汽車零組件

降稅有感嗎?汽車引擎降關稅成本只省1% 立院交付黨團協商

降稅有感嗎?汽車引擎降關稅成本只省1% 立院交付黨團協商

立法院財政委員會今(4)日舉行海關進口稅則修正法案,討論重點為9大汽車零組件降關稅案,其中最值得注意的是汽車引擎的關稅從17.5%降至10%。根據經濟部工業局的計算,以一台50萬元的國產車來算,成本大概可以省4500元到5000元。

「TPMS大廠」橙的Q3獲利正成長!累積前3季營運轉盈 今年可望終結連2年虧損

「TPMS大廠」橙的Q3獲利正成長!累積前3季營運轉盈 今年可望終結連2年虧損

胎壓偵測器(TPMS)大廠「橙的」(4554)公布第3季財報,整體營收為9206萬元,受惠產品及客戶結構優化下,營業利益為802萬元,稅後淨利504萬元,每股盈餘(EPS)為0.23元,連續兩季單季獲利正成長;累計前3季營收為2.5億元,營業利益為678萬元,稅後淨利537萬元,每股稅後淨利為0.25元,前3季整體營運正式轉盈,今年有望終結連2年虧損。

車用零組件廠劍麟「波蘭新廠準備試量產」 Q3獲利年增11%、EPS達2.22元

車用零組件廠劍麟「波蘭新廠準備試量產」 Q3獲利年增11%、EPS達2.22元

汽車零組件廠「劍麟」(2228)公布第三季財報,單季合併營收12.16億元、年增11.04%;稅後淨利1.68億元、年增11.49%;每股盈餘(EPS)為2.22元。劍麟表示,持續加速波蘭新廠產線布建,相關設備已順利設置完成,並開始試量產準備,未來隨著新訂單逐步加入量產,逐步提升新廠生產學習曲線。

智伸科通過併購旭申「切入新能源車領域」 總經理林恩道:可從台灣出貨外銷美國

智伸科通過併購旭申「切入新能源車領域」 總經理林恩道:可從台灣出貨外銷美國

汽車零組件大廠智伸科(4551)19日召開臨時股東會,為強化未來產品組合的完整性、擴大公司於汽車市場的版圖,通過併購英屬開曼群島商六方精機100%持有的旭申國際,可望擴大發展Hybrid油電混合車的傳動系統零組件,跨足電動車領域,進而有機會切入特斯拉(Tesla)或BMW供應鏈。

智伸科通過100%併購旭申「換股比1.25:1」 換股基準日暫定明年1月31日

智伸科通過100%併購旭申「換股比1.25:1」 換股基準日暫定明年1月31日

汽車零組件大廠智伸科(4551)19日召開臨時股東會,通過以發行新股換購方式,併購英屬開曼群島商六方精機100%持有的旭申國際,預計以旭申普通股1.25股換取智伸科1股,合計發行智伸科發新股約2萬4000張股票,換股基準日暫定為2020年1月31日,併購後,智伸科資本額從目前8.19億元提高至10.59億元。

解救國內汽車慘業!零組件降關稅年底前拚修法 朝野將角力

解救國內汽車慘業!零組件降關稅年底前拚修法 朝野將角力

針對汽車零組件降關稅,藍綠立委已經提出修法版本,大部分的修法方向比照經濟部所提的9大汽車零件降關稅。但是,財政部長蘇建榮今(14)日表示,月底之前會行政院會召開協調會,且必須要行政院審議通過。

智伸科Q3獲利年增41.9%「逆勢繳出成長表現」 累計前3季每股盈餘5.64元

智伸科Q3獲利年增41.9%「逆勢繳出成長表現」 累計前3季每股盈餘5.64元

汽車零組件大廠智伸科(4551)公布今年第3季財報,合併營收為13.27億元,營業利益2.37億元,稅後淨利1.57億元,年增41.9%,稅後每股盈餘(EPS)為1.91元;累計前3季合併營收為36.58億元,稅後淨利4.63億元,年增34%,每股盈餘5.64元。智伸科逆勢繳出季增、年增的成長表現,不過今年獲利是否能創高,仍待觀察。

汽車零組件新兵十月上櫃 科際精密承銷價75元

汽車零組件新兵十月上櫃 科際精密承銷價75元

賓士、BMW高價車座椅舒適系統的最大供應商、全球微型氣泵龍頭廠科際精密,昨日完成競價拍賣作業,得標張數為1,877張,各得標單之價格及其數量加權平均價格為88.82元。本次辦理公開申購的承銷價格為75元,公開申購張數為569張,公開申購期間為9月20日至9月25日,並於9月27日公開抽籤。

