▲華航與機師工會簽訂團體協約，左起勞動部次長王安邦、華航董事長謝世謙、華航總經理高星潢、機師工會理事長李信燕、桃園市長鄭文燦。（圖／華航提供）
記者林淑慧／台北報導
航空貨運進入高運價時代，推升國籍航空營運表現。華航董事長謝世謙今（29）日表示，感謝同仁的努力，於疫情期間創下單月營收超越150億元的成績，華航與桃園市機師職業工會首度簽訂團體協約，期限約定為三年，為國籍航空首例。
中華航空今 (29) 日與桃園市機師職業工會簽訂團體協約，於華航園區舉行簽約儀式，華航總經理高星潢、機師工會理事長李信燕代表雙方完成簽署，華航董事長謝世謙與會觀禮，桃園市長鄭文燦、勞動部次長王安邦等貴賓也出席見證。
華航董事長謝世謙表示，疫情期間特別感謝前艙組員的辛勞，因為大家的努力，華航才能在逆境中突破，創下單月營收超越150億元的成績，代表公司向機師致上最高敬意。這次簽訂團體協約的意義重大，展現事業單位跟工會達成共識、合而一體，也是華航正派經營、永續發展的保證。
華航總經理高星潢表示，華航與機師工會自2016年開始協商，就飛航組員相關議題彼此溝通，終於簽署正式團體協約。協商過程受到疫情影響，機師工會的協商代表平時除飛航勤務外，執勤後更要遵守防疫規範，奉獻個人時間才能促成本次順利簽署。藉由雙方團體協約的簽訂，讓勞資關係更和諧，攜手合作共渡航空業的挑戰。
▲航空貨運進入高運價時代，貨運業務收入亦成為支撐華航營運主力。（圖／華航提供）
華航自2016年開始，每月定期與機師工會召開團體協約會議，在2019年10月第18次協商中達成儘速簽署正式團體協約的共識，針對2016年起陸續討論的條文事項進行溝通；今年8月召開第27次協商，終達成18條共識條文，期限約定為三年。
展望後市，華航上月貨運收入已超過140億元，後續將爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等，並配合短期高價包機需求，機動調節客機載貨航班配置，創造整體最佳營收。
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