碳稅附加費
貨櫃船運歐洲線碳稅附加費Q2有漲有跌 該收費遭指控為暴利
自今年1月1日歐盟排放交易體系(EU ETS)覆蓋航運業以來，歐洲的碳配額(EUA)價格一直在下降，已有貨櫃船公司調降了第二季度向客戶徵收的碳稅附加費(ETS)，但也有調升的，而運輸與環境(T&E)的NGO非政府組織提出報告，指控船公司這項收費是暴利，馬士基則稱該報告基於過時的碳配額數據，”不反映現實”。
2024-04-02 12:22
商船營運成本不斷加高 馬士基表明明年首季會向託運人收歐盟碳稅附加費
商船營運成本日益加高，昨(20)新加坡低硫油每噸售價高達1006美元，與去年均價536美元相較，增幅高達87.69%；另歐盟明年開始要徵收碳稅，多家國際航運媒體報導，馬士基航運估算在亞洲-歐洲航線，每大箱(40呎櫃)約需支付170歐元，而該公司規劃要向託運人收取碳稅附加費。
2022-07-21 06:00
第1頁共1頁
