網路資訊/SDN兩軍對戰 企業如何選邊站

作/庫爾特

隱身在以硬體為中心,以及軟體定義網路之虛擬方法背後的戰線已然形成。為此,本文將對其優勢與弱點做全盤的估算。

當前,對於能用什麼最佳方式打造出次世代軟體定義網路(Software Defined Network, SDN)的新興爭論,可以簡單地歸納成:我們是否真的需要實體與虛擬元件的一分為二? 

不久之前,上述問題的普遍答案多半是「否」。

[廣告]請繼續往下閱讀...

SDN是OpenFlow協定的代名詞;藉由將實體網路控制平面(control plane)與資料平面(data plane)一分為二,以及透過集中式控制器(Controller)管理低階封包流的能力,SDN似乎可直接插入OpenFlow設計中的虛擬交換器與介面。

但SDN擁有更廣泛的意義:其主要是關於應用程式平台的建立,並且獲得提升網路自動化與敏捷性之組態控制機制,進而希望能降低營運成本。

透過更加寬廣的視角,SDN讓Juniper副總裁Bob Muglia所謂能貫穿網路堆疊的「網路服務鏈」(network servicechain),可藉由軟體將服務在無形中嵌入至封包流內。 

如此一來,便能讓I T得以建立成批的標準網路服務與政策,好快速地支援新的應用。在InformationWeek 2013《軟體定義網路大調查》發現,大約有3/4的商業科技專家,會將SDN業務實例,建立在提供更複雜且更具回應能力的網路上。 

但較廣泛的定義卻掩蓋了實體與虛擬網路之間的裂縫,這會對從網路拓樸與系統架構,到配置、管理、服務與互動之間的所有一切造成影響。

隨著愈來愈多的IT工作負荷虛擬化,從虛擬網路埠與交換器發出,或兩者之中流動的資料中心流量比例逐漸攀升。

的確,這些封包基本上會在實體纜線與交換器連接埠之間來回移動。

但網路端點就像所有虛擬資源一樣,是全然的虛擬抽象化,所以可透過自動化與編排軟體,在多半不需操作人員介入的情況下,進行啟動、重新配置與立即轉移等作業。有超過一半(53%)科技專家,會以SDN計劃來考量最大利益之中的自動化配置與管理機制。 

IT藉由提供利益獲得的成功,取決於SDN與網路虛擬化架構能讓實體與邏輯領域得以脫鉤與分離的程度而定。也就是說,將交換器連接埠、網路連結與Layer 2封包流等實體資源,與像是虛擬介面與虛擬網路之類的邏輯抽象物,加以截然分開是有意義的。 

即使貴公司沒有準備好將昂貴的專屬交換器,轉換成「笨的」OpenFlow轉發機器人也是可以想像的。對此,根據筆者的調查顯示,大部分的人的確還沒準備好。

即使更廣泛的私有雲端架構需要虛擬化網路,但只有35%的公司非常或完全想要對生產網路做出重大架構性的改變,以達到SDN效益,這比起去年下降了5個百分點。

兩大SDN技術途徑 

目前IT專家考慮了兩大SDN技術途徑,第一個是以軟體為中心的覆蓋(software-centric overlay)網路,其為全然虛擬化SDN路由器與交換器各自運作之所在,同時會以作為傳統資料中心之交換架構來運作。

為了達到效益,它就如同在一間屋子內進行網路布線一樣,亦即將封包從甲地移動到乙地的一種管道,同時並以VXLAN或其他通道協定來訓練你的團隊。

覆蓋網路特別受到VMware、Midokura、JuniperContrail與Alcatel-Lucent/Nuage等公司的青睞,其中VMware才大張旗鼓地發表NSX產品。 

覆蓋網路的批評者認為,覆蓋網路限制擴展性,並增加複雜性,所以他們支持擁護更以硬體為中心的替代方案,該方案會將實體與虛擬的SDN控管,整併在單一控制器之下,亦即典型的OpenFlow。

該控制器會同時控管實體及虛擬裝置上的網路組態與封包流。

舉凡思科(Cisco)、極進網路(Extreme)、惠普(HP)、IBM與NEC等公司皆朝此方向發展。對此,反對者表示,該方案不過是將實體網路設備,硬拖進虛擬世界的做法。 

不論採取什麼方式,供應商並無法透過實體與虛擬的合併給自己帶來好處。過去一年來技術專家援引不成熟產品,淪為SDN成長的障礙,其比例上升了6個百分點而達到47%。

IT會將「SDN」與「網路痛苦與花費」關聯在一起,這也解釋了何以SDN已正式上線或規劃測試的企業占比,在下年度沒有什麼進展變化的原因;如今的占比為37%,比去年只略升了7個百分點。

