台積電薪水只排業界第7!半導體薪資10強揭密 祥碩日薪高達萬元勇奪薪資王

▲晶片,半導體。(圖/取自Pixabay)

▲半導體產業近年業績大好,也使得從業人員的薪水大好,羨煞不少上班族。(圖/取自Pixabay)

記者高兆麟/綜合報導

科技業的高獲利,連帶讓從業人員的薪水,普遍優於服務業,也吸引理工科系畢業生,每年紛紛投入科技業,尤其鎖定名氣大的上市公司求職,像是「護國神山」台積電,其實,綜觀台灣上市半導體公司,台積電的平均員工薪資僅名列半導體業第七強,反觀薪資水準最高的公司,去年平均年薪高達370.7萬元,等於每天的日薪高達1萬元,相信會讓不少上班族羨慕不已。

現在,就跟著《ETtoday新聞雲》,一起來瞭解,台灣前半導體業年薪前10大公司有哪些。

[廣告]請繼續往下閱讀...

▲▼ 半導體業薪資。(圖/ETtoday製表)

▲半導體上市公司109年薪資排行。(製圖/ETtoday)

台灣半導體產業平均年薪166萬 優於許多產業

根據證交所最新公佈的上市公司員工薪資資訊,民國109年半導體業薪資排名第一的祥碩,是一間高速傳輸IC設計廠,以平均370.7萬的高薪傲視群雄,換算下來,平均日薪就超過1萬元!

而第二名則是大家耳熟能詳的手機晶片大廠聯發科,平均年薪也有341.5萬元,第三名則是驅動IC設計大廠聯詠,平均薪資為325.9萬。

而在前10名榜單中,台積電以年薪239.2萬元位居第7,封測大廠日月光則是227萬元位居第九。

整體說來,平均年薪前三名,都是無晶圓廠的IC設計公司。

yes123人力銀行公關副理楊宗斌指出,以全體(包含主管)的平均薪資來說,一般來說,IC設計研發人員的薪資,會比晶圓代工廠高一些,原因是晶圓代工廠有一部份是產線工作人員,另一方面,IC設計公司員工人數比代工廠少,平均薪資也比較高。

▲▼ 薪資 。(圖/ETTODAY)

▲半導體上市公司109年福利費用排行。(製圖/ETtoday)

加計勞健保、退休金等員工福利 半導體業平均高達184.1萬元

所謂員工福利費用,也就是包括薪資、勞健保、退休金、其他員工福利費用,如果檢視這個項目,排名前10優的公司,其實跟薪資前10強公司一樣,只是名次稍有變化,像是瑞昱超越聯詠,躍居第三名,顯示加上福利計算,會更佔優勢。

另外,日月光也從第9名攀升至第7名,也是福利費用大加分。

晶圓雙雄近三年薪資成長約2成 聯發科平均薪資突破3百萬

▲▼ 薪資 。(圖/ETTODAY)

▲半導體龍頭公司近3年薪資變化。(製圖/ETtoday)

整體來看,近三年來,由於疫情造成全球半導體短缺,相關需求持續暢旺,台灣半導體產業的薪資不僅不受疫情影響,甚至還更上一層樓,以晶圓代工龍頭台積電來說,107年薪資約199萬元,108年小幅降低為197.3萬元,去年業績暢旺,反映在薪資表現上,平均薪資來到239.2萬,比起107年,短短兩年就有2成的薪資成長。

至於晶圓代工二哥聯電,則是由107年的134.3萬,成長至109年的160.5萬元,也有19.5%的成長,跟台積電不相上下。

IC設計一哥聯發科,成長也十分驚人,從107年的277.2萬,成長至109年的341.5萬,平均薪資突破300萬大關,更有23.1%的漲幅。

半導體大缺貨 業績薪資近年長紅

自2019年疫情爆發後,半導體產業的重要性,不再只是財經新聞和股市投資討論的議題,變成與民眾息息相關,像是車用晶片缺貨,導致汽車產量大減,消費者花錢買車還得排隊等候,驚動了歐洲與美國政府出面搶晶片,還來拜託我國政府與業者幫幫忙。

半導體業近年業績大好之下,普遍薪資水準持續向上成長。至於未來薪資水準是否會持續上漲?楊宗斌指出,這其實是個大者恆大的問題,就目前看起來,在半導體需求持續高漲之下,這些公司的薪資當然有望繼續成長。

不過半導體業高薪的背後,也不時會耳聞是「用肝在換錢」,高工時加上24小時待命的特性,還有對於專案的進度都是一大壓力,也是不少理科畢業生在求職時,會擔心的一大問題。

投入半導體業不需擔心薪水 反而應考慮未來發展

但楊宗斌分析,理工科畢業生往半導體業發展時,其實操不操、累不累、薪水高不高固然是考慮要點,但這些並不是最重要的,因為科技業本身薪資水準就已經很高,操勞程度其實也都差不了太多,反而求職者應該把重點放在未來的發展性上。

楊宗斌解釋,求職者應該要看看負責的業務或經手的專案,是否有發展性,一方面可以在專業上有所成長,另一方面,履歷會增加許多加分點,特別是在科技業相當重視專案成果的背景下更顯重要。

因此楊宗斌指出,其實畢業生不需要執著台積電、聯發科等知名企業光環,反而一開始進入一些二線、三線廠商,反倒可以讓自己有更多發揮長才跟想法的空間,這樣對於未來如果想晉升或轉換公司的話,可以交出更漂亮的履歷,當然台積電、聯發科等大廠,能進得去,絕對不會是錯的選擇。

