每大箱
快訊／美西線海運價續跌 市場已出現每大箱低於7000美元運價
貨櫃船運市場美西線本月1日每大箱(40呎櫃)調漲1000美元，原漲到8100-8500美元的運價，因加班船與新航線陸續推出，業界龍頭地中海航運(MSC)維持原價7500美元未漲，上周六(7日)多數船公司將運價調降到7900美元，目前多數已再下修至7500美元，但是有幾家大型以上攬貨公司，透過與船公司簽屬的低廉長約價，報出低於7000美元運價。
2024-07-12 10:13
美東罷工可能讓船公司撿到槍 7月中美國線每大箱擬漲2千美元
雖然6月下半月美國線出現11班加班船，中遠海運與新加坡的SeaLead相繼推出了美西直達新航線，但並未動搖明(15)日歐美線每大箱(40呎櫃)漲價1千美元計畫。大型攬貨業者指出，美國東岸罷工可能讓船公司撿到槍，韓新遠洋、日本海洋網聯等已經提出7月15日美國線每大箱運價擬漲2千美元，長榮海運7月13日開始，美國線旺季附加費將自600美元提高為1200美元。
2024-06-14 13:59
空班後缺艙缺櫃 歐美線本月中每大箱要再漲1千美元
貨櫃船運歐美線5月1日大漲價成功，已口頭通知5月15日每大箱(40呎櫃)還要再漲約1000美元，歐洲線運價將朝5000美元靠近， 美西則可能一舉突破5000美元。船公司敢密集推漲價，主要是這次五一長假同業空班數量太大，進口貨跟空櫃都無法送至亞洲，缺櫃情況嚴重，本月第三周開始船班才會逐漸恢復正常，因此攬貨業估計月中的漲價會確實執行。
2024-05-03 14:53
貨櫃船運歐洲線5／1運價大漲三到四成 每大箱加高800以上
兩家大型攬貨公司高階指出，歐洲線船公司今(25)日已經開出5月1日歐洲線運價，每大箱約加高800-1000美元，報價在3600-4200美元的都有，比本周的2700-3000美元高出三到四成，美國線今天只有一家報價，每大箱要漲1000美元，但因這家公司議價空間大，5月1日實收金額最快明天揭曉。
2024-04-25 21:51
本周華中出口美西每大箱跌破3千美元 MSC4／1不漲估全漲不成
上一周美西線現貨市場每大箱(40呎櫃)在3100-3200美元之間的運價，本周已經打破。前(20)日有一家大型貨櫃船公司在大陸華中地區跟進馬士基網上價2800美元，今日其他船公司都已跟進，華南、華北與台灣則報3000美元。另全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)決定4月1日不採取漲價行動，估計這次是全都漲不成了。
2024-03-22 13:56
貨櫃船運明年1月大漲 美、中東和印巴每大箱漲千美元
因為紅海的胡塞襲擊事件，歐洲線已經篤定明年元月1日每大箱(40呎櫃)要漲2千美元，船公司也藉機要大調各航線運價，包括美國、中東、印巴與非洲航線，都以每大箱漲1千美元為目標，其中貨量最大的美西線要從目前的1600-1900美元漲到2600-2800美元，美東從2800上下漲到3600-4000美元
2023-12-22 15:05
獨／馬士基拋出震撼彈、美西線每大箱砍價350美元 運費戰開打了
國內超大型攬貨公司負責人指出，馬士基航運在今(13)日下午發信給客戶，宣布在本月底前提供全亞洲運往美國西岸港口的超低運價，每大箱(40呎櫃)運價自1200美元降為850美元，而大陸「壹航運」網站下午近五點也報導指出馬士基通知上海、青島、深圳鹽田運美西多港貨載降至850美元，運費戰真的開打了。
2023-06-13 19:41
傳超大直客美西線長約每大箱簽1400美元 免多項附加費屬貼錢價
貨櫃船運市場傳出上周美國一家超大型進口商已經與船公司簽下今年5月新年度長約，亞洲-美西每大箱(40呎櫃)運價1400美元，單就價格看，是幾家超大型貨櫃船公司可獲利的運價，但因合約免除文件費、貨櫃場延滯費與旺季附加費等，超大型攬貨公司估算等同於實收1100美元，船公司是要貼錢的。
2023-04-12 07:10
多數船公司4月中美國線每大箱要漲逾600美元 SCFI本周小漲
美國線貨量增長，大型攬貨公司指出，包括陽明、長榮與外籍主要船公司，都已通知4月中每大箱(40呎櫃)運價要漲600-1000美元，估計實際可漲約300美元。今(31)日上海貨櫃運價指數(SCFI)小漲15.43點，漲幅1.70%，指數923.78點。
2023-03-31 16:30
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