台航
台航前三季EPS2.36元 後面兩季有美國大豆加持本業業績會更好
台航(2617)今(3)日公布前三季EPS2.36元，與去年同期相當，第三季單季EPS1.35元，扣除陽明股利貢獻的0.67元，本業EPS有0.68元，優於第二季的0.43元，第四季公司旗下中小型散裝船因為美國大豆成功獲得中國與東南亞國家承諾加購3100萬噸，估計第四季與明年第一季業績會有更好表現。
2025-11-03 17:14
台航平均船齡僅5-6年、持續汰換降碳稅 下半年市場轉好跡象明顯
台航(2617)昨(19)日下午舉辦法法說會，公司總經理仇忠林指出，公司船隊平均船齡5-6年，船齡最高的僅12年，公司將持續進行船隊更新，以節能船應對國際海事組織(IMO)預計2028年開始收取的碳稅。今年下半年散裝船運市場利多因素多，市場好轉跡象明顯，公司業績估計也將優於上半年。
2025-09-20 16:19
LNG運輸船國家隊隱然成形 陽明、裕民與台航都表達高度願意
交通部在2022年初宣布計畫將進口液化天然氣(LNG)的運送，納入國貨國運範圍輪執行項目，並交由航港局規劃辦理中。陽明海運董事長蔡豐明上周五(5日)表示，公司已經在研擬相關投資計畫；台灣航業董事長劉文慶表示共同參與穩定能源運輸，義不容辭；裕民航運總經理王書吉則指出，公司多年前就已建議LNG運輸應該採取國貨國運政策。
2025-09-08 07:00
台航上半年EPS1.01元 下半年本業業績好轉外加陽明股利2.78億元
台航(2617)公司114年上半年合併營收約新台幣20.45億元，獲利4.21億元，EPS1.01元，下半年因中國啟動約新台幣5兆元的西藏水力發電工程計畫，增加大基建需求的想像空間，市場進入傳統旺季，俄烏戰爭也有可能結束，將迎來龐大重建商機，估計本業獲利將會拉升，另公司擁有的3.7萬張陽明(2609)股票，第三季約有2.78億元現金股利進帳，將為EPS增添0.665元。
2025-08-06 16:19
台航股東會通過配發現金股利1.5元 配發率達48.7%、殖利率達5%
台航（2617）今日舉行股東會，會中已決議通過配發113年度現金股利每股1.5元，配發率達48.7%，較112年度的40.2%有所提升，現金殖利率也有5%以上，台航也指出，近五年台航皆維持每年逾四成的現金股利配發率。
2025-06-10 10:55
台航現金股利1.5元 下半年如俄烏戰爭結束有助業績提升
台航(2617)今(10)日股東會為兼顧股東報酬與新造船資本支出需求，依據近五年皆維持每年逾四成的現金股利配發率，決議通過配發113年度現金股利每股1.5元，配發率達48.7%，較112年度的40.2%有所提升，現金殖利率也有5%以上。公司董事長劉文慶表示，今年以來散裝船運市場雖表現較差，公司仍維持穩定獲利，下半年如果俄烏戰爭停火，將有助公司業績提升。
2025-06-10 10:42
台航首季獲利減約一成、中長期看好 公司無陸製船不受美國政策影響
台航(2617)今年首季營收約10.2億元，與去年同期相當，營業毛利約3.9億元，較去年減少約0.44億元，年減10.16%，EPS0.58元。公司分析，今年受美國關稅政策影響，市場難料，但從中長期來看，未來三年新船運力成長有限，加上因環保法規部分船隻必須減速航行，致使船舶周轉率減少，有助於運價提升。
2025-04-30 16:59
台航去年本業獲利增34% 陽明股利大減讓獲利減逾22%、EPS3.08元
台航(2617)去年合併營收44億元，較前年增加約4.1億元，成長10.27%，營業毛利18.43億元，較前年增加4.03億元，成長27.96%，營業淨利16.59億元，較前年的12.36億元年增34.28%，但因陽明去年現金股利從前年每股配發20元降為2元，讓公司股利收入從7.46億減為7,458萬元，減少貢獻EPS1.61元，使得EPS從前年的3.98元降為去年的3.08元。
2025-03-07 19:14
台航加造兩艘6.4萬噸節能船 員工加薪3-4%、預發獎金5個月
台灣航業公司(2617)（13）日與株式會社大島造船所及住商海業簽訂兩艘64,000噸級節能散裝貨輪建造合約，由台航公司劉文慶董事長、大島造船所山口真社長及住商海業三浦良取締役等代表三方簽屬，簽約典禮在三方人員的見證下順利完成，該兩艘船舶預計於2028下半年竣工交付。台航目前95%船隻都是節能船。
2025-01-13 16:42
台航一度想賣陽明喊卡 交長陳世凱：公司自己的事
交通部長陳世凱今(12)日表示，根據政府2025年淨零碳排目標，國內港口都將提供岸電，讓船隻靠港時可以使用岸電減少碳排，並將配合國際趨勢，提供主要船用新燃料加注服務。對於台灣航業公司日前董事會提案想賣部分陽明股票，傳出遭交通部董事代表反對，是否是交通部政策，陳世凱首度以「台航自己內部的事」回應。
