晶片荒
半導體信心指數5年新低！KPMG調查：晶片荒今年中緩解
KPMG安侯建業今(14) 日發布《2023 全球半導體產業大調查》，2023年半導體產業信心指數為56分，為5年來新低，調查發現有超過六成（65%）半導體高階主管認為供應鏈短缺將在2023年有所緩解，其中更是有52%受訪者認為年中就可得到緩解。
2023-03-14 15:49
轉職進入科技業趁現在 全球「晶片荒」職缺數爆增1.5倍
根據TrendForce研究指出去年(2021)第4季前10大晶圓代工業者產值合計達295.5億美元，連續10季創下新高記錄，其中前10大廠當中，台灣就占了5家。全球半導體積極擴張、人才需求爆增，光是台積電、聯發科今年合計招募超過1萬人，連外商也加入搶人大戰，全球最大晶片生產設備製造商艾司摩爾（ASML）今年預計釋出4,000個職缺。
2022-04-14 10:56
晶片2023年將過剩...台積電慘了？專家曝3活命關鍵：穩如山
全球晶片荒遲遲未解，各大廠為了解決問題，紛紛卯足足全力擴廠，增加生產量滿足需求，使得未來可能「供過於求」的問題也隨之浮上檯面。晶圓代工大廠聯電在25日的法說會首次透露，2023年可能出現供應過剩，讓不少人擔憂，「護國神山」台積電是否也會受到衝擊。對此，分析師指出，台積電具備3項優勢，不論成熟製程的供需變化多麼捉摸不定，都可以繼續穩如泰山。
2022-01-27 17:58
晶片荒持續到2023！等車用晶片如「懷胎9月」專家：拿到靠運氣
全晶片荒嚴重，從下訂到交貨等待時間持續攀升，《華爾街日報》日前引用金融科技公司海納集團SIG的報告指出，平均等待時間截至10月已經變成22週，超過5個月，一些稀缺的電源管理組件要等25 週，汽車的微控制器需要38週，超過9個月。專家指出，買家擔心搶輸人，又過度訂購，造成更大供應壓力，結果晶片採購像碰運氣，無法預測何時到貨。
2021-10-31 13:05
車廠沒晶片...台積董座霸氣嗆「有人囤貨」 網炸鍋：黑手是他
台積電董事長劉德音日前接受美國《時代雜誌》（Time）專訪時，談及車用半導體短缺問題，認為應該是在供應鏈某處有人囤積晶片導致，並非台積電造成。消息一出引起鄉民熱烈討論，有內行人認為，台積電以晶圓代工為主要業務，沒有理由囤貨，晶片應該是卡在車用上游的設計廠商手中，因為他們是台積電主要的客戶與窗口。
2021-10-05 17:49
美查晶片荒原因要台積電交出機密資料 最大股東回應了
全球面臨晶片荒，就有外媒報導指出，美國政府要求台積電、三星電子、SK海力士和英特爾等晶片製造商在11月8日提交機密資料，以找出造成全球晶片短缺的原因，對此，身為台積電最大股東的國發會今日就表示，因董事會一季召開一次，也許在下次董事會中會進行說明，在未來會在不影響保密協定狀況下對外說明。
2021-09-30 12:45
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