兩岸航線10定期＋13包機線 華航、長榮最受惠、星宇有間接利益

▲總部設在廣州的中國南方航空兩岸航線終於可以復飛廣州。（圖／南方航空）

記者張佩芬／台北報導

行政院陸委會今(9)下午4點宣布兩岸定期航線除了現有4航點，再增廣州等10航點，另開放13個包機航點，本月10日起生效。航空公司高階分析，這次開放對華航與長榮最有利，尤其是華航在疫前有超過五成獲利來自兩岸航，星宇航空雖然沒有兩岸航權，但是在兩家老大哥運力逐漸放回兩岸線後，可以減輕亞洲其他航線市場競爭壓力。

華航表示將依最新政策規範，綜合評估市場動態、營運規劃等作業，安排兩岸航班，擬優先復飛廣州、深圳航點，並視旅運需求滾動調整航班規劃。

華航兩岸航線目前飛航北京、上海浦東、成都及廈門等航點，並持續因應市場增班，上海航線包含桃園、松山、高雄往返，總計每周達26班，已恢復至疫情前水準，另3/26夏季班表起CI201/202也將恢復為松山-虹橋起降，加上桃園-北京每周7班；桃園-廈門每周7班、高雄-廈門每周3班；桃園-成都每周2班，兩岸航線將達每周45班。

總部設在廣州的中國南方空台灣公司員工對於能夠復飛廣州相當興奮，廣州也是該公司最大轉運基地，有利開展轉機業務。　

開放的定期航點包括深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州等10個定期航班航點，包機航點包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州。