文／產經研究室主任戴國良、研究員葉川慈
微程式資訊是台灣「專業身份識別產品與技術提供者」，致力RFID及SSO技術發展，在2011年躍升台灣第一名智慧辨識廠商，創新整合台北市悠遊卡，高雄捷運一卡通的卡片智慧辨識，運用在ubike，公車，計程車，販賣機，置物櫃，洗衣機等等，最近更在推廣「悠遊卡停車場收費管理系統」目的是協助停車場業者可以更節省人力、降低成本，全面進入電子票證時代，也讓開車族簡化停車繳費的繁瑣手續，減少排隊等候的時間。微程式資訊整合IOT跨產業營運，創造產業間的加值服務平台，提供各產業的合作加值，讓我們到哪裡都可以用卡片「嗶」下去! 東森新聞雲產經研究室，專訪微程式資訊吳騰彥總經理。
以下為吳總經理侃侃而談這個以「創新」為生命的產業資訊服務公司的發展歷程。
▲微程式資訊總經理吳騰彥接受《ETtoday東森新聞雲》產經研究室專訪 (圖/記者葉川慈攝)
Q : 請總經理簡單介紹一下貴公司的業務發展及營運概況如何?貴公司核心專長是在哪些領域上?貴公司的核心競爭優勢為何?
A : 微程式資訊(股)公司創立於1995年，是國內少數具備軟硬體整合開發的廠商。多年來在政府、學術、醫療、企業等產業累積豐富的技術導入經驗，並整合發展出符合台灣地區的應用解決方案。主要業務有 1.創新整合YouBike、多卡通….2.智慧辨識產品與服務 3.RFID營收佔65%營業額以上5.虛實通路智慧生活服務。微程式資訊的核心競爭力是：垂直整合核心能耐，分為五大類：
（一）系統整合與研發能力
（二）雲端服務應用
（三）產業創新應用設計開發能力
（四）產業資訊化異業整
（五）服務商業模式設計與維運能力
（六）成本競爭力。
而我們提供的核心的業務是：電子票証專業供應商
1.針對票証系統提供相關系統開發服務及接單如：悠遊卡、台智卡、高捷一卡通等
2.通過悠遊卡公司認證廠商
3.80%悠遊卡應用 Total Solution整體解決方案的採用
Ｑ： 請問貴公司目前組織人力150人年平均產值營收若干?貴公司大約多少毛利率?淨利率大約多少?一般資訊公司的水平比例大概是多少? 請問貴公司未來幾年內有無上市櫃計劃? 或合作同共開發計劃?
Ａ：我們這種產業的毛利率高有50％，創新的產業本來就高毛利，但量很難提高。量化，和創新兩者很難同時兼具，此外一般客製化的案子，有一些無形的投入，很難去量化，所以是算不出來的。淨利也很難去講，有可能會是負的。舉例來說，一個長期性的案子通常是負的。上市上櫃， 對我們這個產業比較辛苦，因為台灣的市場太小，要攻國際市場真的很難，我們已經累積了二十年有了一些能量，ＩＰＯ是為了吸引更多人才進入科技服務業，也期望在2016年能夠順利興櫃。共同開發的部份，我們一直扮演著產業資訊解決方案提供者: 自行車，電子票券，銀行，中小企業，洗衣機，充電交換，計程車，停車場，販賣機，製物櫃。這些都是我們已經和正在共同開發的對象。
▲微程式開發的悠遊卡不會吃錢販賣機 (圖/記者葉川慈攝)
Ｑ：請問貴公司目前是否有在中國大陸市場開發?
Ａ：大陸早期有過去，但我認為大陸是一個太在地化的市場，所以我們如果要去，就要整合合作夥伴用Total solution的方式過去，如果用單打獨鬥過去，基本上都會瓦解掉。舉例和可口可樂太古大集團一起進去，以這樣的方式切入市場，可以減少前端重複的投資，才有機會。
Ｑ：您對台灣中大型企業在發展『大數據』方面的看法如何?貴公司是否有做過類似的服務? 您對企業引進大數據有何見解與看法?您認為企業發展大數據的成功因素為何?
