航空業

星宇航空入選MSCI全球小型指數 股價大漲7%

星宇航空入選MSCI全球小型指數 股價大漲7%

MSCI公布最新季調清單,全球小型指數新增星宇航空(2646)及台灣虎航(6757)兩檔航空股,顯見航空後市受到高度矚目,激勵星宇今股價一度漲近7%至29.25元,寫下近4個月來新高,截至上午11時成交量逾3.2萬張。

長榮航1月營收站穩200億元 華航寫歷年單月新高

長榮航1月營收站穩200億元 華航寫歷年單月新高

航空雙雄1月營收持續暢旺,長榮航(2618)單月營收持續站穩200億元大關,年增近14%,並將於4/18開闢神戶航線;華航(2610)單月營收近193億元,年增逾2成寫下歷年單月新高,並於2/7開航全貨機執飛加拿大多倫多,強化布局北美貨運據點。

長榮航空招募百名地勤新血 起薪4.3萬元起

長榮航空招募百名地勤新血 起薪4.3萬元起

長榮航空(2618)因應航空市場需求擴大,啟動年度地勤招募,釋出超過百名職缺,涵蓋多種不同職類,大學畢業者起薪4.3萬元起,具備專業證照或相關經驗者,薪資將個別議定,報名日期自即日起至2月7日止。

台灣虎航年終獎金平均12.8個月! 調薪4%+3000元

台灣虎航年終獎金平均12.8個月! 調薪4%+3000元

台灣虎航(6757)今上午召開董事會,經初步結算2024年營運結果後,會中拍板通過年終獎金與調薪案,每位員工平均可領12.8個月年終獎金,創下航空業發放最高年終獎金的紀錄,為鼓勵全體員工再創營收佳績,今年調薪政策更比照去年,維持每位員工薪資平均調幅達4%加固定額3,000元,亦創下同業調薪幅度之冠,空勤人員及時薪人員則另依規定辦理。

中油取得SAF認證 為台灣航空業注入綠色動能

中油取得SAF認證 為台灣航空業注入綠色動能

中油今(16)日舉行ISCC CORSIA(國際永續性與碳驗證-國際航空業碳抵換及減量計畫)及ISCC EU(國際永續性與碳驗證-歐盟)證書授證儀式,為國內首家油公司取得符合國際民用航空組織(ICAO)供應銷售具實質減碳效益的永續航空燃油(SAF)資格,象徵台灣在全球綠色航空產業鏈中的重要地位。

航空業疫情後大好 謝金河點三原因利潤大增

航空業疫情後大好 謝金河點三原因利潤大增

財信傳媒董事長謝金河今日在臉書以「價值鏈的改變:航空業展翅高飛」為題撰文,看好航空業正出現疫情後最佳狀態,除了中國以外,全世界的航空業將漸入佳境。除了票價上漲外,還有油價下跌的利多,且顧客對漲價反彈不大,因此造就航空業利潤大增。

空巴A320家族市占率逾6成 拚2027年月產75架單走道飛機

空巴A320家族市占率逾6成 拚2027年月產75架單走道飛機

空中巴士(Airbus)目前約有100架飛機由台灣航空公司營運,其中華航(2610)與空巴合作緊密,除了是A350主要營運的航空公司之一,2021年也引進A321neo,並將迎來第15架交機,顯見單走道客機需求暢旺,A320市占率超過6成,為因應客戶需求,力拚2027年月產能達75架單走道客機。

華航全年獲利可望寫新高 年終獎金估「優於6個月」

華航全年獲利可望寫新高 年終獎金估「優於6個月」

華航(2610)今年前3季獲利突破百億元,EPS達1.71元,預期全年獲利可寫下歷史新高,也因此年終獎金更值得期待,總經理高星潢表示,年終和業績相關,希望今年有好的收穫,市場預估可領到逾6個月。

台灣虎航盤中亮燈漲停 長榮航股價寫17個月新高

台灣虎航盤中亮燈漲停 長榮航股價寫17個月新高

我國4大航空業者Q3財報表現亮眼,長榮航(2618)、華航(2610)、台灣虎航(6757)今股價走揚,其中,台灣虎航盤中一度亮燈漲停,長榮航一度漲逾2%至40.9元,寫下17個月新高。

星宇、虎航接力上市 華航董座樂見有競爭「躺著做生意沒意義」

星宇、虎航接力上市 華航董座樂見有競爭「躺著做生意沒意義」

星宇航空(2646)日前已掛牌上市,台灣虎航(6757)也即將轉一般板上市,華航董事長謝世謙認為,樂見看待有競爭,因為競爭對手越多,才能改善航空公司經營品質,對產品、銷售策略更好。

