車廠沒晶片問責台積電！兇手抓到了 劉德音：供應鏈中有人在囤貨

▲台積電董事長劉德音在TIME雜誌專訪表示，汽車晶片短缺是因為供應鏈中有人在囤貨。（圖／資料照）

記者高兆麟／綜合報導

晶圓代工龍頭台積電（2330）董事長劉德音日前接受美國《時代》（Time）雜誌訪問，談到車用半導體短缺問題，對此劉德音認為，這個問題應該是因為在供應鏈某處，有人在囤積晶片所造成，並非台積電導致。

根據時代雜誌文章內容，晶片短缺衝擊全球產業，其中又以汽車業者受影響最為嚴重，美、日與歐洲車廠被迫較去年減產390萬台汽車，車廠也因此把矛頭指向台積電，不過劉德音也告訴這些車廠，「你們是我客戶的客戶的客戶，我們怎麼可能不給你們晶片，而優先給其他人」，且經調查發現，更多晶片是流入工廠，而非用於產品，顯示在供應鏈的某處，一定有廠商在囤積晶片。

由於汽車公司將晶片荒的問題指責台積電，但台積電沒有理由不供貨，劉德音也立刻要求團隊啟動調查，來釐清需求情況，團隊也以不同的數據進行三角檢核，來了解客戶是否真正需要晶片，還是正在囤貨。劉德音說，台積電也在學習，因為以前沒必要這樣做，這迫使他做出艱難的決定，延後那些對被認為沒那麼迫切需要重要客戶的訂單，這樣一定有客戶不滿意，但台積電必須做對產業來說最好的事。

劉德音也在訪問中談到中美關係，針對部分戰略家和分析家認為，台灣被矽盾保護著，入侵台灣也會造成中國產業鏈被干擾而衝擊經濟，不過如果全球供應鏈被控制，有可能讓台灣更容易被攻擊，劉德音則認為，北京的入侵威脅被誇大了，台灣絕不會製造引發戰爭的行動，台灣也無法單獨主導兩岸關係，這樣的情形真的是中美關係。

至於談到美國正努力將晶片製造帶回美國，劉德音說，會去美國設廠是因為客戶的政治推力（political nudges），並認為半導體在地化不會提升供應鏈彈性，甚至可能降低彈性，並建議美國應該專注在他們的強項，包括系統設計、人工智慧、量子運算等。