Ａ：大數據data的應用方面，我認為提供了系統服務的改進的依據，因為已經累積了很多data分析才能進一步的去改善問題並發現問題的所在，當企業是長期發展，就可以掌握整個領域的專業知識。當平台上多了ㄧ些異業的資料，就可以產出更有意義的資料，因為大數據分析的可貴是在於多面向的資料交叉分析，如果平台中有不同的向度，資訊的分析會更有意義。微程式有規劃這一部份，但是真正要去執行，要等到臺灣整個產業互聯網環境都提升上來，才能夠做到所謂的大數據分析。
Ｑ：6. 請問目前貴公司除了uBike資訊系統外是否還有其他行業使用的資訊軟體系統?請說明一下。
A : 小額支付的便利，使得悠遊卡在台發行量超過4,200萬張，成為全台普及率最高的卡片。繼UBike以後，微程式資訊為讓更多停車場業者享受小額支付的便利，另一方面也簡化民眾付停車費的煩雜手續，開發了新的資訊軟體系統「新一代悠遊卡停車場收費管理系統」，除可讓停車場直接升級小額付費機制外，可列印電子發票、多元計費模組規劃，附近店家以NFC手機或POS機連接悠遊卡讀卡機。除了協助停車場業者可以更節省人力、降低成本，全面進入電子票證時代。也讓停車族的生活更便捷。
悠遊卡支付停車費，可加快進出停車場的速度，避免因排隊繳費所衍生的額外時間、停車費；停車場業者可提高停車位周轉率，間接提升業績。因為自動化停車場無法與周邊商家配合，微程式資訊首創停車場優惠時數管理系統，可讓優惠時數贈送方式智慧化，減少人力支出，隨著停車場業者與特約商店的配合家數，以及促銷活動的增加，讓消費者無形中得利又省錢，使得停車場業者、商圈店家、消費者，共創三贏局面。
▲「新一代悠遊卡停車場收費管理系統」(圖/微程式提供)
Q : 7. 就電子票券這一部分，對於紅利點數市場是否有甚麼規劃與想法。請問貴公司在規劃及設計『紅利集點卡』的整體營運資訊系統是否有經驗?
A::要做一個Loyalty program（忠誠計畫） 要有前後台和清算，其中牽扯了很多的面向，事實上Loyality program 的目的到最後，是要來作行銷的，純粹只有Loyalty program是很難有獲利的，它是工具，但目的還是最後的資料運用來作行銷。目前如果我們要投入這個市場，我們會找合作夥伴來做。我們可以在這些合作者的背後做系統的發展與支持，我也觀察到，會發展會員紅利集點忠誠計畫的業者，擁有自己強大的通路是必要的條件。也通常會讓這樣的業務獨立出來操作。
Q: 請分享貴公司在互聯網發展上的一些案例與在面對不同性質的產業中，如何去克服技術上的困難?
A: 微程式一直扮演著協助臺灣中小企業創新的角色，而創新，也就是一開始的innovation沒有到達一個量，在成本的顧慮上是沒有機會去發展的，但是這一部份卻是我們很重視的，我們會在一開始不敷成本的時候，協助這些廠商去開發。這中間的關鍵點就是，我們的平台 UCD Innovation Lab『顧客觀點創新實驗室』，能夠讓一個抽象的概念或方向，評估其實踐的可能性，甚至協助建立正確的規格。當大方向是正確卻沒有足夠的資金時，我們甚至會扮演一個合資的角色，讓廠商渡過前期大量投入的時期。多年來的經驗我發現，創新者有一個特性就是：『方向性很好，距離感不好。』而這也就是我們協助創新的專業，我們累積了二十年的經驗，來縮短這樣的距離，用經驗所累積出來的方法論，用標準化，建立一個共同的平台，提供台灣的中小企業或傳統產業想做『創新』的一個窗口，台灣的產業升級才有希望。
Q:請問作為一家成功的專業資訊科技公司，您認為關鍵成功因素有那些呢?又如何做到這些呢?
A: 我們和其他資訊公司比較不一樣的是我們 80％的收入是來自於自己創新和把創新賣出去的收入，目前在科技業中是著重在培養自己的新創，產業上比別人更專業的domain knowledge科技中培養新創，在產業裡更專業，服務設計方法和產品設計方法也會相對的更符合需求，在進去市場以後，比較容易主導這些商品，以介入商品的發展這樣的角度切入，會比接專案的發展相對來的穩定與成功。漸漸地我們發展出自己的服務方法論。做軟體設計service design是有服務發展論的，目前在市面上的的服務方法都是國外的，但是軟體服務設計是有民族性的，華人的和外國人的一定不一樣，我們要發展自己的模型，我們的工程師甚至喊出要發展自己的語言。有自己的程式語言，應用在物聯網上被攻擊的機會很低。同時也會解決自己的問題，讓技術保持領先。
Q: 請問貴公司未來中長期的發展策略方向為何?
中小企業在台灣長大是運氣，而我開公司是一個機緣巧合，微程式資訊從
84年開始，由『產品專案整合』開始，接下來接了一些專案產品開發，由一開始做讀卡機開發一些門禁系統（RFID的前身）。接下來才有ＲＦＩＤ相關智慧辨識服務的相關運用。從第三階段做Total solution 因為微笑單車Ubike因為和大家的生活息息相關而打開了知名度。這兩年開始參與營運的部份，為了產業資訊解決方案的提供者，我們成立了『顧客觀點創新實驗室』提供跨界合作服務的平台，此外，雖然我們是軟體公司，但因軟硬整合是個未來趨勢，所以也與一些夥伴成立了『臺灣TIIA軟硬虛實整合聯盟』。未來發展的策略將會更著重在：智慧感知網路，智慧聯網（物聯網），行動支付ＮＦＣ的應用服務與O2O服務價值鏈的整合創新。
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