迎戰散裝航運雜音 四維航董座曝「距離歷史低點還遠」

▲四維航法說由董事長藍心琪主持。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／台北報導

四維航（5608）今（25）日舉辦法說會，由董事長藍心琪親自說明，四維航去年開始轉虧為盈，今年前7月表現都比去年同期亮眼，且月月增長，7月更是達到營收新高。今年上半年營收35.08億元，年增74.02％；獲利12.02億元，EPS為3.65元。

藍心琪表示，散裝景氣十年一個循環，去年回彈回來，感覺上現在才剛回來又往下走，但其實2008年5月是BDI指數歷史最高點11793，最低點是2016年290，即便是今年最低點，距離歷史低點還是有差距。

藍心琪指出，BDI指數不會永遠往上在走，健康的經濟跟產業，會需要起伏，一直往上走的價格，不見得是可以走長期，有一點回整下跌，其實不見得是壞事，這樣狀況下，反而能讓公司重新審視內部狀況，是否符合接下來挑戰跟市場變化。

展望未來，散裝型船舶的景氣雜音不斷，今年Q4、2023上半年看起來都蠻悲觀，但藍心琪說，其實從平均走勢看來，沒有到那麼慘，未來經營策略，包括強化財務結構、募資償還銀行貸款、持續處分舊船舶，以及投資新船舶。藍心琪也提到，最近處置一條老船，接下來還會往這方向邁進，處置舊有船舶對營運上管理負擔比較低，活絡現金流也可以購置新的船舶。

不過，目前沒有造新船的計畫，藍心琪解釋，沒有訂新船原因有很多考亮點，轉虧為盈前虧損很多年，外界對我們沒信心，也不敢找到銀行支持，這幾年優化管理系統改善財務結構，要增加運力不見得只能靠造新船，也可以透過合資、購置轉賣船舶、購置適合的二手船來增加運力。