▲高鐵今日董事會通過原獨立董事劉維琪出任董事長，同時最快明天提出仲裁向交部求償3099億元。（圖／記者陳明仁攝）
記者林潔玲／台北報導
台灣高鐵公司董事會今（16）日選任高鐵原獨立董事劉維琪出任董事長。劉維琪表示，上任後最重要的三件任務分別是確保營運安全便捷，提出財務改善修正方案，基於時效必須聲請仲裁，包括「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」等三案將向交部求償3099億元，最快明天提出仲裁。
劉維琪指出，目前營運準點率高達99%以上，已超過日本新幹線。因此首要任務是確保高鐵安全便捷是高鐵公司的首要任務，特別是春節期間的各項疏運工作，皆已要求完成相關規劃及執行作業，並提醒同仁務必堅守崗位、提高警覺，務須讓乘客能夠安全準時地返鄉。
其次，對於財務改善修正方案，劉維琪說，原財改案透過減資後再分兩次增資，可以解決公司可能資不抵債的問題，其中第一次增資為洽特定人，第二次增資為全民釋股。如果將原財改案的兩次增資順序對調，也就是減資後先全民釋股，若無法達到預定增資金額，再將不足部分洽原有股東及泛公股特定人。
劉維琪認為，增資順序對調後，先全民釋股就可消除立法院審查時，對圖利財團的疑慮。若全民釋股仍募不足預定股數，顯示並沒有延長特許期太長或新增資股東投報率太高的問題，這時再洽原有股東及泛公股特定人，比較能獲得社會支持。財改修正案將於三月間提請董事會討論後，再行提出。
至於聲請仲裁，本次董事會也決議，依「台灣南北高速鐵路興建營運合約」及相關法令之規範，針對「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」、「法定優待票所生之短收差額」及「運量重大變化」等三案，向中華民國仲裁協會聲請仲裁。
高鐵公司估計三案共損失新台幣3099億元，但就仲裁策略考量，本次提付仲裁之金額為新台幣575億元。其中「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」一案有罹於時效之風險，為保障公司及股東權益，不得不依約、依法提出仲裁聲請。
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