裕民
裕民航運新加坡公司訂造2+2艘18.1萬海岬型船 累計訂單達9艘
裕民航運(2606)公告旗下新加坡公司在大連恆力造船廠訂造兩艘18.1萬噸海岬型船，外加兩艘選擇權，每艘造價在7500-7800萬美元之間，預計2027年第三季開始交船。目前裕民手上共有9艘新造船訂單，現有船隻70艘。
2024-12-11 18:02
裕民11月營收年增3.46%、月減2.82% 明年主要看俄烏與中國
裕民航運(2606)11月營收13.18億元，年增3.46%、月減2.82%，累計前11個月營收151.42億元，年增16.85%，接下來市場進入淡季，估計明年第二季可以見到運價較明顯回升，至於明年全年表現，裕民高階表示，中美關稅問題發展，中國刺激經濟政策成效需要觀察，俄烏停戰，戰後原物料供應鏈回復與重建需求都值得期待。
2024-12-09 17:03
裕民超大型礦砂船將安裝旋筒風帆 領先業界估減碳逾一成
裕民航運(2606)旗下其中一艘325,000載重噸超大型礦砂船(VLOC)計畫於明年進行塢修時，斥資5-600萬美元安裝4支由英國Anemoi Marine Technologies提供的旋筒風帆(5米直徑，35米高)，預計每年可為該型船舶減少超過1600噸的燃料消耗，同時減少約10%~12%的碳排放，進一步提升其船隊的運營效率與競爭力。
2024-11-27 18:26
裕民6.4萬載重噸節能新船「裕發」輪交船 再簽造4艘同型船
遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運(2606)，其子公司裕民航運(新加坡)私人公司，委託新大洋造船公司建造四艘6,4萬載重噸極限靈便型(Ultramax)散裝貨輪，其中第三艘『裕發』輪(M.V. “Asian Prosperity”)今(14)日在揚州舉行命名接船儀式，並再簽造4艘同型船。該輪簽有兩年長約，淨利率約三成。
2024-10-14 14:16
裕民9月營收年增52% 下周新交船淨利率約三成
裕民航運(2606)今(9)日公告9月營收14.47億元，年增52.45%、月增15.02%，累計前三季營收124.78億元，年增19.91%。裕民下周一有一艘6.4萬噸超輕便型散裝船交船，簽有兩年固定價的長約，淨利率約三成，加上8、9月已交的兩艘同級船，將明顯拉升第四季業績。
2024-10-09 18:27
原物料需求旺 散裝航運中航一度漲停、新興漲逾4％
中國近期祭出一連串刺激經濟措施，推升原物料需求強勁，散裝航運迎Q4旺季、加上需求湧現，可能出現搶艙潮，業績出現想像空間，相關運價指數上周走揚，也帶動相關個股股價上漲，中航（2612）早盤一度漲停，新興（2605）漲逾4％，台航（2617）、慧洋-KY（2637）漲逾3％，裕民（2606）漲逾2％、正德（2641）漲近2％。
2024-09-30 11:00
中小型散裝船谷底反彈 法人推薦慧洋、裕民與新興買進
7月下旬開始一路下修的中小型散裝船，本周開始由巴拿馬型船帶領，開始跌深反彈，由於市場即將迎來美國穀物出口旺季，第四季也是海岬型船傳統旺季，有法人推薦慧洋-KY(2637)、裕民(2606)與新興(2605)三檔股票可以買進，給的目標價分別是90、75與35元。
2024-09-11 08:51
裕民兩艘6.4萬噸散裝船命名典禮 船隻獲利率在25%以上
裕民航運(2606)今(13)日迎接兩艘64,000載重噸超輕便型(Ultramax)節能新船「裕永輪」(M.V. “Asian Eternity”)及「裕續輪」(M.V. “Asian Endurance”)入列，每艘造價約3300萬美元，其中一艘將在現貨市場營運，另一艘簽有兩年期指數連結合約。該型船成本價約1.2萬美元，因為是節能船，目前現貨市場日租在1.5萬美元以上，獲利率將超過25%。
2024-08-13 13:29
裕民上半年獲利翻倍 每股賺2.61元
裕民（2606）公布上半年財報，合併營收為80.09億元，年增23％，稅後淨利為22.02億元，年增102％，EPS為2.61元。裕民表示，目前船隊共有68艘營運中，今明2年還有4艘6.4萬噸新船將投入營運，持續挹注公司營收。
2024-08-06 19:04
裕民Q2EPS1.44元創7季新高 下半年3艘新船添業績+0.4元股利
裕民(2606)第2季營收41.63億元，年增14%，季增8%，稅後盈餘12.13億元，年增103%，季增23%，EPS1.44元，創7個季度以來新高。上半年營收80.08億元，年增23%，稅後盈餘22.01億元，年增102%，EPS2.61元。
