航空貨運美線因電商貨估9月運價續漲 歐線逾十年新低

▲華航21架全貨機機隊迎接空貨運市場旺季。(圖/華航航提供)

▲攬貨業者指出近一個月美國線近半數艙位給了大陸電商轉口貨。(圖/華航提供)

記者張佩芬/台北報導

航空貨運市場因今年7月下旬大陸華南地區出現大量輸美電商貨,讓市場運價快速翻升,原本每公斤僅新台幣50元的運價(油料附加費34元另計),7月底已經漲到70元,上周漲到110元到120元,近一個月就漲了140%,且估計9月運價還會再漲;但受到俄烏戰爭嚴重影響的歐洲線,上周出現31元的超低價,一般貨載約收50-60元。

從桃園機場公司的統計資料可以看出,7月下旬開始明顯增加的大陸電商轉口貨,讓桃機7月轉口貨較6月增加4204噸,達到93337噸,月增4.71%,年減6.76%,若與2019年相較則增長16%,估計8月份轉口貨增幅會進一步加大。

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大陸電商除了包機運貨,也將部分貨載送到台灣、香港來轉機,攬貨業者指出,近一個月台灣飛美國的航班,約半數艙位是給了大陸電商轉口貨,目前8月底前都已滿艙,要等到9月才有艙位。

在進出口貨方面,7月桃機出口貨42062噸,較6月增加1038噸,月增2.53%,年減23.72%;7月進口貨47033噸,較6月增加3790噸,月增8.77%,年減16.10%。7月貨物加郵件共18.3萬噸,年減13.71%,雖仍呈現年減趨勢,但幅度已收窄,業界普遍認為下半年貨運量已見回溫。

不過歐洲線市況就相當不理想,上周傳出市場出現超低運價僅收31元,是逾10年的新低價,加上油料附加費34元,共65元。攬貨業者表示,31元是針對某些貨型達一定貨量的貨載,市場一般貨載運價在50-60元之間。業者指出,記憶中在10多年前,台灣曾經出大量光碟片到歐洲,因為是重貨,出現過一公斤新台幣30元出頭的超低運價。

攬貨業分析,俄烏戰爭對歐洲影響很大,民眾消費力下降,市場相當慘澹,加上客機航班持續增加,客機機腹載貨空間增加,讓運價拉不上去,而市場傳出11月德國漢莎航空全貨機將復飛台北,市場競爭估計會更加激烈。

美國線的電商大出貨,估計可維持到9月底,而蘋果iPhone 15系列預計9月12日(台灣時間9月13日)發表,如果市場反應夠好,可以為10月開始的傳統旺季加分,不過近日市場傳出因零組件供應問題,蘋果開始減產新機,實際狀況則有待觀察。

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