旺季行情
萬海為何年年賺錢 亞洲區間航線第四季確實有旺季行情
有法人估萬海航運明年會出現虧損，讓海運業界一陣譁然，都認為太低估萬海了！萬海在過去27年，只有2009年小虧，EPS-0.77元，萬海在亞洲區間線的優勢是無人能比的。上海航運交易昨(14)日公布的東南亞航線運費指數(SEAFI)也如萬海總經理謝福隆9月中在法會上所說，第4季近洋線旺季可期，多數航線運價已見到回升。
2022-10-15 07:00
貨櫃船運東南亞線運價跌幅最深 第四季能否有旺季行情值得關注
統一投顧董事長黎方國指出，從上海航運交易所每周公布的數據來看，去年年底至今，上海到東南亞航線運價跌幅最深，東南亞貨櫃運費指數(SEAFI)從去年12月31日的8063.98點跌到上周五(5日)的3671.04點，跌幅高達54.48%，其中又以越南、泰國運價跌幅最深，運價剩不到四分之一，今年第四季亞洲線航線傳統旺季運價能否回升值得關注。
2022-08-10 16:24
捷迅總經理孫鋼銀：塞港與大陸熔斷機制可能讓海空運市場出現旺季行情
捷迅(2643)長駐達拉斯的總經理孫鋼銀表示，美國整體市場8月份粗估貨量少了近三成，但每類貨品表現不同，例如居家用品與高科技產品減幅最明顯，但因海運塞港與鐵路及卡車司機罷工問題，空運因中國大陸針對疫情採取的熔斷機制，市場運價有可能出現旺季行情。
2022-08-03 13:31
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