長榮航首屆綠色供應鏈頒獎典禮 攜手供應商打造永續生態圈

長榮航首屆綠色供應鏈頒獎典禮 攜手供應商打造永續生態圈

長榮航空(2618)今(12)日舉辦第4屆供應商大會,及首屆綠色供應鏈計劃頒獎典禮,長榮航空總經理孫嘉明除分享、宣導永續經營理念外,也期許與供應鏈廠商共同建立環境、經濟與社會等永續發展的共識,共創新契機。

星宇航空配合上市 擬辦理4.7億股現增、每股溢價20元

星宇航空配合上市 擬辦理4.7億股現增、每股溢價20元

星宇航空(2646)股票上市案經證交所核准過關,預計將於今年底前順利由興櫃轉為上市,星宇也重訊公告,擬辦理現金增資發行普通股4.7億股,以每股20元溢價發行,預計募資金額為94億元。

星宇航空申請上市 證交所准了

星宇航空申請上市 證交所准了

興櫃航空股星宇航空(2646)董事長張國煒在今年股東會中透露,將力拚今年底前轉上市,並已在6月底送件,證交所今(7)日一致通過星宇申請股票上市案,預計年底前可望上市。

長榮航名列上市櫃公司治理評鑑前5% 台灣唯一獲選航空公司

長榮航名列上市櫃公司治理評鑑前5% 台灣唯一獲選航空公司

證交所及櫃買中心共同舉辦112年度第10屆「上市上櫃企業公司治理評鑑」今(13)舉辦頒獎典禮,長榮航(2618)於受評的952家上市公司中名列前5%,為台灣唯一獲選航空公司。

航空公司都通知歐洲線運價漲15-20% 但還在觀望未真漲

航空公司都通知歐洲線運價漲15-20% 但還在觀望未真漲

伊朗與以色列的衝突恐再擴大,新加坡航空昨(16)日臨時通知,因中東情勢緊張情勢加劇,即日起至本月28日止,因飛機繞航,所有飛歐洲客運航班暫停收貨,作減載飛行,昨日下午包括國泰航空、中華航空與長榮航空、盧森堡航空等都通知貨運承攬業者,要漲價15-20%,但是沒有實施日期,還在觀望當中,有業界估計可能下周才會漲。

赴陸團體旅遊喊卡 旅遊業氣到不行、航空業有口難言

赴陸團體旅遊喊卡 旅遊業氣到不行、航空業有口難言

觀光署在春節假期開始前夕,宣布原已決定3月1日起開放的兩岸團體旅遊,即日起停止招攬,已招攬部分3月1日至5月31日間的團體可以出發,6月1日之後不能出團,對於政府言而無信,旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁大罵太爛了,讓業者去丟雞蛋抗議的時間都沒有,而已經安排安排兩岸航線增班、增航點的航空公司則是有口難言。

機師年薪400萬↑ 他曝「高薪殘酷代價」嘆玻璃飯碗:難在天賦

機師年薪400萬↑ 他曝「高薪殘酷代價」嘆玻璃飯碗:難在天賦

機師工會與長榮航空達成4項共識,成功解除春節、清明節罷工危機,有網友翻出機師薪水,中華航空機長平均年薪300萬-500萬元,長榮航空則是450萬-700萬元,驚呼「高得太可怕」。貼文一出,有網友表示,成為機師要付出很多代價,「尊重專長,薪水高有薪水高的道理」。

航空業估陸團客來台第三季都還看不到 旅行業認為3月有望小開放

航空業估陸團客來台第三季都還看不到 旅行業認為3月有望小開放

台灣總統大選落幕,民進黨繼續執政,對於陸方何時開放團客來台,曾經派駐中國大陸的航空界高階認為,大陸會觀察新總統實際作為後再做出決定,可能到第三季都還看不到開放,但是中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽認為,今年3月我方解除赴大陸團客禁令後,對岸應該也會做小小開放。

台積電搬家撐場 航空業估年底運價重返疫前水準

台積電搬家撐場 航空業估年底運價重返疫前水準

國內兩家航空貨運承攬業者指出,今年雙十一對於航空貨運完全沒有幫助,倒是靠台積電(2330)員工大搬遷撐住美西線運價,目前美西線每公斤運價調高約新台幣10元,拉成與美東西相同的120元運價,估計下個月市場運價就會回到疫前的百元上下水平,估計明年年中以前都很難看到好轉。

3+4有助提升現有航班載客率 航空業樂觀看8月有條件開放出團

3+4有助提升現有航班載客率 航空業樂觀看8月有條件開放出團

中央疫情指揮中心昨(11)日宣布自6月15日零時起,入境所有旅客隔離措施改為3+4,並恢復轉機業務,華航、台灣虎航與星宇航空高階都指出,3+4有利增加商務、探親與自由行旅客,可以提高現有定期航班載客率,但要明顯提高客量還是要等開放出團,由於這次3+4決策速度頗快,加上多數國家開放程度遠超過台灣,估計8月有機會有條件開放出團。

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