一旦企業開始移向SDN,IT打從骨子底不願大幅改變實體網路設計的想法,等於是為採用現有網路配置與標準L2及L3協定的虛擬覆蓋網路帶來好兆頭。

關鍵字: 網路資訊思科極進網路惠普IBMNEC

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

台灣CEO擔憂地緣政治 KPMG:顧慮程度高於全球

台灣CEO擔憂地緣政治 KPMG:顧慮程度高於全球

KPMG安侯建業聯合會計師事務所發表《2024台灣CEO前瞻大調查》,發現地緣政治風險在台灣企業憂慮程度中達到14%,僅次於企業營運風險與顛覆性科技風險,而地緣政治風險在全球CEO調查中只排第4名,且憂慮比重僅12%,顯示台灣CEO對地緣政治的擔憂仍高於全球平均。

2024-11-16 09:52

陸行之:半導體復甦很局部 還待明年美國降息或升關稅前搶購

陸行之:半導體復甦很局部 還待明年美國降息或升關稅前搶購

知名半導體分析師陸行之發文表示,近日不少科技公司發布財報,但雖然全球半導體9月營收表現年增,但第四季年減表現的還有一堆,因此半導體復甦到目前為止還是很局部,要等明年美國降息刺激需求,要不就是等美國提高關稅前的避稅建庫存大搶購了。

2024-11-16 06:00

解盲失敗仍成功翻身 全福預計12月中上市

解盲失敗仍成功翻身 全福預計12月中上市

全福生技(6885)日前舉行上市前業績發表會,並預計12月中旬上市,全福去年底才因乾眼症新藥解盲失敗,當天開盤股價不到5分鐘熔斷,不過公司經過重新調整臨床實驗與眼藥濃稠度設計後成功翻身,成為台灣第一家解盲失敗仍成功上市的生技公司。

2024-11-17 14:56

中探針Q3本業轉盈 看好明年半導體產品成長

中探針Q3本業轉盈 看好明年半導體產品成長

中探針(6217)公告第三季財報,單季虧損0.22元,不過本業獲利597萬,開始由虧轉盈,主要是產品策略調整得宜、改善經營績效。公司指出,半導體布局逐漸開花結果,預期明年各項新產品線成長可期。

2024-11-17 14:43

加油要快!中油宣布明日汽油調漲0.2元 柴油調漲0.3元

加油要快!中油宣布明日汽油調漲0.2元 柴油調漲0.3元

台灣中油公司自明(18)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.2元及0.3元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.1元。本週因平穩雙機制啟動,汽、柴油各吸收0.8元及0.9元。

2024-11-17 12:06

憂川普制裁中國力道再加大 半導體廠逃命轉往越南

憂川普制裁中國力道再加大 半導體廠逃命轉往越南

根據韓媒朝鮮日報報導,市場調查企業Omdia和業界透露,SK海力士將修改原計劃以中國無錫工廠季度合計為準擴建57萬片晶片的計劃,改為在韓國利川M14工廠、清州M16工廠擴大產能。

2024-11-17 10:23

6.3億威力彩一注獨得無人領 台彩:未領大獎只剩1名

6.3億威力彩一注獨得無人領 台彩:未領大獎只剩1名

今年威力彩、大樂透億元以上大獎頻頻開出,台彩表示,雖然多數幸運兒都在開獎後10天左右領錢,但10月28日開出6.3億元威力彩一注獨得,中獎人遲未現身,目前「獎金牛棚」待領億元以上大獎只差這一人。

2024-11-17 08:00

376萬人注意!00878、00929領軍 本周20檔ETF除息秀一表看

376萬人注意!00878、00929領軍 本周20檔ETF除息秀一表看

本周將有20檔ETF除息,當中又以周一(18日)最熱鬧有15檔ETF除息,周二(19日)則有5檔,共計有376.5萬名投資人將參與除息,以上周五(15)日收盤價計算,近一次年配息率以復華富時高息低波(00731)最高,達13.27%,人氣ETF擁有 146萬股民「國泰永續高股息」(00878)則是9.68%。

2024-11-17 06:00

抽中賺3.9萬!台灣虎航19日起公開申購 股價寫新高

抽中賺3.9萬!台灣虎航19日起公開申購 股價寫新高

台灣虎航(6757)將從創新板轉列一般板,預計11/29上市,日前順利完成競價拍賣,得標加權平均價為62.38元,超額認購率達28.3倍,得標總金額約4.47億元,並將於11/19起公開申購,每股承銷價為40元,以15日收盤價計,抽中潛在獲利近3.9萬元。

2024-11-17 06:00

美超微下市不會變壁紙! 分析師:轉「粉紅單」遇3大麻煩

美超微下市不會變壁紙! 分析師:轉「粉紅單」遇3大麻煩

美超微財務規劃報告大限來臨,若未能符合規定將面臨下市風險,分析師指出,股票若下市後並不會變成壁紙,而是以「粉紅單」的形式,讓投資人場外交易,不過這類機制有3大不便之處,公司投資魅力也會有所減損。

2024-11-17 00:42

讀者迴響