慧洋自結去年稅前每股賺8.12元 今年交付2艘節能新船

▲慧洋海運。（圖／慧洋提供）

記者廖婕妤／台北報導

慧洋（2637）公告2024年12月合併營收，單月合併營收為14.47億元，年減18.1％，自結12月單月營業利益為3.18億元，業外則受惠認列處分船舶收益，稅前盈餘則為4.99億元，自結每股稅前盈餘為0.67元；累計2024全年合併營收為203.71億元，年增19.86％，自結全年營業利益為67.95億元，稅前盈餘為60.64億元，自結每股稅前盈餘達8.12元。

慧洋表示，12月認列當年度最後1艘船舶處分收益，為62,601噸輕便極限型，處分利益為11百萬美元，2024年總計處分4艘、新增4艘船舶，截至12月底，旗下船隊總數為134艘，平均船齡為8.6年；在未來船舶佈局政策方面，由於環保法規日趨嚴格，明後年亦將視市場需求與二手船舶價格適時淘汰老舊船舶，同時有2艘節能新船預計於2025年Q4交付，維持每年都有新運力加入，增進船隊營運效率。

慧洋指出，面對全球政治局勢變化影響經濟與貿易將審慎因應，美國對各地區域衝突態度轉趨積極，未來戰後重建可望帶動原物料需求，並進一步推升散裝運價、指數回升；至於全球最大原物料需求國中國，由於經濟復甦力道不如預期強勁，再加上貿易關稅等多重因素影響，連帶影響Q4北美穀物運輸，使散裝Q4未見傳統旺季行情。

慧洋目前新造船訂單達13艘，2025年至2027年預計分別交付2、7、4艘最新節能船舶，公司旗下擁有最多節能船舶，具備足夠調度、議價與競爭優勢，新船毛利率可望落在4至5成左右，有助慧洋在政經因素不確定性高、市場觀望氣氛濃厚的局勢下，維持亮眼獲利表現。