▲高鐵年淨賺2百億,19年仍補不完4千億缺口。
財經中心/綜合報導
台灣高鐵17日將聲請仲裁,要求政府賠逾3000億元,首提金額575億元。剛出任董事長的劉維琪表示,聲請仲裁是希望政府與公司雙方,能本著BOT精神,共同分擔風險,因此高鐵董事會決議依「台灣南北高速鐵路興建營運合約」,「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」等三案提出仲裁。
劉維琪表示,上任後最重要的三件任務分別是確保營運安全便捷、提出財務改善修正方案,及基於時效必須聲請仲裁。而高鐵認為,財務會出現困境與「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」、「法定優待票所生之短收差額」及「運量重大變化」等有關,因此向中華民國仲裁協會聲請仲裁。
高鐵希望政府與公司雙方,能本BOT精神,分擔風險。高鐵公司估計三案共損失新台幣3099億元,但就仲裁策略考量,本次提付仲裁金額為新台幣575億元。其中「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」 一案有罹於時效的風險,為保障公司及股東權益,不得不依約、依法提出仲裁聲請。台灣高鐵說,仲裁時間約半年,必要時可延長3個月,目前預計年底會有結果。
對此,交通部高鐵局雖尊重台灣高鐵聲請仲裁,但也直言,九二一地震後,設計標準提高,但政府最後還是同意高鐵依原標準設計;至於法定優待票部分,核定費率就已納入考量;而運量變化部分,招標時早已告知清楚,提供的運量是參考,不是保證。
另外,劉維琪16日才指出,針對春節期間的各項疏運工作,皆已要求完成相關規劃及執行作業,並提醒同仁務必堅守崗位、提高警覺,務須讓乘客能夠安全準時地返鄉。不過晚間卻發生高鐵台北到板橋間道岔訊號異常,造成列車誤點且延遲抵達各站(如下圖),南下北上乘客都受到影響,有民眾氣憤地說,剛好晚上要提前返鄉過年了,卻遇到這種事。
高鐵統計,此事件造成40班次,約2萬3千名乘客行程被影響,有31班次的旅客(誤點半小時以上)皆可辦理退費。
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