▲大陸與英國媒體上周都在報導陽明造不造2萬箱以上超大貨櫃船的話題。(圖/陽明提供)
記者張佩芬/台北報導
陽明海運造不造2.4萬箱(20呎櫃)超大型貨櫃船,一直是國際航運媒體關注的消息,過去陽明高階曾經表示暫不考慮,選擇了長租1.1與1.4萬箱船,今年陽明獲利估計將超過1,100億元,公司總經理杜書勤今(19)日下午在法說會上證實是有在研究訂造該型船。
陽明董事長鄭貞茂補充說明,船公司最重要的就是船隊,公司根據過去經驗,對於造船是採取比較審慎的態度,會從環保、財務與市場實際需求等多方面做評估考量,公司不會一下子造很多,也不會不造,會有序的訂造。
造船業界則指出,目前貨櫃船運市場三大海運聯盟成員就剩陽明還沒有建造2萬箱以上貨櫃船,過去是財力不足沒造,現在有了能力,自然是要造了。在聯盟內,成員是投入多少艙位就按比例分配多少艙位,陽明沒有超大型船可以與聯盟成員互換,自然是會比較吃虧的,而且聯盟其他成員也希望陽明能有超大型船,好加大團隊營運規模與市場競爭力。
由於新造船需要搭配聯盟船隻營運,杜書勤今日也直言,造船案需要與聯營夥伴協商。業界透露,陽明估計會先造1.3到1.5萬箱貨櫃船,2.4萬級可能列在下一批,同時會採取自建與長租都有的方案。
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