▲左上圖左起建新國際董事長陳彥銘與總裁陳銀海；右上圖陳彥銘致詞；下圖與會貴賓大合照。（圖／建新國際提供）
記者張佩芬／台北報導
建新國際(8367)昨(18)日代子公司新科智慧物流公告租地委建簽訂工程承攬契約書。該集團為拓展國際及國內物流業務，經嚴謹評估與縝密規劃後，鎖定深具發展潛力的新北市台北港之港區內，新建最新符合環保、節能減碳及安全的智慧全溫層國際物流中心。
建新國際指出，台北港所座落的地理位置優越，不僅是行政院核定的國內六大自由貿易港區(FTZ)之一，亦是交通部持續規劃擴大發展港埠設施及海陸空國際物流業務的核心國際商港。
在交通條件上，不僅有台61線西濱快速道路、台64八里-新店快速道路兩大聯外道路系統，且到桃園國際機場40分鐘以內可抵達；在發展業務的區位優勢上，其自新北市以南至新竹縣的轄區內有超過13座以上的大型工業園區及超過900萬以上的消費人口。
另該港在硬體及軟體的建置已具國際最新型大型船舶進出港的條件，且國內三大海運公司長榮、陽明及萬海進駐合資投資興建現代化貨櫃裝卸碼頭業務，是發展海陸空物流整合業務的樞紐位址，且進出口貨櫃裝卸量亦逐年持續成長中。
建新國際是由總裁陳銀海自民國65年創業白手起家，自基隆港開始進出口報關事業，陸續在臺中港增設了倉儲服務、貨櫃運輸、散雜貨裝卸承攬、貨櫃集散站等業務，後為配合港務公司政策並希望對環境保護貢獻心力，更在台中港和高雄港斥資新台幣近40億元接連設立了兩座環保自動化專用煤炭碼頭，佈局環保式裝卸及儲轉模式，投入鉅資引進一貫化高效率裝卸設備，實質帶動並精進港區環保作業標準。
在陸續建立了基、中、高營運據點後，建新集團首度將港口服務事業拓展到了台北港區，上周五(12日)日舉行「新科智慧物流園區第一期」倉儲廠房開工動土典禮。在疫情肆虐後的年代，建新集團十分看好智慧物流的新商機。
第一期工程將設置地下一層、地上八層總建坪共約18,708坪的立體化倉儲，各樓層可獨立進出，且40呎貨櫃車可直達一層至五層之碼頭區作業，其中更有二層倉庫約6000坪設計為多溫層冷鏈倉庫，並依市場產業需求規劃各類專倉，爭取服務醫療、電子、生鮮用品等目標市場，提升物流產品效率及競爭力，滿足海空運轉儲、智慧倉儲物流、電商發貨中心、冷鏈溫控和科技廠辦等客戶需求。
該流園區將打造為銀級智慧綠建築物流中心，在建築設計與園區規劃上，建新集團以提供員工、客戶和合作廠商高品質且舒適的作業環境為目標：在廠區高樓層內特別設立了景觀餐廳，讓員工在休息用餐之際，能遠眺淡水河畔及未來完工的淡江大橋、欣賞山水一色好好放鬆。餐廳也將開放給港區內從業人員使用，提供給大家一個用餐新選擇。整體建築呼應周遭自然景觀，希望建立別具特色且優質的港埠工作空間，同時為新北市民創造更多新的就業機會。
鑒於目前全球各國政府皆大力推動ESG政策下, 我國政府也公布了2050淨零排放的目標，新科智慧物流在溫控系統的規劃設計上，亦將ESG作為核心指標。專注在整體溫控系統的環保、節能減碳、安全及科技化四大需求主軸，邀集產業專家及企業進行嚴謹縝密的規劃設計完成以下的最新安全暨環保、節能減碳、無人機房的多功能冷鏈溫控系統，包括：
1. 環保冷媒(不會破壞臭氧層及防止工安事件)系統的設計。
2. 科技化無人機房。
3. 溫層的快速彈性切換。
4. 餘冷的回收設計取代空調機組節能系統的規劃設計。
5. 冷卻除霜水的回收系統供植栽灌溉及環境清理。
6. 除霜熱滷水回收設計，規劃作冷凍庫地板加熱防止結冰及堆高機與人員進出作業打滑的工安作業風險的防止。
在以上環保、安全、節能減碳等核心構面都作整體性的專業規劃, 期能在落成啟用後, 能提供目標市場國內外客群安全及優質的客製化全溫層物流服務,共創社會、客戶與企業三贏的目標。
建新國際陳彥銘董事長致詞時表示，建新國際近年來積極發展智慧倉儲物流業務，垂直整合公司各部門落實全方位數位化服務，戮力延伸公司物流服務的廣度及深度，更持續專研產品客製化及多元性，落實執行各項IT專案，進而推動客戶雲端資料及數據交換。
此次建新國際投下鉅資成立智慧物流中心，除加強與廠商及國際客戶電子化合作，爭取新興業務外，更希望也能為新北市民創造新的就業機會，還可加速集團整體的數位轉型，提供客戶的物流整合服務與智慧物流解決方案，再創營運高峰。
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