散裝運價指數創近十年新高 慧洋7月大賺7.43億再創新高

▲慧洋船隊持續汰舊換新。（圖／慧洋提供）

記者林淑慧／台北報導

航運股財報利多一波波，散裝航商慧洋海運今（4）日公告7月合併營收為新台幣16.75億元，單月成長率11%，再次創下新高紀錄，單月獲利達7.43億元，自結每股稅前盈餘(EPS)為0.86元；展望後市，慧洋至今年底總計約有24艘船舶將進行換約，樂觀換約漲幅可帶動營運持續走揚。

慧洋表示，往年歐美等國7、8月份暑假進入貿易活動淡季，然今年度截至目前運價指數仍保持穩定，顯示出海上運輸需求仍然相當熱絡。觀察市場動態，美國將於近期通過近1兆美元基礎建設法案，預期將帶動美國境內的鋼鐵、礦砂等原物料需求，中國亦因水患災影響夏季作物收成，必須大幅仰賴穀物進口，勢必使原先已吃緊的散裝船舶供給更加嚴重。

▲散裝航商慧洋董事長藍俊昇資料照。（圖／記者林淑慧攝）

慧洋進一步指出，由於近年來市場對於輕便型（Handysize）船舶的投資偏低，今年輕便型船舶更是處於供給緊繃的狀態，BHSI指數近期也創下自2008年以來新高1,767點（2021/8/3），平均日租金更超過3萬美元以上，而慧洋船隊中Handysize高達43艘，受惠運價處於高檔挹注營運。

在船隊規劃上，慧洋於7月處份一艘舊船，貢獻公司營運現金流約400萬美元；董事會日前通過新船採購案，分別向名村造船所（Namura Shipbuilding）及今治造船（Imabari Shipbuilding）各採購兩艘輕便型高規格新型節能散裝貨輪，總計不高於1.02億美元；此外，7月份亦新增由日本村上秀造船（Murakami Hide Shipbuilding）建造之4,740噸液化石油氣船加入營運，為旗下第二艘液化石油氣船，擴增船隊多元性，增加競爭優勢。