▲鴻海科技集團暨鴻華先進董事長劉揚偉,親自主持鴻華先進股東會。(圖/鴻華先進提供)
記者楊絡懸/台北報導
鴻海集團與裕隆合資成立的鴻華先進(2258)23日舉行股東會,董事長劉揚偉表示,今年預期乘用車台灣年度銷售量可望超過萬輛、商用車銷售超過百輛。他也預告,今年鴻海科技日將會推出新款乘用車、商用車。
鴻華先進23日於寶高智慧產業園區召開2024年股東常會,由鴻海科技集團暨鴻華先進董事長劉揚偉親自主持。股東會中,承認2023年度營業報告書、財務報表,財務表現合併營業收入總計10億4,399萬元,年增253%;營運成本及費用管控方面,營業毛利總計1億5,709萬元。
劉揚偉表示,鴻華先進成立3年多來,造車速度有目共睹,旗下商用車、乘用車款總計已交付超過2,000輛給客戶,未來將以台灣為基礎,持續拓展海外如北美、東南亞市場,朝「立基台灣,放眼全球」的目標持續推進。
談及鴻華先進電動車布局進展,劉揚偉指出,鴻華以「開放平台為核心,推動電動車普及化」的願景,藉平台分享來降低開發費用及縮短開發時程;現旗下4款電動車,已有電動巴士Model T、乘用車Model C兩款車型量產交付客戶,市場反映正面。
在電動巴士方面,Model T獲海內外客戶大力,且支持訂單大於產能,促使鴻華投入電動巴士製造,鴻華橋頭新廠已於今年4月11日動土,預計2025年完工,初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1,000輛。
除滿足國內市場需求,鴻華橋頭新廠也會是電動巴士的重要出海口,基於鴻海集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市3大平台的頂層架構,橋頭新廠將是鴻海在台灣建置的指標性AI工廠之一。
另觀察乘用車方面,Model C為車型的首部台灣國產電動車Luxgen n7,鴻華先進交付客戶已超過2,100輛,預計今年第三季前可望將9,000輛預訂交付完畢,全年出貨量目標破萬輛,可望為鴻華帶來百億元營收貢獻。
此外,外界高度關注的第二款乘用車Model B也將於今年第四季投入量產準備,配合客戶進行預訂。
▲鴻華先進今年預期乘用車台灣年度銷售量可望超過萬輛、商用車銷售超過百輛。(圖/鴻華先進提供)
鴻華在研發端也持續投入,持續強化各車型研發、測試驗證、量產推進、技術整合以及各項軟體建置等自主研發工作,以提供客戶更優質的CDMS委託設計製造服務(Contract design and manufacturing service)。
至於外界最關切的海外布局,劉揚偉表示,全球電動車市場仍處於正成長,鴻華先進會先聚焦北美、東南亞市場,致力往全球市場邁進;同時,鴻海集團目前手上的CDMS專案,鴻華也有一定程度參與,未來營收可期。
除持續精進自主研發能量,在「永續經營=EPS+ESG」理念下,鴻華先進也特別注重產業的永續發展,鴻華橋頭新廠區將採低碳綠建築、生態綠化等,構建「智慧科技、永續環保」環境。未來一年,鴻華也會成立永續發展組織,制定永續發展政策,落實企業永續經營為最終目標。
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