顏益財

貨櫃三雄顏益財看好長榮 陽明適度時間還會加碼

貨櫃三雄顏益財看好長榮 陽明適度時間還會加碼

問台驊投控(2636)董事長顏益財貨櫃三雄可以投資哪家,顏益財依然是推薦長榮(2603),他指出,長榮在船價低的時候大量造船,自有船比例高,航線、服務齊全,到去年第三季淨值有230元以上,去年配發現金股利70元已經填息,今(7)日股價177.5元,近期可以看到高利率基金進場買進,是貨櫃三雄中最看好的。

顏益財看運價要維持在高檔需求要起來 看3月中下旬復工狀況

顏益財看運價要維持在高檔需求要起來 看3月中下旬復工狀況

台驊控股(2636)董事長顏益財上周六(20日)在40周年慶記者會上指出,近期因為紅海危機海運市場運價高漲,但是運價想要維持在高檔,需求要起來,需求起來最重要的是要能把通膨打下去,原物料價格才能下降,3月中下旬中國大陸的復工狀況是重要的觀察點。

台驊顏益財看今年整體營運更勝去年 空運電商需求樂觀看待

台驊顏益財看今年整體營運更勝去年 空運電商需求樂觀看待

台驊投控(2636)今(20)日舉行尾牙,董事長顏益財表示,整個航運市場看起來2023年是谷底,2024年是龍年,且一開始就「地龍翻身」,對於市場變動會很大,並重申對今年「硝煙四起,充滿變數」的看法,雖然仍有地緣政治等變數,但仍認為今年應該會比去年好,也預期今年整體海運營運表現會優於去年、空運電商需求樂觀看待。

顏益財看運價漲仍需貨量支撐 需觀察大陸三月復工、美國降息等

顏益財看運價漲仍需貨量支撐 需觀察大陸三月復工、美國降息等

因為紅海危機、美英聯軍空襲胡塞,造成近期貨櫃船運價飆漲,台驊控股董事長顏益財表示,運價漲是要靠貨量支撐的,眼前這一波上漲是因船隻繞行好望角,加上農曆年前出會小旺季,接下來要看紅海後續情勢發展與春節假期結束後中國大陸3月的復工狀況,以及美國的降息進度與4月份美國線長約談判結果等。

謝志堅、顏益財都認為紅海現況屬短期現象 有助緩解船噸過剩

謝志堅、顏益財都認為紅海現況屬短期現象 有助緩解船噸過剩

紅海情勢緊張,除了各大貨櫃船公司宣布暫停通行紅海,英國石油公司(BP)昨(18)也宣布暫停通行,由於中東國家的石油都經紅海運輸出口,歐洲、地中海與美東進出口貨物也都仰賴紅海,陽明海運前董事長謝志堅,台驊控股董事長顏益財與外籍貨櫃船公司前台灣公司董事長都認為,紅海現況屬於短期現象,不會拖延太久。

專訪/顏益財為何買長榮 台驊前三季業外獲利占EPS逾七成

專訪/顏益財為何買長榮 台驊前三季業外獲利占EPS逾七成

台驊控股(2636)上周五(8日)買進長榮(2603)2900張,賣出陽明(2609)6704張,市場諸多議論,台驊是拋出風向球?是神操作?還是跳進跳出的「方唐鏡」?台驊董事長顏益直言,會買進長榮是因為長榮業績表現比陽明好很多,長榮目前淨值有213.67元,上周五收盤價118.5元,買進長榮不敢說能大賺,至少能保本,還能參加明年的配息。 

顏益財看馬士基併購物流業恐買在高點 應危機入市

顏益財看馬士基併購物流業恐買在高點 應危機入市

對於馬士基航運宣布計畫至少裁員1萬人,同業多認為該集團是要為這幾年併購的多項事業進行瘦身,台驊投控董事長顏益財則指出,馬士基疫情三年陸續購進多家物流倉儲公司,當時市場正好,恐怕都買在高點,加上這些事業與馬士基DNA不同,恐怕已讓馬士基相當頭痛。

顏益財:台驊朝多元化與全程化發展 本業與業外雙線進行

顏益財:台驊朝多元化與全程化發展 本業與業外雙線進行

台驊控股(2636)董事長顏益財指出,明年船噸供給過剩加高,未來運價起起伏伏,國際情勢硝煙四起,充滿變數,隨時要機動調整因應,公司朝多元化與全程化發展,隨著客戶發展東南亞、非洲與中南美業務;在中國大陸內陸新增鋰礦砂鐵路運輸;業外除了陽明與長榮股利,投資長榮航太等與掌握幣值變化也增添不少獲利。

顏益財:台驊新投資項目聚焦印度、東南亞與非洲 對航運股逢低加碼

顏益財:台驊新投資項目聚焦印度、東南亞與非洲 對航運股逢低加碼

台驊投控(2636)董事長顏益財今(12)晚指出,公司對於投資的股票,逢高調節,逢低買進是一貫策略,近期出售長榮(2603)與陽明(2609)股票就是根據這個原則,也為提高公司資金使用效率;公司疫前就開始接洽的幾個策略性投資案,疫後重啟協商,除了要加強在新加坡的投資,印度、東南亞、非洲都列為主要考量,北美、中歐鐵路與大陸內貿物流也在列。

