▲顏益財看SCFI跌破兩千點野雞船與舊船就會退出市場。(圖/台驊提供)
記者張佩芬/台北報導
台驊控股(2636)董事長顏益財指出,貨櫃船運市場運價呈現逐周下跌現象,但是市場有自動調整機制,上周五上海貨櫃運費指數SCFI是3097點,估計如果跌到2000點,野雞船與舊船就會退出市場,而市場變數很多,地緣政治、美國大選與美東罷工,而美東霸工可能性高,如果罷工兩周,估計要3個月才能恢復正常。
由於今年運價高點是在6月與7月,會反應在船公司第三季帳上,因此船公司第三季獲利估計會優於第四季,第四季主要看美東罷工可能,他認為美國兩黨總統候選人都不願意得罪勞工,應該不會出面干預,因此罷工可能性高。
就攬貨業來說,運價高漲的時候,船公司要求長約與現貨價配比,攬貨業獲利空間壓縮,運價下跌時反而議價空間大,有利攬貨業者。
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