票價難下來！長榮航運能已恢復疫前97％ 看下半年很樂觀

▲長榮航空總經理孫嘉明。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／台北報導

長榮航（2618）今日舉行馬拉松報名啟動記者會，總經理孫嘉明受訪時指出，機票價格還是很難下來，不過已經有淡旺季之分，且目前運能已恢復到疫情前97％，加上貨運4月收入優於3月，Q2及下半年看起來都很樂觀，全年營收再拚創新高。

機票價格仍高，孫嘉明表示，受到通膨、供應鏈斷鏈、以及成本增加等因素影響，機票價格還是很難下來，跟疫情前相比票價仍算高，不過已經有淡旺季之分，有些艙等售價也有稍微下降一些。

孫嘉明指出，目前運能已恢復到疫前97％，去年增加787-10新機，座位數增加、帶動運能向上攀升，目前看起來Q1表現很不錯，Q2看起來也很樂觀，預估會優於去年同期，下半年迎來暑假旺季，主要航線表現有機會比去年好，去年歐美很多航點載客都超過9成，目標今年營收再拚創新高。

另兩岸旅遊開放程度仍相當保守，赴陸禁團令6月後是否鬆綁仍待觀察，孫嘉明表示，還再觀望政府政策，是否會增加更多航班會再觀察，原先配合赴陸旅遊團開放，杭州由每周3班增為7班，但6月後將調整回每周3班。

孫嘉明指出，過去兩岸航線占整體營收不到1成，因為都是短程航線，跟歐美長程航線來比占比較少，主力還是在歐美航線，尤其美洲線營收占比約4成，其次是日本及歐洲，日本需求從去年但現在都沒有淡過，東京、大阪等主要機場也都改用大飛機執飛。

至於貨運方面，孫嘉明也說，貨運需求強勁，4月貨運收入比3月好，主要是受惠電商、AI相關伺服器帶動需求，表現也比疫情前好，推升4月貨運收入成長。

此外，長榮航空城市觀光馬拉松即日起正式開放報名，將於10月27日在總統府前盛大開跑，組別包含全程馬拉松、半程馬拉松、10公里和3公里，共24,000個名額，今年主視覺更邀請休士頓知名街頭塗鴉藝術家GONZO247設計，且為打造綠色馬拉松及淨零碳排目標，持續推動賽事電子化無紙作業，提供官網查詢及電子成績證明；並與NIKE合作採用環保纖維材質，為跑者設計「抹茶綠」賽衣；全程馬拉松專屬的長榮空廚完賽餐點則選用可被分解材質的植纖餐盒盛裝；同時更使用台灣第一台國產純電休旅車納智捷n7作為大會前導車，減輕環境負擔，實踐環保作為。