有過一些嚴重中斷，但美國經濟的發展一直很驚人。
巴菲特在信中分享一個事實，說明波克夏在美國的資歷，按價值計算，該集團擁有美國資產（物業，廠房和設備）數量最多，超過該國任何其他公司，也擁有一些這樣傑出的輕資產業務，但這些業務規模相對較小而且增長緩慢，卻可能是不錯的投資選擇。
去年處份蘋果股票進帳110億美元 仍持有5.4％股權
談到波克夏在2016年買進價值10億美元的蘋果股票，巴菲特指出，公司在2018年7月初完成收購蘋果時，普通帳戶持有的投資，蘋果股份持有5.2%的，持股成本為360億美元，從那時起，波克夏都享受定期分紅，每年平均有7.75億美元，在2020年開始減持蘋果後，也額外進帳110億美元。
雖然賣了一點股票，但波克夏目前所持的蘋果5.4%的股份，這持股比例的增長對公司來說「是沒有成本的」，因為蘋果公司不斷回購股票，從而大量減少流通股數量；然而，這還不是所有的好消息，巴菲特指出，「過去兩年半，我們還回購波克夏的股票，投資人現在間接擁有的蘋果公司股票和未來收益，比2018年7月多出了整整10%」；未來可能會進一步減少股票數量，「但公司只有在認為股票交易低於其內在價值時，才會進行股票回購計劃」。
巴菲特說明，他們絕不認為波克夏的股票應該以任何價格回購，之所以強調這一點，是因為美國公司執行長們有個令人尷尬的紀錄，就是他們傾向於在股價上漲、而非下跌時投入更多的公司資金用於回購，但波克夏的做法恰恰相反。
目前債券不是一個好的投資方向
波克夏保險公司的運營資金也遠遠超過其全球競爭對手，這種財務實力，加上波克夏每年從其非保險業務中獲得的巨額現金流，使得波克夏保險公司能夠安全地遵循股權的投資策略，這對絕大多數保險公司來說是不可行的，出於監管和信用評級的原因，這些競爭對手必須把重點放在債券投資上。
「現在，債券不是一個好的投資方向。」巴菲特表示，你能相信最近10年期美國國債的收益率（年末收益率為0.93%）已經比1981年9月的15.8%下降了94%嗎？在某些重要大國，例如德國和日本，投資者從以兆計算的美元主權債務中獲得回報為負，「全世界的債券投資者，無論是養老基金、保險資管還是退休金，都面臨著暗淡的未來」。
「事實上，我們非常高興能擁有BNSF和BHE。」巴菲特指出，這兩家公司去年的收入達到83億美元，未來幾十年都需要大量的資本支出，但好消息是，兩家公司都可能為增量投資帶來匹配的回報。
BNSF鐵路運輸的非本地貨物的噸英里數占全美國（囊括了鐵路、卡車、管道、駁船和飛機各個運輸方式）的15%，裝載量遠遠超過其他任何一家運輸公司；美國鐵路的歷史令人著迷，150年間，鐵路行業經歷了大舉建設、過度建設、破產、重組等，終於在幾十年前趨於成熟和合理化。
而BHE未來會成為提供清潔能源的領導者，巴菲特指出，BHE開始了一項180億美元的工作，以進行改造和擴大過時的電網的很大一部分，現在該電網已在整個西部地區傳輸電力，「與鐵路不同，美國的電力公司需要進行大規模的改造，最終成本將驚人，BHE這項努力將吸收未來數十年的全部收益」。
波克夏今年股東大會改在LA
去年2月22日，巴菲特表示，他寫信告訴股東，波克夏計劃召開一個盛大的年會，可是不到一個月，這個計劃就被取消了，而今年5月1日，將有一場更好的年會，波克夏會依賴雅虎和CNBC的完美表現，將于美國東部夏令時間下午1點線上直播；有別於以往波克夏的股東大會，都會開在巴菲特位於內布拉斯加州奧馬哈家中，巴菲特強調，這次會議將在洛杉磯舉行。
巴菲特指出，這次再度採取虛擬會議的形式，但將在洛杉磯拍攝，在巴菲特長期商業伙伴查理·芒格的大本營附近，除巴菲特和芒格之外，還有兩位重要副手格雷格·阿貝爾（Greg Abel）和阿吉特·賈恩（Ajit Jain）還將回答記者的提問。
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