▲大陸華中地區美西線本周每大箱運價傳出全降至2800美元。(圖/港務公司提供)
記者張佩芬/台北報導
上一周美西線現貨市場每大箱(40呎櫃)在3100-3200美元之間的運價,本周已經打破。前(20)日有一家大型貨櫃船公司在大陸華中地區跟進馬士基網上價2800美元,今日其他船公司都已跟進,華南、華北與台灣則報3000美元。另全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)決定4月1日不採取漲價行動,估計這次是全都漲不成了。
攬貨業者指出,馬士基美西線因為灣靠港口較多,市場運價原都略低於同業,本周有船公司跟進馬士基運價,其他船公司也紛紛跟進,就怕掉貨,馬士基本周運價則在2700-2800美元 間,華中運價特別低主要是灣靠船隻多。
美東線上周運價在3800-4600美元之間,本周都已跌到3500美元,包括運價水平較高的海洋聯盟,也都降價求貨。
各大船公司提出的4月1日漲價計畫,實際上在3月1日就報備過一次,只是市場情況不允許,無聲無息就消失,這次業界大張旗鼓,希望多少能漲成,有超大型攬貨公司負責人以「決對漲不成」做回覆,不久MSC就通知現行運價執行至4月14日,間接宣布4月1日不漲價,估計會讓4/1漲價再次落空。
上市櫃攬貨公司高階主管表示,接下來就看4月15日有沒有機會上漲,不過以目前貨量來看,機會也不高,有漲也可能只是一周行情。
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