關鍵字: 半導體台積電聯電聯發科祥碩數字新聞薪資

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

美系外資「力挺台積電」 漲價帶動成長、調高目標價至912元

美系外資「力挺台積電」 漲價帶動成長、調高目標價至912元

儘管近日半導體行業雜音不斷,又受到國際多空消息衝擊,台積電股價直直落,但美系外資還是看好台積電長線表現,再次重申「買進」評等,將目標價從860元調高至912元,相對保守的亞系外資也重申「買進」評等,但目標價微幅調降,由810元降至755元。

2022-05-17 12:32

外資點兵大賣金融股!「這檔」一個月賣超80萬張居冠 4家反手做多

外資點兵大賣金融股!「這檔」一個月賣超80萬張居冠 4家反手做多

外資大賣金融股,金融股近月股價大回檔,觀察上市外資賣超三十日排行,其中以賣超新光金(2888)最多,賣超張數逾80萬張,不過外資對金融股並非一味看空,中信金(2891)等4檔反手做多,站在買方。

2022-05-17 14:40

「0+7新制」上路! 隔離理賠「須加看小黃卡」

「0+7新制」上路! 隔離理賠「須加看小黃卡」

確診者密切接觸者打滿3劑疫苗、快篩陰即可免隔離,目前剩下打2劑者須隔離,但業者憂心將掀起「第3劑接觸者自動隔離」之亂!因為確診者自動填報密切接觸者,接觸者仍可選擇「3+4居家隔離」且仍可拿到隔離通知書,但業者已作好嚴格把關的措施,今(17)日進件的,一律要求檢查「小黃卡」,如果發現已打滿第3劑,雖勾選「3+4居家隔離」且有收到隔離通知書,仍不予理賠。

2022-05-17 08:36

富邦產最大受益者!「0+7新制」產險業大減壓! 隔離金少付近400億

富邦產最大受益者!「0+7新制」產險業大減壓! 隔離金少付近400億

「0+7居家隔離新制」今(17)日上路,確診者密切接觸者如果已經打滿3劑、快篩陰性,就算有收到居家隔離通知書,產險業者也表明一概不賠,以有防疫保單的5大業者來算,估計理賠金就比「和3+4」時,少付近400億,幫產險業者大大進一步舒緩財務壓力。

2022-05-17 10:54

富邦防疫保單燒到金管會!主委聲明遭打臉 保險局「已讀不回」

富邦防疫保單燒到金管會!主委聲明遭打臉 保險局「已讀不回」

「只要符合理賠條件,一定拿得到理賠金。」金管會主委黃天牧近期電視廣告讓一堆保戶感到相當諷刺,因為實際上就是,「符合了又怎麼樣,還是拿不到理賠金,因為連投保資格都沒有」,在富邦產祭出「拒重複投保」之後,讓保戶覺得被再度拒於門外,而主管機關出來仍沉默不語彷彿默許,怨氣更一發不可收拾。

2022-05-17 13:25

隔離理賠完美下莊?指揮中心防疫政策大鬆綁 一表看保險業者逐步解套

隔離理賠完美下莊?指揮中心防疫政策大鬆綁 一表看保險業者逐步解套

「0+7」以篩代隔新制今(17)日上路,確診者密切接觸者只要打滿3劑疫苗、快篩陰就可免居隔,這項新制讓產險業者直言將大幅減少隔離理賠壓力;其實從4月下旬,指揮中心放寬的防疫政策,間接幫產險業者舒緩財務壓力,《ETtoday新聞雲》也逐一整理時間軸。

2022-05-17 08:02

自選「3+4」防疫險賠嗎? 金管會:有隔離通知就要賠

自選「3+4」防疫險賠嗎? 金管會:有隔離通知就要賠

「0+7」新制今(17)日上路,各界關注維持「3+4」隔離的民眾防疫險到底能不能理賠?對此,金管會表示,原則上當然要理賠,因為符合防治法第48條規定,只要收到衛生主管單位開的隔離通知書就可以申請理賠。

2022-05-17 16:45

立凱電與美企簽合作MOU 將授權鋰電池材料專利、技術

立凱電與美企簽合作MOU 將授權鋰電池材料專利、技術

磷酸鐵鋰(LFP)正極材料商立凱電(5227)今日發布重大訊息,與美國上市公司子公司簽訂生產授權備忘錄,立凱電表示,相關合作內容細節,雙方已約定將在7月1日對外發布。

2022-05-17 16:30

樺漢曝物流好轉!拋三箭攻「ESG、工業元宇宙」 全年營收拚季季高

樺漢曝物流好轉!拋三箭攻「ESG、工業元宇宙」 全年營收拚季季高

工業電腦大廠樺漢(6414)於今(17)日舉辦第一季法說會,分享公司產業概況、營運成果及未來展望。董事長朱復銓指出,2022年是一個重要的IPC3.0雲地整合轉型升級元年,預估疫情將逐步緩解、連帶讓物流狀況大幅改善,團隊將積極整合三大事業以及合作夥伴的產品技術(X86+ARM、軟硬整合、AIoT雲網結合)、資源整合(技術+產品、供應鏈+製造、全球行銷),並拋出三箭作為業務開拓方面的主軸。

2022-05-17 16:18

TOYOTA首款EV上市 零組件大廠IKKA樂啖後續商機

TOYOTA首款EV上市 零組件大廠IKKA樂啖後續商機

豐田汽車(TOYOTA)首款電動車於本日正式在台灣發表,日本也同步上市銷售中,對此作為豐田重要供應商的IKKA-KY(2250)也看好未來電動車商機,表示隨著日系電動車之陸續上市,相關零組件也將隨之用在電動車e-TNGA平台上,有望帶來營運動能。

2022-05-17 15:41

讀者迴響

大盤指數

最夯影音

更多