IMO

IMO溫室氣體減排中期措施定案 驗船中心辦研討會助航商研析對策

IMO溫室氣體減排中期措施定案 驗船中心辦研討會助航商研析對策

財團法人驗船中心(CR)今(18)日在台北國泰萬怡酒店舉辦MEPC 83產業趨勢研討會,聚集我國各大航商高階管理及技術主管,共同探討國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會第83屆會議(MEPC 83)所拍板定案的航運業溫室氣體減排中期措施,透過實務經驗交流與掌握最新國際規範動向、研析對策,並共同思索我國航運產業永續轉型之路。

IMO溫室氣體減排中期措施本周五定案 擬不普徵溫室氣體排放費

IMO溫室氣體減排中期措施本周五定案 擬不普徵溫室氣體排放費

國際海事組織(IMO)於4月7日至4月11日舉行海洋環境保護委員會(MEPC)第83屆會議(MEPC 83)。驗船中心(CR)指出,本周會議預計定案航運業溫室氣體減排中期措施,經過前一週溫室氣體會間工作組(ISWG-GHG)的討論,鑑於普徵船舶溫室氣體排放費可能會對糧食安全以及發展中國家的出口貿易造成較大負面影響等因素,考慮不普徵溫室氣體排放費。

驗船中心發布快報 IMO推遲海上自主水面船舶章程完稿時程

驗船中心發布快報 IMO推遲海上自主水面船舶章程完稿時程

國際海事組織(IMO)海事安全委員會第108屆會議(MSC 108)於上周五(24日)結束。驗船中心(CR)指出,本次會議除採納眾多海上人命安全國際公約(SOLAS)修正案外,對於海上自主水面船舶章程(MASS Code)內容的制定,由於其複雜度,已確定無法按原計畫在今年12月的MSC 109會議完成非強制性的MASS Code。

IMO的MSC107閉幕 海上自主水面船舶遠端操作員應接受訓練

IMO的MSC107閉幕 海上自主水面船舶遠端操作員應接受訓練

國際海事組織(IMO)舉辦的海事安全委員會第107屆實體及線上混合會議(MSC 107)已於倫敦時間6月9日閉幕,初步認同海上自主水面船舶(MASS)的遠端操作員應接受適當STCW訓練

IMO現成船效率指標相關規定已出 明年現成船運力減多少即將揭曉

IMO現成船效率指標相關規定已出 明年現成船運力減多少即將揭曉

國際海事組織(IMO)所召開的海洋環境保護委員會第78屆會議(MEPC 78)已於昨(10)日閉幕,現成船效率指標(EEXI)相關規定已出,國內擁有最多散裝船的慧洋海運總經理鄭俊指出,估計本月內實施細則公布後,各船公司就可以經驗船機構認證船隻需要減速與否,預計到今年第四季就可大致算出明年市場上現成船可供給的運力會減多少。

IMO減碳措施明年生效 散裝、貨櫃船5成待淘汰非節能船支撐造船業

IMO減碳措施明年生效 散裝、貨櫃船5成待淘汰非節能船支撐造船業

近日希臘知名的Costamare公司撤銷8艘新巴拿馬型貨櫃船船訂單,成為近兩年來首宗貨櫃船東主動撤單案件,引發市場高度關注,造船最多的慧洋海運董事長藍俊昇認為,明年國際海事組織(IMO)就要開始實施船隻每年減碳2%的規定,目前散裝船與貨櫃船都有近五成二為非節能船,未來需要陸續淘汰的,將成為造船業最大支撐。

第1頁共1頁

最夯影音

更多