橋式貨櫃起重機為中國蒐集情資?業者:控制系統是德國製造

▲陽明海運船隻彎靠高雄港。(圖/港務公司提供)

▲陽明採用的上海振華橋式貨櫃起重機,全球市佔率超過八成。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

周末夜海運界LINE群組熱烈討論陽明海運採購上海振華橋式貨櫃起重機,一再被被形容是「紅色供應鏈入侵」,有國安顧慮話題,對此,台灣港務公司副總王錦榮指出,該公司橋式機也是振華的,但控制系統是德國ABB或西門子,而且是港公司自己內部操控系統的傳輸內網,不會有資安、國安問題。據了解陽明系統則是購自韓國。

昨(17)日有媒體訪問大學機械系某教授,該教授指出,能夠記錄、傳輸資料影像,就有可能蒐證,高雄港如此敏感區域,更應該審查其元件與傳輸平台,他還建議政府要建立分級審查制度。

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美國智庫分析師在今年7月就曾點名台灣提出類似看法,當時業界就有過討論,未料近日又舊案重提,法國驗船協會台灣公司剛退休的總經理吳明昌指出,這件事是多慮了,從Google Earth或從進入港區的外籍船舶都可以看清楚碼頭設施,何必特地花心思從橋式機來蒐集碼頭資料。上海振華是全世界市占率第一的橋式機製造商,市占率高達80%,陽明採用振華的橋式機沒什麼好大驚小怪的。

港務公司副總王錦榮則指出,港務公司在高雄自營櫃場,也是用上海振華公司的橋式機,但控制系統是德國ABB或西門子的產品,而且內部操控系統的傳輸內網,不會有資安、國安問題。採購則是依法經經濟部核准進口,沒有違法或不符程序問題。一家外商公司專用碼頭新購的橋式機也是振華的,該公司副總經理表示機體結構是振華的,系統是西門子的,他覺得不能因為反中就編造理由。

海運相關公會前任秘書長則笑說,難道我國連平常簡單的反蒐集情資的偵測科技都沒有嗎?太落伍了吧!飛彈打過來都有辦法攔截了,區區一個反蒐集情資的攔截科技技術算什麼!

對於學者建議政府編預算對錄影蒐證系統進行分級審查,一位外國驗船協會台灣公司高階則認為,若是合法進口的產品,不可因為一些發言就重新審查,徒增擾民,此外查驗標準、查驗依據,還有程序都要依法行政,經濟部有相關大陸輸入商品的清單法令等,如果規定要進行檢查,相信碼頭公司都會配合的。

一家碼頭公司董事長則表示很無奈,為了杜絕臆測,乾脆就檢查看看,也只有這樣做才能破除荒謬的傳聞,不要讓事情一再被炒作。

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陳姓船長則指出,歐美國家港口一樣是用振華的橋式機,如果有「貓膩」早就被查出,台灣也用了十多年,現在一再被質疑,怕是他國橋式機製造業者利用台灣特殊環境,想以「紅色供應鏈入侵」為名擠掉振華。

陽明海運在本月13日曾發布訊息,指出公司所處理資訊僅包含船名、航次、貨櫃尺寸、重量、港口等訊息以方便碼頭進行相關貨櫃裝卸堆儲安排,資訊內容無涉國家機密,且本公司在70號碼頭之作業系統為封閉式網路系統,亦具資訊安全相關保護設備,與外界網路並無連結。無媒體報導所提在起重機安裝遠端監控之可能。

關鍵字: 橋式貨櫃起重機;紅色供應鏈入侵

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