陽明坦言長約價下修很多 估景氣最快Q2慢慢好轉

▲陽明海運。（圖／陽明提供）

記者廖婕妤／台北報導

陽明海運（2609）今（22）日舉行法說會，陽明坦言，美國線今年簽約速度確實比較慢，預計4月才能完成，長約價運費會往下修正很多，但下修幅度不會對外揭露。

陽明指出，運價方面比較敏感，現在美國線仍在談約階段，跟不同客戶、國家產品達成協議的運費也不同，歐洲線雖然大部分結束，但陸續談新約都不能公開，最後合約數字跟去年比相差比例很大。

針對未來展望，業務長張紹豐表示，隨著購買力增加，通膨減緩，庫存去化並加入新訂單，對於下半年景氣回升能有所期待，但目前仍難估計落底時間，若情況好一點，預計Q2就可以看到恢復，若不好可能要到Q3。

張紹豐指出，目前來看亞洲、歐洲航線相對穩定，落底情況有明顯訊號，但美國線目前仍有壓、看來會比較辛苦，但隨著下半季傳統旺季出現，傳統旺季購物需求仍在，待上半年需求消化後，供需差距會縮小，下半年新訂單湧入，會慢慢好轉。

至於未來景氣觀察重點，張紹豐則說，會聚焦通膨、升息壓力，以及俄烏戰爭後續發展，若戰爭減緩，對航商會是利多消息；另上半年庫存消化情況是否確實有明顯去化，並有新訂單進來，中國解封復工情況也會對經濟狀況有動能，都是要特別觀察的項目。

陽明2022年度合併營收為3759億元，年增12.6％；稅後淨利為1806億元，年增9.2％；EPS為51.71元，均創下歷史新高，董事會決議擬配息20元，配發率約38.68％。

陽明這次配息20元低於預期，考量海運景氣不確定性仍高，公司保留現金在手上，明年是否會有今年的保留盈餘配息？明年是否會提高股利或實施庫藏股？對此，陽明表示，都將持續動態評估，公司決策會盡快依規定公告。