台北港

台北港公共行政用地A6區空地招商 供經營餐飲零售與停車場

台北港公共行政用地A6區空地招商 供經營餐飲零售與停車場

台灣港務公司基隆分公司為完善台北港行政大樓周邊停車及餐飲需求,啟動台北港港埠行政區公共行政用地A6區空地,租賃面積約7,000平方公尺招商案,可作為大小型車輛停車場、簡易餐飲零售服務使用。

基隆港與台北港今晚解除管制 蘇澳港明晨八點解除

基隆港與台北港今晚解除管制 蘇澳港明晨八點解除

由基隆港務分公司管轄的基隆港、台北港與蘇澳港,今(25)日下午三點過後宣布三港解除港口管制時間,基隆港是今晚9點、台北港今晚11點,蘇澳港是明天上午8點。由於台中、高雄風浪仍大,台灣港務公司高階表示,港口最怕的是風,目前還未決定決定解除管制的時間。

大企業也看好八里! 在地房仲提1理由:房價漲速比淡海快

大企業也看好八里! 在地房仲提1理由:房價漲速比淡海快

台北港就業人口漸增,周邊除了有不少公共建設利多,大財團也看好區域發展,大舉購入土地。在地房仲表示,現階段八里房價相當親民,重劃區新案單價落在28~35萬元,舊市區公寓只要18~20萬元,磁吸外來客移入,未來補漲空間大。

台北港南碼頭C填區工程 獲第13屆新北市工安獎特優

台北港南碼頭C填區工程 獲第13屆新北市工安獎特優

台灣港務公司基隆港務分公司「台北港南碼頭C填區公共設施及永久護岸暨S04~S05碼頭工程」,榮獲第13屆新北市工安獎(優良公共工程獎)特優,於今(18)日上午在新北市政府禮堂辦理頒獎表揚,基隆港務分公司由陳華雄處長代表受獎。

台北港貨櫃碼頭公司首迎電商貨船瑞龍 明日貨就可送給客戶

台北港貨櫃碼頭公司首迎電商貨船瑞龍 明日貨就可送給客戶

網購電商貨便利快捷已為現代人購物不可少的途徑之一,兩岸的電商貨興起於2019年左右,疫情期間更是盛行,今(23)日傍晚自廈門開航的貨櫃船瑞龍輪(A KEIGA)首次承載2個20呎貨櫃與40個40呎貨櫃的電商貨(另稱海運快遞貨),直航台北港,創下首例。

台北港預計第二季啟動第四期造地 加速油槽搬遷

台北港預計第二季啟動第四期造地 加速油槽搬遷

台灣港務公司基隆港務分公司於台北港興建總長約4,014米之重力式沉箱圍堤,該工程施工階段歷經3年11個月的努力,新建圍堤提前5個月於去年12月30日完成合攏,預計第二季啟動第四期造地,加速台北港油槽搬遷。

確保收土如期如質無垢 台北港土方交換廉政平台正式成立

確保收土如期如質無垢 台北港土方交換廉政平台正式成立

台灣港務公司基隆港務分公司今(1)日假台北港行政大樓8樓簡報室舉辦「台北港土方交換」機關採購廉政平台成立活動,是為遏阻外部力量對於土方收容之不當干預,特別成立採購廉政平台,結合檢察、廉政、調查、工程會及廠商等公私部門並建立聯繫溝通機制,針對潛在的風險及爭議即時因應處置,保障台北港收土進度與品質。

建新國際旗下新科智慧物流 在台北港打造全溫層國際物流中心

建新國際旗下新科智慧物流 在台北港打造全溫層國際物流中心

建新國際(8367)昨(18)日代子公司新科智慧物流公告租地委建簽訂工程承攬契約書。該集團為拓展國際及國內物流業務,經嚴謹評估與縝密規劃後,鎖定深具發展潛力的新北市台北港之港區內,新建最新符合環保、節能減碳及安全的智慧全溫層國際物流中心。

台北港貨櫃碼頭公司延宕11年的三座貨櫃碼頭興建案 決定兩座還港公司

台北港貨櫃碼頭公司延宕11年的三座貨櫃碼頭興建案 決定兩座還港公司

台北港貨櫃碼頭公司在2003年8月28日與政府簽訂50年經營權的BOT案,規劃興建7座貨櫃碼頭,2009年2月中啟用前兩期4座,一直到2017年才開始有獲利,第3期3座碼頭原應在2011年完工,但遲未興建,歷經長達11年的談判調解,近日達成協議,其中兩座將還給港公司。

三接遷台北港要等11年!經長王美花:不在考慮選項內

三接遷台北港要等11年!經長王美花:不在考慮選項內

藻礁公投推動聯盟提出三接的台北港替代方案,針對經濟部長王美花今(6)日表示,遷到台北港的時間已說過,建地、拉管線需要11年時間,11年對於減空污來說無法等,遷到台北港的可行性也不確定,台北港本來就不在方案選項之列。

