▲台積電罕見正面回應晶片荒，直指供應鏈中有人囤晶片。（圖／記者施怡妏攝）
實習記者黃品臻／綜合報導
台積電董事長劉德音日前接受美國《時代雜誌》（Time）專訪時，談及車用半導體短缺問題，認為應該是在供應鏈某處有人囤積晶片導致，並非台積電造成。消息一出引起鄉民熱烈討論，有內行人認為，台積電以晶圓代工為主要業務，沒有理由囤貨，晶片應該是卡在車用上游的設計廠商手中，因為他們是台積電主要的客戶與窗口。
《時代雜誌》文章內容提及，晶片短缺衝擊全球產業，其中又以汽車業影響最大，車廠因此將矛頭指向台積電，不過劉德音對此則回應，「你們是我客戶的客戶的客戶，我們怎麼可能不給你們晶片，優先給其他人」。而且經過調查發現，晶片更多是流入工廠，而非用在產品上，顯示在供應鏈某處，一定是有人在囤貨。
劉德音透露，已要求團隊啟動調查，釐清需求情況，團隊也以不同的數據進行三角檢核，了解客戶是真的需要晶片，還是只是在囤貨。劉德音表示，台積電也在學習，他必須做出艱難的決定，延後那些被認為沒有迫切需要的客戶訂單，如此一來一定會有客戶不滿意，但台積電必須選擇做對產業來說最好的事。
此消息一出，引起PTT上鄉民們對晶片荒的熱烈討論，有人認為最容易囤車用晶片的多半是恩智浦（NXP）等車用上游設計廠，「畢竟都是出貨給他們的，囤起來坐地起價獲利upup股價也是upup。」
▲劉德音回應全球晶片荒一事，在PTT上引起熱烈討論。（圖／翻攝自PTT）
鄉民們也熱烈回應，紛紛留言表示，「美國現在不知道誰在囤積晶片，希望不要真的是台灣企業在囤」、「GG真的壓力很大，倒底是誰在當老鼠屎呀」、「幫老美代工還要被嘴，台積電真的天天在委屈」、「華為之前屯不少吧，戰略物資耶」、「現在被查出來誰在囤，應該會被美國揍翻」、「車用設計吧，台積不就是出貨給他們，台積沒理由囤，囤是能幹嘛？」、「代工完晶片的流向去查IC廠商啊，不然台積電做完放倉庫嗎」。
也有人認為車廠需要負起責任，「車廠以前都不怎麼背庫存的，爆炸了怪別人」、「車廠自己不下單怪其他人卡位再說別人是晶蟲」、「汽車業自己不建庫存怪別人嗎」、「活該，車廠自己推JIT（即時生產），自作孽」、「不就是車廠自己找的供應商搞出來的」。
讀者迴響