台航、四維航攻漲停 法人：散裝運費居於高檔「獲利穩健走揚！」

▲散裝航運市況熱絡且看好至明年，後市展望樂觀。(圖／慧洋海運提供)

記者林淑慧／台北報導

各國原物料需求回補，對散裝航運需求不斷增加，台航、四維航今（8）日早盤強攻漲停板，慧洋海運股價也一度攻上70元大關；法人表示，散裝航運的運價處於高檔，市況熱絡且看好至明年，推升航商獲利表現穩健走揚。

近期BDI指數 (波羅的海綜合指數)漲多回檔修正，讓投資人對散裝航運市況抱持觀望，不過，法人分析指出，今年以來的BDI指數持續走高，第一季淡季不淡，近期雖有修正但仍位於2800點高檔，以今年全球貿易量估計成長4%、運能成長2.6%的基礎估算，散裝航運明年仍將維持需求大於供給態勢，後市展望樂觀。

法人指出，各國原物料需求回補，對散裝航運需求不斷增加，加上全球各國仍存在塞港現象，影響海上船舶週轉率，使中小型船舶每日運價仍居高不下，每日租金水準達2萬美元以上，挹注散裝航商營運樂觀向上。

另外，散裝船舶近期簽約年限有增長的現象，顯示市場對散裝航運後市信心充足，加上2023年1月起即將上路的環保新規，包括船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大標準，將使節能船舶成為市場炙手可熱的搶手貨，裕民、慧洋等船隊持續汰舊換新，以高比例的節能船隊將能擴大競爭優勢。