2024-08-06 17:33
裕民聯手亞泥造「低碳水泥船」 總運力達72艘、載重884萬噸
亞泥（1102）與裕民航運（2606）今（19）日在花蓮港舉行環保水泥專用船「亞泥九號」（Asia Cement No. 9）首航儀式，未來將負責把亞泥花蓮廠生產的散裝水泥，運送到台灣各大港口，滿足國內市場需求；亞泥九號加入後，運民船隊總運力達72艘、總載重噸位為884萬噸，持續朝長期策略目標，船隊艘數大於100艘、總載重噸破1000萬噸邁進。
2024-06-19 12:06
裕民亞泥聯手打造環保低碳水泥船 今日舉辦首航儀式
同屬遠東集團的亞洲水泥(1102)和裕民航運(2606)，今(19)日在花蓮港聯合舉行盛大的環保水泥專用船「亞泥九號」(Asia Cement No. 9)首航儀式。在荷蘭全新建造的「亞泥九號」未來將負責把亞泥花蓮廠生產的散裝水泥，運送到台灣各大港口，滿足國內市場需求。
2024-06-19 11:48
裕民高效船隊引領獲利 看下半年航運景氣持續樂觀
裕民航運(2603)指出，公司持續展現健全財務結構，帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計為172.01億元，每股計20.35元可供未來年度股利之分配，將持續致力為股東創造更多利潤。今年前4月運價表現亮眼，預期下半年航運景氣持續樂觀，未來一、兩年也看好。
2024-06-03 11:29
裕民十年內達到百艘千萬噸船 AI非走不可、西非將增1.2億噸鐵礦
裕民航運董事長徐旭東表示，公司中長期(5-10年)朝百艘，一千萬載重噸船舶方向去走；AI是非走不可，但服務業的AI不容易做，要抓對方向，而且要快。公司總經理王書吉指出，西非幾內亞明年開始生產鐵礦砂，預計2028年年產量達1,2億噸，需要近兩百艘海岬型船運送，海岬型船需求看好，但公司有會考慮增加超輕便型船。
2024-06-03 11:02
徐旭東談AI化「非走不可」 總座看航運市場這2年都正面
裕民航運（2606）今（3）日召開股東會，董事長徐旭東指出，對未來景氣仍帶著樂觀心情，要改進、要AI化、要科技管理，「AI化是非走不可、這部分不走不行」；另針對未來航運業展望，總經理王書吉則說，現在看下來應該一兩年內都比較正面，沒有理由不看好。
2024-06-03 10:58
遠東混血王子裕民股東會處女秀 徐旭東點徐國安談AI
裕民航運（2606）今（3）日召開股東會，由董事長徐旭東主持，他指出，裕民在船隊部局表現很好，帶動營運成長；總經理王書吉表示，以今年狀況看來，整個航運業這一兩年表現應該都不錯；另徐旭東獨子徐國安也首度在會中報告，說明ESG、AI及船隊狀況。
2024-06-03 10:18
裕民通過股利2.4元 、未分配盈餘每股20.3元 看好中國經濟
裕民航運(2606)今日股東會，通過配發線股利2.4元，公司目前未分配盈餘有172.01億元，EPS20.35元，公司股票上市30年來，平均每5年發放一個股本股息，公司以「高效船隊引領獲利」作為向股東報告的主題，指出公司94%的環保船是最大競爭優勢，遠高於全球均數37%。
2024-06-03 10:01
BCI、BDI飆漲 散裝航運股裕民等3檔一度漲停
散裝航商裕民航運（2606）Q1獲利翻倍，EPS為1.17元，加上海岬型船舶指數（BCI）、波羅的海運價指數（BDI）再度飆漲，帶動散裝航運股今（8）日股價勁揚，裕民、中航（2612）、新興（2605）早盤一度漲停。
2024-05-08 09:37
裕民首季獲利倍增、EPS1.17元 今年相當看好
裕民航運(2606)今年第1季合併營收為新台幣 38億4,525萬元，年增34.6%，季減3.1%，主要因為BDI(波羅的海乾散貨指數)大漲，較去年同期增加80%。營業毛利率為27.37%，歸屬於母公司之稅後純益9億8,817萬元，年增99.9%，季增12%，EPS為新台幣1.17元。公司發言人張宗良副總經理表示，今年確實相當看好。
2024-05-07 17:19
裕民首季營收逼近去年最旺的第四季 單季EPS估近1元
裕民航運(2606)3月營收13.43億元，年增21.25％、月增24.4％；首季合併營收39.13億元，年增36.91％。法人分析，裕民首季營收僅比去年最旺的第四季少0.56億元，去年第四季獲利有8.82億元，單季EPS是1.04元，今年首季EPS估計逼近1元，較去年首季的0.59元高出約六成，有助大幅拉升全年獲利。
2024-04-10 20:30