東立物流與台灣港務公司簽約 斥資百億打造台北港智慧汽車物流園區

東立物流與台灣港務公司簽約 斥資百億打造台北港智慧汽車物流園區

臺灣港務公司今(21)日上午11時於臺北港隆重舉辦「臺北港智慧車輛產業園區簽約典禮暨產業發展宣傳活動」,該園區由東立物流公司投資開發,將打造亞洲第一個5G智慧車輛(自駕車)、電動車加值運轉整合應用場域,未來可望為台北港帶來每年1,270億元以上產值,並創造600個以上就業機會。

規模最大!長榮海運首艘2.4萬TEU級貨櫃船「長範輪」 抵達台北港

規模最大!長榮海運首艘2.4萬TEU級貨櫃船「長範輪」 抵達台北港

台灣港務股份有限公司基隆港務分公司所轄台北港喜迎長榮海運規模最大2.4萬TEU的超級貨櫃輪「長範(Ever Ace)輪」到港,該船在今(8)日下午4點在二位引水人引領及四艘拖船的協助下,順利進港靠泊台北港北六號碼頭裝卸貨櫃。

萬海與長榮新線、新船選擇彎靠台北港 碼頭使用率將逾八成

萬海與長榮新線、新船選擇彎靠台北港 碼頭使用率將逾八成

台北港貨櫃碼頭公司今年初貨櫃裝卸量首度超越台中港,成為我國第二大貨櫃碼頭,而該公司兩大股東,萬海航運本月18日新開的兩岸-美國東岸航線,選擇彎靠台北港,長榮海運全球最大貨櫃船投入的亞洲-歐洲航線,首航船8月5日也將彎靠台北港,該港今年貨櫃裝卸量估將破2百萬箱(20呎櫃),碼頭使用率逾八成。

第三接收站環評委員退席 台電中油齊聲盼早日通過

第三接收站環評委員退席 台電中油齊聲盼早日通過

環保署今天(12日)召開環評會議,會中將討論中油第三座天然氣接收站開發,過去環評委員認為開發有疑慮因此退回,今天中油重新捲土重來,不過會議才剛開始,就有5位委員離席,讓相關議程無法繼續,中油跟台電表示,希望能早日通過,避免耽誤供電時程。

天然氣第三接收站環評討論中 石油工會表支持開發

天然氣第三接收站環評討論中 石油工會表支持開發

環保署今天(12日)召開環評會議,會中將討論中油第三座天然氣接收站開發,過去環評委員認為開發有疑慮因此退回,今天中油重新捲土重來,希望能順利過關,確保未來能源轉型順利。

815停電滿週年 中油:規劃第2迴路供氣及等待第3接收站完工

815停電滿週年 中油:規劃第2迴路供氣及等待第3接收站完工

815停電將滿一週年,外界質疑中油仍未改善供氣狀況,中油表示,有關大潭電廠雙迴路雙氣源計畫已完成規劃,不過整體還是需要天然氣第三接收站來分散供氣風險,另外跟巨路公司求償正在密切進行中。

中油邀700人淨灘 共同關心環境

中油邀700人淨灘 共同關心環境

中油今天(11日)在桃園大潭工業區港、第三座液化天然氣接收站預定地舉行淨灘活動,中油員、眷屬及桃園在地居民近700人共同淨灘,將海灘上的塑膠袋、鋁罐、塑膠瓶等垃圾,撿拾乾淨,替環境進一份心力。

中油強調天然氣接收站無污染 盼早日通過

中油強調天然氣接收站無污染 盼早日通過

台灣中油公司今天(30日)表示,天然氣第三接收站的觀塘工業區港只會作為液化天然氣接收站,並不會規劃其他用途,天然氣卸載不會造成污染,另外也承諾會在五年提撥1億元作為當地回饋,做好生態維護。

第三接收站遷往台北港 中油:無法滿足2025非核家園時程

第三接收站遷往台北港 中油:無法滿足2025非核家園時程

有學者指稱,我國第三座液化天然氣接收站應該設在台北港才是最好選擇,中油回應,如果三接站設在台北港,建站時程過久,只有在觀塘興建才能在111年達成供氣目標,協助國家完成能源轉型。

台北港離岸物流倉儲招標 業者最快明年可開工

台北港離岸物流倉儲招標 業者最快明年可開工

臺北港內連結北碼頭與東碼頭主幹道旁的「臺北港離岸物流倉儲區A11場地約定興建營運設施」,首次公開招商。基隆港務分公司表示,此次招標也接受19種業態投標,目前已有3家物流業者參與,該填地作業今年8月將完工,業者最快明年就可開工。

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