國內兩家投顧上周四(14日)不約而同的對華航(2610)與長榮航(2618)提出評估報告，認為航空貨運紅利縮水，客運獲利不足以彌補，但是華航高階主管與退休高階都提出不同看法，指出兩岸三地的疫情管制特別嚴格，因而延長了航空貨運紅利期。
2022-07-17 07:00
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