2024-12-12 14:01
台航3年12艘新節能船 平均每艘增值逾5百萬美元、合計逾6千萬美元
根據克拉克森研究公司今年10月底公布的新船價格指數，較2020年底的低點上漲了52%，業界估算，台灣航業公司(2617)近3年分批完工交船的12艘散裝船，如果以二手船出售，每艘至少可以賺500萬美元，也就是合計增值超過6000萬美元，約19.44億台幣；而公司持續分年造船計畫，今年初訂造2艘4萬載重噸輕便型節能船，明年1月中將簽約訂造2艘6.4萬噸超輕便型節能船。
2024-12-02 08:31
台航前三季EPS2.35元 董事會通過加造兩艘6.4萬噸節能船
台航(2617)今年前三季營收33.06億元，較去年增加約3.92億元，年增13.43%，營業毛利約新台幣13.71億元，較去年增加約3.55億元，成長34.97%，業外損益部分，因持有的陽明普通股股利發放較去年減少6.71億元(每股20元降為每股2元)，賣船利益少約1.8億元，致業外收入及利益較去年同期減少，前三季稅後淨利約9.79億元，EPS2.35元。
2024-11-12 18:22
台航12艘輕便系列船有8艘簽半浮動長約 可享烏克蘭重建利益
台航(2617)今(11)日下午舉辦法說會，公司總經理仇忠林與副總經理陳建州在法說會上指出，公司現有21艘散裝船當中，有12艘是自備吊桿的輕便系列船舶，輕便系列當中有8艘簽的是與指數連結的半浮動式長約，因此明年如果俄烏停戰，將享有戰後重建利益。另中美貿易戰未來變化也關係散裝運務，中美能否達成協議增加穀物等運輸量並改善中國經濟，也關係運價走向。
2024-11-11 16:45
台航「台譽輪」交船 今年四艘新船毛利率都是三成以上
台灣航業公司(2617)委由日本名村造船所建造之4萬噸級原木船「台譽輪」，今(6)日順利交付並即刻投入該公司營運船隊。台航今年共有四艘新船交船，今日這艘是第三艘，簽有一年期半浮動式長約，另三艘都是簽兩年半浮動式長約，毛利率在三成以上，市場運價如果走高，獲利還會加碼。
2024-08-06 15:21
台航上半年EPS1.39元、獲利年增87% 下半年三艘新船添業績
台航(2617)今年上半年營收21.53億元，年增9.55%，營業毛利8.81億元，年增24.69%，獲利5.8億元，年增87.7%，EPS1.39元。台航表示，9月北美穀物即將登場，西非鋁礬土出口續旺，再加上紅海危機持續，船舶仍須繞道好望角，壓低船舶周轉率，而公司下半年有三艘新船交船，將增添營收獲利。
2024-08-02 08:21
台航上半年獲利成長87％ 每股賺1.39元
台航（2617）公告今年上半年財報，合併營收為21.53億元，年增9.55％；營業毛利為8.81億元，年增24.69％；稅後淨利為5.8億元，年增87.7％，EPS為1.39元。展望下半年，預計運價仍會優於去年同期，加上船隊持續汰舊換新，看好本業營收獲利持續成長。
2024-08-02 06:00
台航首季EPS0.81元、年增138% 二手船船價十年新高考慮多賣兩艘
台航公司113年第一季營收新台幣10.3億元，較去年增加0.92億元(成長9.8%)，營業毛利新台幣4.4億元，較去年增加1.3億元(成長43%)，本期稅後淨利約3.4億元，較去年同期增加1.9億元，年增138.24%，EPS0.81元，今年4艘新船交船將可拉高營收獲利。
2024-04-30 17:59
陽明、台航今年都將改選董事 兩大財庫人事如何安排受關注
交通部所屬的陽明(2609)與台航(2617)今年都將改選董事，陽明現在手上有1760億元未分配盈餘，台航則是連年獲利的小金雞母，政府高層如何安排人事備受關注。有民間大股東認為，如果要換人，最重要的是要能派出更好的人選，不能是政治酬庸的高級實習生。
2024-03-20 07:00
台航去年EPS3.98元 今年市場看好又添4艘新船有利本業獲利
台航(2617)公布去年營收新台幣39.9億元，較前一年增加1.2億元，年增3%，營業毛利新台幣14.4億元，較去年增加1.02億元，年增7.6%，主要成長動能來自中油觀塘工業港案之拖船已全數投入營運所致。
2024-03-11 16:29
BDI本月以來上漲47% 法人看好新船多的裕民、台航與慧洋
散裝船運市場波羅的海貨船綜合指數(BDI)連漲9個工作日，指數從2月1日1,388點漲到昨日的2,041點，累計上漲47.05%，其中海岬型船漲逾七成，國內有法人特別點名介紹裕民(2606)、台航(2617)與慧洋-KY(2637)三家新造船多、節能船佔比高的船公司。
2024-02-29 14:00
