桃園國際機場前進淨零未來 董座楊偉甫倡議「綠色運輸」減碳轉型

▲▼永續發展,淨零碳排,綠色轉型,低碳運輸,節能,減碳.ESG,桃園國際機場,桃機,桃園機場公司,楊偉甫,再生能源,綠建築。(圖/桃園機場公司提供)

▲桃園國際機場董事長楊偉甫6/19(四)於台灣大未來高峰會發表專題演講,分享桃機在低碳運輸與淨零發展上的永續行動與綠色佈局。(圖/記者王星尹攝)

記者萬玟伶/台北報導

2025年第八屆「台灣大未來國際高峰會」於6月18日至19日盛大舉行,本屆高峰會以「預見台灣未來與機會」為核心,匯集來自產官學界的專家學者與產業領袖,深入探討國際趨勢與台灣的發展前景。在眾多主題之中,「永續觀光・地方韌性與文化傳承」聚焦觀光與文化面向的永續發展,特別邀請桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫進行專題演講,分享桃園機場公司作為國門角色,在低碳運輸、淨零發展、綠色永續等發展的前瞻佈局與行動成果。

楊偉甫指出,航空產業的碳排在全球運輸業中的占比不容小覷,「台灣桃園國際機場作為國門,不僅肩負交通樞紐的角色,更是減碳工作的重點區域,如何在發展中減碳,是我們當前面對的重要挑戰與責任。」

▲▼永續發展,淨零碳排,綠色轉型,低碳運輸,節能,減碳.ESG,桃園國際機場,桃機,桃園機場公司,楊偉甫,再生能源,綠建築。(圖/桃園機場公司提供)

▲桃園國際機場董事長楊偉甫於2025台灣大未來國際高峰會發表專題演講,分享桃機在碳排盤查、淨零策略及永續機場建設上的前瞻布局,展現打造亞太綠色航空樞紐的決心與行動。(圖/記者王星尹攝)

他表示,桃園機場總面積達1,933公頃,為因應第三航廈落成後,未來旅運量預計將成長至8500萬人次,當機場擴建與現代化升級勢在必行,桃園機場公司同時也面臨更多碳排壓力。「碳排管理不是單一部門的工作,而是所有在桃園機場運作單位的共同責任,從航空公司、公務機構、設施維護到餐飲與聯外交通業者皆然。我們採用國際標準進行碳排盤查,全面涵蓋場區內約240個單位、超過三萬名人員的排放來源。這意味著,機場生態系統中的每一項活動、每一個設備的碳排都須被精準納入計算。儘管作業繁複,但唯有這樣的整體治理,才能真正實現有效且具體的減碳目標。」

楊偉甫分享,桃機在碳管理方面已取得國際機場協會(ACI)主導的碳管理機制「機場碳認證計畫」(Airport Carbon Accreditation, ACA)Level 4認證。Level 4表示桃機已達設定淨零目標並積極執行減量措施,是亞洲少數獲得此認證的國際機場之一,也明確揭示了桃機以「2050年淨零碳排」為終極目標的決心。
為落實2050年淨零目標,桃機以「節能設備汰換升級」、「營運效率提升」、「再生能源使用」與「導入永續航空燃油」四大主軸,建構綠色轉型策略。例如,楊偉甫指出,「過去航機降落後常用自身輔助動力系統(APU)供電,導致高碳排,現在桃機提供橋氣橋電,讓航機靠橋後可以改由空橋下方供應電力與空調,取代以柴油引擎驅動的電源車和氣源車,顯著減少碳排。

根據資料顯示,目前已有40組橋氣與橋電系統,取代航機APU與傳統發電設備,每年可減少3,640公噸航空燃油使用,換算下來的減碳量約為1萬多公噸CO2e。目前桃機也設置了43座電動車充電樁,共86組充電槍,並與業者合作加速汰換老舊燃油車輛,未來預計在2030年將空側作業車輛50%電動化。

作為航空業實現碳中和關鍵技術之一,永續航空燃油(SAF)亦是桃機未來佈局的核心。楊偉甫表示,目前桃園機場已率先與高雄、松山機場同步試辦SAF的添加作業,包括中華航空、長榮航空、星宇航空也都積極參與,國內能源商如中油、台塑石化也加入減碳永續行動,提供進口與國產的SAF,此舉緊跟國際減碳趨勢,也為台灣航空產業低碳轉型奠定基礎。

