▲本月中美東若罷工有中國農曆春節的大淡季幫助降低對市場的衝擊。(圖/紐澤西港務局提供)
記者張佩芬/台北報導
貨櫃船運市場本月1日漲價計畫雖未漲到原訂的每大箱(40呎櫃)2000美元,但是美西線約漲1500美元,美東約漲1000美元,調漲後美西收5900美元,美東收6900美元,由於貨量並未爆艙,船公司給大型攬貨公司半數貨載按長約價計算優惠。對於美國東岸本月15日可能發生的罷工,因為逼近中國年,有年後淡季可大幅降低對市場的衝擊。
一家超大型攬貨公司負責人指出,目前美國西南航線貨載未滿,美國西北岸與美國東岸多數滿到1月中,月中過後船公司為了存些春節期間船班的貨載,有可能開始降低運價。另一家超大型攬貨公司負責人則指出,船公司是有給大型攬貨公司一比一的長約價與現貨價配比價,至於罷工問題目前沒有任何進一步消息或進展,可能要到本月12日左右才能有比較確定的消息。
業界高階認為,如果真有罷工,時間不會太長,6年內加薪約62%已經談妥,碼頭自動化問題應該勞資雙方會做妥協,另因罷工時間逼近美國總統1月20日就職典禮,有可能在典禮前就結束,接下來1月25日中國農曆春節假期開始,進入出貨大淡季,罷工積壓的貨載有時間可以好好清理,估計對市場影響會大幅減輕。
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