「最懂海的男人」8字評航運股! 顏益財:空手可考慮適度進場

「最懂海的男人」8字評航運股! 顏益財:空手可考慮適度進場

台驊投控(2636)今(29)日舉行股東會,董事長顏益財長期投資陽明(2609)、長榮(2603)而有不少獲利,素有「最懂海的男人」之稱,今日表示,航運股現在是「食之無味,棄之可惜」,沒有持股的可以適度進場。

航運後市不悲觀! 台驊顏益財:Q2不比Q1差、Q3會比Q2還好

航運後市不悲觀! 台驊顏益財:Q2不比Q1差、Q3會比Q2還好

台驊投控(2636)今(29)日舉行股東會,董事長顏益財曾表示,今年會是「驚滔駭浪、充滿挑戰」的一年,今日他再次重申,公司要持盈保泰,到年底一定是有驚無險可以度過,「第二季不會比第一季差這是肯定的,第三季會比第二季還好,對於後市不悲觀。」

顏益財:第三季會好轉、有機會運戰後物資 充沛資金布局印度、東協

顏益財:第三季會好轉、有機會運戰後物資 充沛資金布局印度、東協

台驊投控(2636)今(29)日召開股東會,公司董事長顏益財認為美國庫存已消耗得差不多了,軍火已經缺貨,估計年底前俄烏戰爭有機會結束並運到戰後重建物資,看好第三季市場好轉,全年度業績將呈現先蹲小跳;公司將運用手上掌握的充沛資金,以併購或合資方式布局印度、東南亞等在全球化分工商機下的潛力市場,除上海與台北,將增新加坡營運總部。

馬士基示警需求放緩 台驊顏益財:市場都過度悲觀了

馬士基示警需求放緩 台驊顏益財:市場都過度悲觀了

台驊控股(2636)今日下午召開記者會,針對目前海運市況,航運巨擘馬士基示警,Q4需求將放緩,並將今年全球貨櫃需求下調2%至4%,董事長顏益財認為,市場都太悲觀了,馬士基發布的訊息10次有8次都跟市場有落差,庫存去化差不多以後,運價會止跌回升。

台驊實施庫藏股明日起跑 預計買回1萬張

台驊實施庫藏股明日起跑 預計買回1萬張

台驊控股(2636)今日董事會中,宣布將執行庫藏股買回作業,預計自明日起至12/2買回1萬張,上限為9.4億元;另外,也決議配發2022年上半年盈餘,每股配發現金股利5元。

海運後市雜音不斷 台驊董座顏益財:明年面臨供過於求壓力

海運後市雜音不斷 台驊董座顏益財:明年面臨供過於求壓力

航運業後市雜音不斷,台驊董事長顏益財表示,通膨壓力增加,今年航運需求預計成長不到1%,且預計明年海運貨櫃需求成長不到3%,供給卻會增加至8%,航運業會面臨供大於求的壓力。

顏益財認為美西線運價跌破3千美元市場將加速轉好 陽明、長榮值得長期投資

顏益財認為美西線運價跌破3千美元市場將加速轉好 陽明、長榮值得長期投資

台驊投控(2636)今(6)日傍晚公告在今年4/25-9/6取得長榮(2603)股票2500張,每股平均價格127.57元;長榮今天收盤價80.80元。台驊董事長顏益財表示,目前公司持有的長榮股票累計有4千多張,平均取得成本很低,目前貨櫃船運市場運價雖然跌多,但他認為第四季有機會開始好轉,因美西線只要每大箱(40呎櫃)運價跌破3千美元,一些小船公司就會被迫退出,將加速市場好轉。

台驊顏益財看好海運後市  八字箴言:烏雲密佈、順風順水

台驊顏益財看好海運後市  八字箴言:烏雲密佈、順風順水

全球海運塞港未解,加以美西碼頭工人談判延期,台驊投控董事長顏益財今(24)日針對海運後市,再度提出八字箴言,在受惠於運價處於高檔之下,看好下半年海運市場將是「烏雲密佈、順風順水」。

台驊顏益財:航運股景氣審慎樂觀 大陸解封將迎報復性出貨潮

台驊顏益財:航運股景氣審慎樂觀 大陸解封將迎報復性出貨潮

台驊投控今(24)日舉行股東常會,由董事長顏益財主持,會中通過配發每股13元現金股利;針對海運後市,顏益財指出國際運力依然相對緊缺,運價整體預計將維持高位,看好2022年下半年海運市場景氣審慎樂觀。

2大航海王對決了!他爆抄底陽明2800張 網驚:最懂海男人出手了

2大航海王對決了!他爆抄底陽明2800張 網驚:最懂海男人出手了

台驊投控19日公告,買進陽明股票2800張,每股均價115.6元,然而陽明的大股東台灣港務公司,13日才公告申報賣出1萬張陽明股票,兩公司之間似乎瀰漫著煙硝味。2大航海王的PK也在PTT股版引發討論,究竟地板價已到了嗎?有網友則驚呼,「最懂海的男人出手了,還不買爆」。

抱股安心過年!台驊董座:貨櫃三雄將航向偉大航道

抱股安心過年!台驊董座:貨櫃三雄將航向偉大航道

台股春節封關期間,法人紛紛預期虎年可望開出紅盤, 並看好低本益比的航運類股,台驊投控董事長顏益財表示,全球供應鏈重組,讓航運股未來三年可望穩定獲利,貨櫃三雄將擺脫景氣循環股的定位,今年海運市場將是「萬里晴空、直上雲霄」,看好長榮、陽明及萬海後市表現。

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