不畏保護主義 IEK估今年汽車零組件產值增5.4%

不畏保護主義 IEK估今年汽車零組件產值增5.4%

在全球保護主義興起氛圍下,台灣製造業仍舊看好,IEK(工研院產業經濟與趨勢研究中心)針對台灣汽車與零組件產業預估,產值預測將成長達5.4%,今(2017)年整體車市景氣調整後將逐季增溫。

迎接旺季來臨 東陽後市看俏

迎接旺季來臨 東陽後市看俏

儘管9月為為淡季加上有2天颱風假,汽車零組件大廠東陽(1319)9月營收僅月減2.7%,但年增7.7%,顯示需求仍然強勁,而迎接第4季旺季,包括中國大陸需求暢旺、AM(售後維修市場)旺季等,法人看好東陽營收動能,可望再度提升。

台股弱勢整理 投資聚焦5大族群

台股弱勢整理 投資聚焦5大族群

台股近期弱勢整理,僅由各股表現,加上交易量遲遲無法擴大,指數難以向上突破,兵臨9300點關卡前受阻;法人表示,在布局上,建議投資人可多加留意面板相關族群、蘋概股、汽車零組件股、生技直銷股、水泥等5大族群。

需求持續增溫 汽車零組件淡季不淡

需求持續增溫 汽車零組件淡季不淡

外銷持續暢旺,加上新車強制加裝TPMS(胎壓偵測器)入法,汽車零組件族群呈現淡季不淡。以汽車零組件股王同致(3552)來看,22日就大漲3%,收在480元;券商建議,若看好相關個股的投資人,不妨可透過權證以小搏大的特性參與漲跌。

台股失守9千點 投資聚焦蘋概股、汽車零組件

台股失守9千點 投資聚焦蘋概股、汽車零組件

台股近期震盪走勢,法人表示,結構面來看,過去外資買超主導盤勢走向,權值股如半導體龍頭股、台塑四寶、蘋概股、金融股等成為帶動大盤的領頭羊,未來投資操作上,建議可留意8月營收表現優異的個股,例如電子產業的蘋概股,以及傳統產業的汽車零組件族群。

汽車零組起飛 相關認購受惠

汽車零組起飛 相關認購受惠

接下來是汽車零組件產業的起飛期,法人指出,受惠中國以及年終汽車旺季等市場行情,看好布局中國的OEM相關的零組件廠,如和大(1536)、東陽(1319)等個股,估計業績可望有所表現,建議除了現股外,也可搭配權證布局。

台股短線震盪 投資聚焦4大族群

台股短線震盪 投資聚焦4大族群

台股在資金行情推升下,上攻力道相對強勢,展望後市,台新2000高科技基金經理人沈建宏表示,資金行情未退燒,但在大盤指數表現空間有限下,投資人可留意汽車零組件與汽車電子、中國十三五計畫受惠股、具利基題材的設備、材料,以及成長動能佳的網通股等4大類股。

台股弱勢整理 法人:短期恐有3大變數

台股弱勢整理 法人:短期恐有3大變數

台股上攻至9000點以上,漲勢逐漸出現鈍化,法人表示,由於短線漲多,獲利回吐賣壓漸重,台股後市震盪將加大,短期恐有3大風險,包括美股漲多修正、歐股反彈碰到瓶頸,以及原油價格再次走跌等。

台股突破9100點關卡 汽車零組件後市看俏

台股突破9100點關卡 汽車零組件後市看俏

在美股大漲、股王大立光帶動下,推升台股突破9100點關卡,法人表示,在中國大陸、美股汽車銷售持續上升之下,可望帶動汽車銷售潮,因此,相對看好汽車相關零組件後市表現。

力守9千點 投信:台股後市有4大變數

力守9千點 投信:台股後市有4大變數

台股從2016年低點8000點附近,一路上攻至9000點,波段大漲千點,法人表示,短期台股仍處震盪整理,後市需要多加留意外資動向、聯準會是否升息、中美經濟、英國脫歐後政治變化等4大變數,預期將會對市場造成波動。

台股受寵!今年來吸金104億美元 穩居亞股之冠

台股受寵!今年來吸金104億美元 穩居亞股之冠

回顧上周外資動向,台股持續大舉吸金21.45億美元,今年以來累計已流入104.06億美元,穩坐今年新興亞股吸金王寶座。

台股高檔強勢整理 法人:投資聚焦3族群

台股高檔強勢整理 法人:投資聚焦3族群

台股22日壓抑台股平盤附近開出之後、震盪走低,各大類股跌多漲少,大盤跌幅僅在0.6%以內,法人指出,台股高檔強勢整理的型態未被破壞;在布局上,投資人可多加留意汽車零組件相關個股、網通類股、以及具新題材如AR、VR概念股等3大族群。

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