旺季附加費

罷工結束後德魯里運價指數下跌4% 船方對直客停收旺季附加費

罷工結束後德魯里運價指數下跌4% 船方對直客停收旺季附加費

美東罷工結束後,昨(10)晚公布的德魯里貨櫃運價綜合指數(WCI)每大箱(40呎櫃)3349美元,下跌4%。國內超大型攬貨公司負責人指出,本周運價微跌,船公司對於長約直客收取的每大箱(40呎櫃)1200美元的旺季附加費,本月1日到期後已經停收,但是對於攬貨公司,有的船公司已經停收,有的還沒,但估計很快都會停收。

長約價簽太低 船公司加徵「旺季附加費」補救現貨價落差

長約價簽太低 船公司加徵「旺季附加費」補救現貨價落差

貨櫃船公司今年5月與託運人簽屬的年度長約,美西線簽約價每大箱(40呎櫃)約在1400-1800美元之間,而本周現貨市場運價已是長約價五倍多,達到7200-7400美元,價差高達5800美元,不過船公司也已祭出對策,本月至今已經分兩階段加徵旺季附加費(PSS),7月1日這項附加費還準備倍數加收,加速拉近與現貨價的差距。

SCFI今日跌2.32% 美國線每大櫃600美元旺季附加費全取消 

SCFI今日跌2.32% 美國線每大櫃600美元旺季附加費全取消 

今(9)日雖是除夕,中國大陸仍有上班,下午上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌2.32%。台灣市場上周仍有幾家超大型貨櫃船公司持續收取的美國線每大櫃(40呎櫃)600美元旺季附加費,本周全面取消,現貨運價也下修約200美元,由於貨櫃船公司都有實施春節減班,估計春節假期間運價會穩定在本周水平。

SCFI終止連8周上漲、本周跌2.70% 美線旺季附加費已有停收 

SCFI終止連8周上漲、本周跌2.70% 美線旺季附加費已有停收 

今(26)日下午上海交易所的貨櫃運價指數(SCFI)下跌2.70%,終止連八周上漲,其中歐洲線續跌,美國線小漲。攬貨業者指出,THE聯盟已經從今日起停收美國線旺季附加費每大箱(40呎櫃)600美元,其他聯盟還在觀望,海洋聯盟宣布2月1日每大箱漲1千美元,但因農曆春節已近,估計調漲不易,被認為喊漲是為了止跌。

SCFI漲5.09% 船公司本月中與8月都有漲價案、還要收旺季附加費

SCFI漲5.09% 船公司本月中與8月都有漲價案、還要收旺季附加費

貨櫃船公司在美國線透過減班抽船,7月1日每大箱(40呎櫃)運價調升約300美元後,本月15日將再調漲400-450美元,由於加拿大西岸港口碼頭罷工確定結束,是否影響這次漲價下周就會見真章;船公司8月初與8月中都規劃調漲美國線基本運價,8月中還要開徵旺季附加費;上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)因美國線運價二位數上漲,今(14)日上漲5.09%。

第1頁共1頁