▲高鐵年淨賺2百億，19年仍補不完4千億缺口。
財經中心／綜合報導
台灣高鐵17日將聲請仲裁，要求政府賠逾3000億元，首提金額575億元。剛出任董事長的劉維琪表示，聲請仲裁是希望政府與公司雙方，能本著BOT精神，共同分擔風險，因此高鐵董事會決議依「台灣南北高速鐵路興建營運合約」，「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」等三案提出仲裁。
劉維琪表示，上任後最重要的三件任務分別是確保營運安全便捷、提出財務改善修正方案，及基於時效必須聲請仲裁。而高鐵認為，財務會出現困境與「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」、「法定優待票所生之短收差額」及「運量重大變化」等有關，因此向中華民國仲裁協會聲請仲裁。
高鐵希望政府與公司雙方，能本BOT精神，分擔風險。高鐵公司估計三案共損失新台幣3099億元，但就仲裁策略考量，本次提付仲裁金額為新台幣575億元。其中「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」 一案有罹於時效的風險，為保障公司及股東權益，不得不依約、依法提出仲裁聲請。台灣高鐵說，仲裁時間約半年，必要時可延長3個月，目前預計年底會有結果。
對此，交通部高鐵局雖尊重台灣高鐵聲請仲裁，但也直言，九二一地震後，設計標準提高，但政府最後還是同意高鐵依原標準設計；至於法定優待票部分，核定費率就已納入考量；而運量變化部分，招標時早已告知清楚，提供的運量是參考，不是保證。
另外，劉維琪16日才指出，針對春節期間的各項疏運工作，皆已要求完成相關規劃及執行作業，並提醒同仁務必堅守崗位、提高警覺，務須讓乘客能夠安全準時地返鄉。不過晚間卻發生高鐵台北到板橋間道岔訊號異常，造成列車誤點且延遲抵達各站（如下圖），南下北上乘客都受到影響，有民眾氣憤地說，剛好晚上要提前返鄉過年了，卻遇到這種事。
高鐵統計，此事件造成40班次，約2萬3千名乘客行程被影響，有31班次的旅客（誤點半小時以上）皆可辦理退費。
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