▲捷迅總經理孫鋼銀認為塞港、罷工與大陸對疫情的鎔斷措施可能讓海空運市場運價出現旺季行情。(圖/記者林淑慧攝)
記者張佩芬/台北報導
捷迅(2643)長駐達拉斯的總經理孫鋼銀表示,美國整體市場8月份粗估貨量少了近三成,但每類貨品表現不同,例如居家用品與高科技產品減幅最明顯,但因海運塞港與鐵路及卡車司機罷工問題,空運因中國大陸針對疫情採取的熔斷機制,市場運價有可能出現旺季行情。
如果就行業特性來看,海空運市場航空公司與船公司不好的時候,攬貨業卻有可能表現更好。捷迅副總經理葉子菁補充說明,攬貨業在市場不好時可以凸顯服務到位,業績有機會有更更好表現。
捷迅(2643)Q2營收15.29 億元,相較於去年同期成長率34.57%,稅後淨利1.55 億元,年增154.6%,每股盈餘(EPS)5.17元,創歷史新高,較首季倍增,也創連17季成長。
該公司在疫情爆發後,與客戶共患難,不搶疫情財,取得客戶信任,往來業務由空擴大到海,會由海擴大到空,合作的航線增加,加上新客戶引進,即使今年下半年景氣衰退,估計業績仍將持續成長,累計上半年EPS達8.11元。
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