▲▼永續發展,淨零碳排,綠色轉型,低碳運輸,節能,減碳.ESG,桃園國際機場,桃機,桃園機場公司,楊偉甫,再生能源,綠建築。(圖/記者王星尹攝、桃園機場公司提供)

▲第三航廈導入智慧綠建築與永續設計理念,預計完工後將提升整體旅運量至8,500萬人次,並以「Smart Green Culture」精神,打造兼具節能與文化意象的國際綠色機場典範。(圖/桃園機場公司提供)

在建築設計方面,正在建構中的第三航廈也導入智慧綠建築理念,不僅同步取得美國LEED與台灣EEWH雙黃金級標章,更以隔音隔熱材料、太陽能發電裝置、照明空調感知系統、雨水回收設計等措施,提升能源效率,並結合「Smart Green Culture」的T3設計理念,創造兼具節能與人性化的營運空間。「我們在第三航廈的設計上,也特別融合海洋波浪與梯田綠堤的意象,不只是綠建築,更希望呈現出台灣文化與自然地景的特色,實現智慧與文化兼具的永續理念。」

此外,桃機也同步推動「機場大聯盟減碳合作計畫」,集結機場園區各大單位共同行動。該合作自2017年推動至今,最新一期(2023~2026年)已有高達85家業者參與,實踐溫室氣體排放的盤查、機場夥伴減量管理、傳達節能減碳新知以及相關教育訓練與減碳獎勵,打造更具整體性的綠色生態系。

▲▼永續發展,淨零碳排,綠色轉型,低碳運輸,節能,減碳.ESG,桃園國際機場,桃機,桃園機場公司,楊偉甫,再生能源,綠建築。(圖/記者王星尹攝、桃園機場公司提供)

▲桃園國際機場旅運量強勢回溫,預估2025年底將突破4,900萬人次,有望刷新歷年紀錄,展現國門地位與營運韌性。(圖/記者王星尹攝)

楊偉甫指出,桃園機場在疫情期間雖然客運量一度下滑到僅90萬人次,但團隊堅守崗位,展現出高度的韌性與調適力。隨著全球航空市場復甦,今年桃園機場旅運量恢復疫情前水準,甚至年底預計可突破4,900萬人次,有望刷新歷史紀錄!

面對未來,他強調,「減碳不是機場公司的單打獨鬥,而是所有合作夥伴的共同責任。我們會持續汰換節能設備、強化能源監控、導入智慧管理系統,並深化跨部門合作,攜手朝向2050年淨零目標穩健邁進。」在全球永續浪潮下,桃園機場正以實質行動,打造引領亞太的綠色航空典範。

關鍵字: 永續發展淨零碳排綠色轉型低碳運輸節能減碳.ESG桃園國際機場桃機桃園機場公司楊偉甫再生能源綠建築

分享給朋友:

追蹤我們:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

2024桃園機場論壇!聚焦航空產業機會與挑戰 共商機場服務與永續航空產業樣貌

2024桃園機場論壇!聚焦航空產業機會與挑戰 共商機場服務與永續航空產業樣貌

為深化國際交流,機場公司舉辦「機會與挑戰:2024展望未來新機場服務與永續航空產業的樣貌」,由交通部主秘黃荷婷為活動致詞揭開序幕,邀請ACI國際機場協會亞太及中東區總監Stefano Baronci、關西機場CEO山谷佳之及OAG亞太區銷售總監Mayur Patel等200多位國內外產官學研界代表,進行分享與交流。

2024-11-21 09:54

桃機第3航廈北廊廳9月完工 年底啟用8個登機門

桃機第3航廈北廊廳9月完工 年底啟用8個登機門

國發會日前宣布,桃機第三航廈建設計畫將於9月15日前啟用北登機廊廳的8個登機門,但交通部長陳世凱昨於廣播節目卻稱年底才啟用。桃園機場公司今說明,北登機廊廳工程預計9月可完成,考量多項系統介面運作需與業者及相關單位整合,加上串聯航廈的破牆連接工程需兼顧機場營運,預計年底前啟用。

