▲左起工研院研發處暨mTARC委員王漢英、唐榮車輛董事沈淑貞、外貿協會董事長黃志芳、美國在台協會經濟組副組長邵藹帝(Arati Shroff)在印太商業論壇上。(圖/貿協提供）
記者張佩芬／台北報導
第四屆印太商業論壇(IPBF)今(29)日線上舉行，外貿協會董事長黃志芳指出，在全球電動車風潮下，我國憑藉電動車完整生態系，讓貿協與美國在台協會不僅共同為台灣在此論壇中爭取到公開參與機會，也爭取到在今年最熱門的電動車產業時段擔任主角，討論主題是打造未來電動車的韌性供應鏈，為臺灣電動車產業展現軟硬體實力。
台灣主題環節由美國在台協會(AIT)處長孫曉雅開場致詞，這是AIT處長於今年8月份到任後，首度於AIT與貿協合辦活動中公開發表演說，並於開場致詞影片中提到，台灣不論在自動駕駛系統、電動車電池製造都有著技術與領導兼具的地位，在全球高科技供應鏈中，是不可或缺的關鍵角色。
她更讚揚台灣是美國關鍵政策措施的合作者、可信賴夥伴、也是充滿活力的民主社會、更是全球中一股善的力量(Force of good)。當全球再度審視供應鏈的架構、加速疫後經濟復甦的同時，台灣再次展現其在維護全球經濟的穩定發展中為重要的一環。最後也再次強調台灣在關鍵新興技術、醫療設備、半導體產業是美國可信賴的全球供應鏈的主要合作夥伴。
臺灣代表團首先由外貿協會董事長黃志芳以印太戰略下的電動車產業合作為主題發表演說，黃志芳強調，運輸工具電動化將會是未來主流趨勢，而台灣不論在軟硬體都是佼佼者，也囊括電動機車、電動巴士等，是電動車供應鏈的關鍵角色、價值提供者。
接著，台灣主題時段的另外兩位演講者工研院研發處長暨mTARC委員王漢英以及知名企業唐榮車輛沈淑貞董事分別於會議中即時連線演講，分享台灣在電動車產業與印太地區合作的經驗及可能性。
王漢英提到，工研院(ITRI)以非營利研發機構投入超過6000研發人才於智能家居、檢康品質、環境永續等主題領域，發展ICT、綠能、機械電子等產業，培育超過151間新創公司、更名列全球百大創新機構，在北美、歐日等地區都有分設據點。
唐榮車輛沈淑貞董事則是從電動巴士的角度，說明電動巴士的製造與營運整合，並結合電動車電池的液體冷卻、模組組裝等關鍵技術，同時搭配充電站以及高達95%回收率的鋁合金車身結構，達到永續、節能的目標。
印太商業論壇是由美國商會與印太地區東協國家主辦，是印太地區理念相同夥伴間企業交流的重要平台，也是美國印太戰略的一環，邀集亞太區域商業及政界領袖出席，共同探討美國與區域夥伴合作。
本屆論壇於10月28至29日在線上舉行兩天議程，是東協地區相當重要的活動，由美國商務部、印度工業聯合會等工商協會共同辦理，將內容聚焦於美國與印太地區夥伴在區域經濟發展所扮演的關鍵角色，並包含經濟復甦、氣候變遷、數位創新等印太戰略主題。
去年台灣首度在主題會議中登場，今年延續臺美夥伴關係，由AIT與貿協共同籌劃辦理台灣主題會議。
本屆會議在台北時間2021年10月28日晚間七點(美國時間早上七點)開啟序幕，由現任美國國務卿安東尼．布林肯(Antony Blinken)開幕致詞。台灣主題時段在台北時間2021年10月29日早上11點在國際會議中心進行台北現場連線，台灣代表團的演講充分展現出臺灣電動車產業的優勢與合作機會，並且倡導區域合作，是臺灣在國際會議舞台曝光的難得機會。
台北連線現場除了AIT與台灣代表團成員外，經濟部國際貿易副局長李冠志以及外交部北美司司長徐佑典也都一同到場觀看聆聽演說。
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