▲慧洋今年本業獲利估增五成以上，EPS上看15元。（圖／慧洋提供）
記者張佩芬／台北報導
慧洋-KY(2637)自結今年1月EPS1.16元，是去年同期0.26元的4.46倍，法人估該公司今年本業獲利可以增加五成以上，去年自結全年EPS11.09元當中，其中約有1元來自業外獲利，扣除業外獲利，今年本業EPS上看15元。
慧洋去年共售出10艘舊船，售船部分小有虧損，業外獲利主要來自提前解除長約的賠償金，今年公司未規劃出售舊船，公司方面表示，今年市場運價看好，但是二手船售價並不理想，因此賣不賣船要看運價與二手船售價走勢。
慧洋1月合併營收為19.31億元，公告自結獲利，1月單月營業利益9.26億元，稅前盈餘為8.65億元，自結每股稅前盈餘為1.16元。慧洋表示，受到農曆新年前淡季影響，1月份營收因此較上月減少，另上月也有列了部分賠償金利益，然而與去年同期相比，仍有超過7成的漲幅。
慧洋進一步指出，除了農曆春節假期外，年初巴西遭遇暴雨襲擊影響礦場開採作業，以及中國為舉辦北京冬奧限制鋼鐵產出，使得BDI指數受到BCI指數（Capesize）下跌影響而連帶走跌。然公司表示，前述影響皆屬市場短期波動，目前各國港口作業仍因檢疫措施、船員換班問題，使得船舶周轉率低下，再加上新造船訂單仍偏低的基本面支持，運價可望逐漸回升。
而在船隊佈局方面，公司1月份有兩艘新船加入船隊營運，分別為由尾道造船株式會社的3.7萬噸輕便型船「Bunun Queen」、以及由日本海洋聯合造船8.24萬噸巴拿馬極限型最新節能船舶，截至1月底，慧洋旗下總計有136艘船舶、平均船齡約7年，新造船訂單15艘，穩居散裝龍頭寶座。
展望後市，慧洋持續樂觀今年散裝航運榮景，即便去年基期已高，預期今年60艘將進行換約的船舶，仍有25%的換約漲幅，慧洋未來也將積極與船廠及技術顧問合作，持續打造新型節能船舶，以因應市場變化。
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