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美國線今日漲價馬士基未漲 MSC與一家聯盟船對大客戶延期漲價

美國線今日漲價馬士基未漲 MSC與一家聯盟船對大客戶延期漲價

貨櫃船公司美國線4月的運價調漲,因為5月年度新長約的簽屬,都被認為是勢在必行的動作,但是今年4月漲價並不順利,先是業界龍頭地中海航運(MSC)通知超大與大型客戶原運價延用至4月15日,今(1)日馬士基航運確定4月中前不漲,一家亞洲籍聯盟船也通知超大與大型客戶運價4月中以前不漲,不過因為未來5周船公司有提高減班比例,估計4月中有望補漲。

美線運價全面上漲、大客戶給半數長約價 美東若罷工有春節降衝擊

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貨櫃船運市場本月1日漲價計畫雖未漲到原訂的每大箱(40呎櫃)2000美元,但是美西線約漲1500美元,美東約漲1000美元,調漲後美西收5900美元,美東收6900美元,由於貨量並未爆艙,船公司給大型攬貨公司半數貨載按長約價計算優惠。對於美國東岸本月15日可能發生的罷工,因為逼近中國年,有年後淡季可大幅降低對市場的衝擊。

宅配通因大客戶自營物流 轉強化店配與中小客戶、調漲費率約一成

宅配通因大客戶自營物流 轉強化店配與中小客戶、調漲費率約一成

宅配通(2642)今(30)日舉辦法說會,公司總經理徐慶懿指出,疫情解封後對電商與宅配業務受影響,加上電商大客戶提高自營物流倉儲比例,影響業績,另外送與科技業人力需求高,致司機流動提高,公司大幅提高薪資與福利,公司調整業務,配合零售業發展店送,爭取到全聯店送與倉儲業務,並積極爭取社群電商與D2C業務等中小型客戶。

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