國際海事組織MEPC79閉幕 減排戰略目標朝加嚴方向調整

▲IMO減排目標(Levels of Ambition)草案方向。（表／驗船中心提供）

記者張佩芬／台北報導

驗船中心指出，國際海事組織(IMO)召開的海洋環境保護委員會第79屆會議(MEPC 79)已於12月16日閉幕，經過為期5天漫長的討論，各會員國已對IMO降低船舶溫室氣體排放戰略之更新方向達成初步雛型，未來走向加嚴方向。

該中心執行長鄭志文指出，因為有考慮將2030年減碳目標自40%提高到60%，2027年開始每年減碳比例有可能自2%提高為6-7%。後續IMO將再具體針對：「提高船舶能效標準」、「更新溫室氣體減排具體目標」、「研議導入零排放船舶時程」、「其他措施(例如綠色走廊)」討論具體規劃。

驗船中心(CR)就對航運界影響最大之IMO減排目標(Levels of Ambition)草案整理摘要如附表，但具體降低百分比尚未定案。

附表內容尚處草案階段，但本次會議已將未來較可行之選項列出，IMO預計於2023年再召開兩次會間工作組(ISWG GHG 14及ISWG GHG 15)進行詳細討論，最終更新內容預計於2023年7月召開之MEPC 80正式採納經修正之IMO降低船舶溫室氣體排放戰略。

本屆會議討論的重要議題摘要，海事方面討論的議題眾多，其中許多都與航商息息相關，驗船中心將持續追蹤本次會議的最終文件，分別摘要於驗船中心的技術通報，歡迎讀者訂閱。訂閱網址: