▲航空業即將邁入下半年旅遊旺季，華航、興航、長榮航等紛紛推出機票專案、航班搶市，營運添動能。（圖／資料照片）
記者林潔玲／台北報導
航空業即將邁入下半年旅遊旺季，華航、興航、長榮航等紛紛推出母親節專案優惠機票，或是增加航班搶市。中華航空今（21）日開賣日本松高往返行程也已秒殺，復興航空今日也推出大阪/琉球航線機票來回5000元起，長榮航空也自6月中旬桃園－新加坡航線，從每週7班增為每週10班，營運可望再添動能。
根據日本政府觀光局統計數據，2014年台灣入境日本人數高達282萬9800人次，較去年同期成長28%，是訪日外籍觀光客的第一名，觀光局2014年統計數據，扣除中國大陸，日本為去年國人出遊首選，佔出國人次的35％，每3個出國的台灣民眾，就有1人前往日本，旅遊需求十分旺盛。
華航表示，日本的航線在3月、4月訂位與載客率都相當高，5月相對較淡。母親節限定班機規劃日本高松往返行程，使用波音737-800共158個座位，三天兩夜早去晚回的行程，希望能開發一般國內消費者較不熟知的旅遊行程。
而復興航空指出，公司也調整機型，自四月起天天執飛的大阪航線，上下午航班均以大型A330-300客機提供服務。興航至5月5日，每日晚上8點至凌晨0點，於官網推出大阪/琉球航線「Happy Hour Sale」活動。琉球來回機票新臺幣5,000元起，大阪來回新台幣7,800元起。
至於長榮則打出長線戰略，自6月21日起，桃園新加坡航線，由每週七班增為每週十班，7月1日起再增為每週十一班，藉由增班服務，也能擴增東南亞的轉運服務，讓國外旅客能以台灣做為轉機樞紐。新增班機將使用全新波音777-300ER機型，有39個皇璽桂冠艙、56個菁英艙、238個經濟艙，共333個座位數。
長榮航空東南亞航線經台北往返北美的轉機旅客比例，於去年成長近40%。公司將全面擴充東南亞－北美飛航網絡，3月29日起桃園－曼谷恢復BR211及BR212服務，由每週15班增為18班；而北美市場6月19日即將開闢的桃園－休士頓航線，整體北美總航班數陸續由每週55班增為63班。
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