2025-06-12 11:44

記憶體漲勢瘋狗浪!5檔處置股翻黑 華東、力成一度漲停

記憶體漲勢瘋狗浪!5檔處置股翻黑 華東、力成一度漲停

美光科技認為,晶圓廠擴建緩慢、繁複的認證流程,都是助長記憶體缺貨主因,自去(2025)年第四季以來,記憶體以及相關模組漲勢驚人,十銓(4967)今(13)日被列為處置股,股價降温回測200元整數關卡,南亞科(2408)、華邦電(2344)、旺宏(2337)、群聯(8299)、力積電(6770)等五檔個股由紅翻黑,記憶體封測華東(8110)、力成(6239)則獲得資金追捧,一度漲停。

2026-01-13 10:29

太空AI概念股噴出!3檔盤中亮燈 元晶5交易日4度漲停最猛

太空AI概念股噴出!3檔盤中亮燈 元晶5交易日4度漲停最猛

太空AI題材全面點火,相關概念股今(13)日強勢噴出,盤面一口氣出現3檔漲停股。根據證交所資訊,太陽能與衛星供應鏈股元晶(6443)今早開盤跳空直鎖漲停,盤中湧入逾3.6萬張委買排隊,為近5個交易日以來第4度亮燈,股價續寫波段新高,成為族群最強指標。

2026-01-13 09:49

台積電飆上1720元新天價! 本土法人上修目標價至2050元

台積電飆上1720元新天價! 本土法人上修目標價至2050元

台積電(2330)近期股價強勢走高,今日盤中衝上 1720元歷史新高,本土投顧指出,隨著 AI 加速器需求持續擴大,帶動 N3 先進製程與 CoWoS 先進封裝需求全面升溫,不僅有效淡化傳統淡季影響,也促使法人同步上修獲利預估與目標價至2050元,重申「買進」評等。

2026-01-13 09:40

台積電赴美擴廠!半導體設備股漲聲響起 1家觸漲停

台積電赴美擴廠!半導體設備股漲聲響起 1家觸漲停

晶圓代工龍頭廠台積電(2330)台積電(2330)傳出 在台美關稅談判中承諾在美還會新建至少5座半導體晶圓廠,受此消息面影響,台廠半導體設備股今(13日)攻高,漢唐(2404)一度觸及漲停價,亞翔(6139)、帆宣(6196)、聖暉*(5536)大漲均逾6%。

2026-01-13 10:30

台美關稅快敲定!台積電飆1720元天價 台股暴漲406點刷30973新高

台美關稅快敲定!台積電飆1720元天價 台股暴漲406點刷30973新高

美股4大指數全面收漲,台股今(13日)以30630.86點開出,指數上漲63.57點,漲幅0.21%。指數隨後漲勢擴大,上漲406.56點刷30973.85點新高。

2026-01-13 09:03

00929新制震驚市場!法人:千億級AI月配巨獸!配息不排除再調高

00929新制震驚市場!法人:千億級AI月配巨獸!配息不排除再調高

復華台灣科技優息(00929)近期啟動掛牌以來最大規模的指數升級與換股調整,引發市場高度關注。此次改版不僅牽動換股頻率與選股邏輯,也直接影響配息來源與成分股結構。究竟為何要升級?具體改了哪些規則?對投資人又有什麼好處?以下針對投資人最關心的七大疑問,深入解析這次改版的關鍵變動與優勢。

2026-01-13 08:30

全球前三大貨櫃船公司支持 印度十年後有望名列前五大造船國

全球前三大貨櫃船公司支持 印度十年後有望名列前五大造船國

印度擬投80億美元發展造船業,名列全球前三大的地中海航運(MSC)、馬士基航運與達飛航運相繼表態支持,還將部分船隻登記為印度籍,國內有海運界高階估計十年後印度有望晉升為全球前五大造船國,但也有人認為,印度人不似大陸人勤勉與遵守紀律,發展條件受限,但陽明海運前董事長謝志堅認為,只要有好的領導人,能力就能發揮。

2026-01-13 07:05

揚子江造船集團榮董任元林認為 中國造船寶座短期難撼、但須警惕

揚子江造船集團榮董任元林認為 中國造船寶座短期難撼、但須警惕

大陸最大民營造船企業,揚子江集團榮譽董事長任元林,近日接受大陸媒體訪問時指出,印度和越南等新興造船國發展很快,但在產能、研發和產業鏈支撐等方面,距離中國還有一段差距,中國的領先優勢,在短期內很難被替代,但值得中國造船業警惕的,並不是「別人追得有多快」,而是自己能否在綠色、高端與智能化賽道上跑得足夠快。

2026-01-13 07:00

讀者迴響

最夯影音

更多