▲萬海航運。(圖/萬海提供)
記者廖婕妤/台北報導
萬海航運(2615)今董事會通過2024年度財報,全年合併營收為1617.99億元,年增61.44%;稅後淨利為474.09億元,EPS為16.89元,營收及獲利均創史上第3高;董事會也決議擬配發每股3.5元現金股利,配發率僅20.7%,以今收盤價85.7元計,殖利率約4%。
萬海去年Q4單季稅前淨利為180.35億,稅後淨利為127.86億,EPS為4.55元,主要是受惠於運價較去年同期有所增長、公司船舶調度得宜及匯兌利益對獲利有所挹注。
萬海表示,今年有3艘1.3萬TEUs新造船舶將下水運營,並規劃持續淘汰老舊船舶及退租高價租船提升競爭力,以優化船舶運行效率,並積極回應各界對於航運業對ESG節能減排的期待。
萬海指出,2026年至2030年公司預計接收新造船共30艘,包括2艘7,000 TEUs、16艘8,000 TEUs、4艘8,700 TEUs 、8艘16,000 TEUs,共計新增運力30.5萬TEUs,顯示公司仍持續看好長期航運市場需求。
展望今年上半年,市場持續受美國關稅政策不確定性、俄烏及中東地緣政治與紅海通行仍有風險等因素影響;各國貿易政策不確定性,持續影響各國及區域間的進出口狀況。公司將實時檢視個別市場需求變化來因應調整航線及船舶布局,以優化公司經營成果。
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