空中巴士

長榮航攜手空巴永續飛航 砸百億美元引進33架新機、減少25%燃油

長榮航攜手空巴永續飛航 砸百億美元引進33架新機、減少25%燃油

長榮航空(2618)今日與空中巴士(AIRBUS)共同舉辦「攜手永續飛航」活動,長榮航空去年底和空巴簽約,引進33架最新一代客機,新機比舊機可減少25%燃油消耗及二氧化碳排放量,雙方也更緊密合作,簽訂永續協議,朝向2050年淨零碳排目標邁進。

空中巴士加入日本「天空行動」計畫 在地生產永續航空燃油

空中巴士加入日本「天空行動」計畫 在地生產永續航空燃油

空中巴士已於日前加入日本「天空行動」計畫,投入擴產與提倡在地生產永續航空燃油的商業運用。空巴提供技術資訊支援日本「天空行動」計畫夥伴,並且在永續航空燃油研發與科技方面進行合作。

疫後新機需求高 空中巴士擴展亞太區訂單與生產業務

疫後新機需求高 空中巴士擴展亞太區訂單與生產業務

航空業界指出,疫情期間航空界淘汰不少舊機,疫後對新機需求高,在亞太地區,空中巴士預估未來20年的客運量將以每年5.3%速度成長,加速耗油的舊型飛機汰除。

東南亞未來廿年需要4500架新機 榮剛:航太供貨一切正常

東南亞未來廿年需要4500架新機 榮剛:航太供貨一切正常

新冠肺炎(COVID-19)疫情升溫,衝擊全球旅運需求,不過,波音預估未來20年內東南亞航空公司需要4,500 架新飛機,可望挹注航太供應鏈大廠營運,台灣鋼鐵集團旗下特殊鋼大廠榮剛材料今(19)日表示,兩大航空業者對全球飛機市場長線展望抱持樂觀,目前公司的供貨交期一切正常。

漢翔強攻智慧製造發威 航太A Team齊聚搶攻國際千億訂單

漢翔強攻智慧製造發威 航太A Team齊聚搶攻國際千億訂單

航太龍頭漢翔公司董事長胡開宏今(6)日表示,漢翔憑藉人機協同的智慧製造,達成98%的高良率,在加拿大航太高峰會上也拿下Cyclone公司專案成品件為期三年的採購合約,將持續攜手A Team成員往國際搶單,也將與長榮、亞航等航空公司洽談維修合作,搶攻上看千億的航太商機。

鋼材大廠卡位波音、空巴供應鏈 榮剛搶攻航太第四季營運看旺

鋼材大廠卡位波音、空巴供應鏈 榮剛搶攻航太第四季營運看旺

飛機製造商波音、空中巴士接連上調未來20年全球新型飛機需求預測,受惠飛機替換需求與新增需求的雙引擎推動,台灣鋼鐵集團聯盟旗下特殊鋼大廠榮剛材料表示,航太用鋼品訂單能見度可看到明年上半年,看旺第四季營運表現。

勇鷹高教機國旗色塗裝吸睛 漢翔將釋出「國機國造」百億訂單

勇鷹高教機國旗色塗裝吸睛 漢翔將釋出「國機國造」百億訂單

「勇鷹」新式高教機今(24)日正式出廠,紅白藍的飛機塗裝首度對外曝光,漢翔公司表示,新一代高教機為數位化生產的新里程碑,也將釋出百億元的國機國造訂單,台灣航太A-Team 4.0聯盟廠商如駐龍、晟田、千附及寶一等108家業者可望受惠。

航太龍頭漢翔高教機今出廠 商機點火股價翻紅

航太龍頭漢翔高教機今出廠 商機點火股價翻紅

國機國造起手式的新式高教機原型機今(24)日出廠,漢翔公司表示,高教機預定於明年6月首飛、2021年底量產;在利多消息激勵下,漢翔今日股價呈現翻紅走勢,盤中最高來到32.55元,法人看好漢翔今年營運將比去年更上層樓。

航太龍頭漢翔拚「國機國造」 高教機下周出廠邁向數位生產新里程碑

航太龍頭漢翔拚「國機國造」 高教機下周出廠邁向數位生產新里程碑

航太龍頭推動國機國造有成。漢翔公司今(21)日表示,為研製新式高教機,內部以智慧製造提升效率快三倍,只花了三年多完成研發至生產,將於下周二舉行高教機出廠典禮,成為漢翔走入數位化生產的新里程碑。

航太龍頭漢翔未來五年在手訂單上看千億 新式高教機本月出廠商機點火

航太龍頭漢翔未來五年在手訂單上看千億 新式高教機本月出廠商機點火

國內航太龍頭漢翔公司今(3)日舉辦法人說明會,國機國造起手式的新式高教機原型機預定於本月26日出廠,預定於2020年6月首飛,2021年底量產,預估今年營運可望比去年好,公司未來五年在手訂單金額上看千億元。

全球唯一「造飛機又做航空椅」的航太製造商就在台灣 漢翔攜手亞航搶攻航太商機

全球唯一「造飛機又做航空椅」的航太製造商就在台灣 漢翔攜手亞航搶攻航太商機

漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商,今(15)日獲得美國聯邦航空總署(FAA)的設計許可證書,並與國內飛機維修大廠亞洲航空簽署合作意向書,雙方將攜手搶攻國內航空座椅開發市場。

遠航董座張綱維明出面宣示資金無虞 第六架全新ATR客機到位

遠航董座張綱維明出面宣示資金無虞 第六架全新ATR客機到位

遠東航空本月停飛部分國際航線,引發外界嘩然,遠航董事長張綱維明(29)日將現身出席ATR72-600新機抵台記者會,除將說明機隊汰舊換新規劃外,預計也將對外宣示公司資金無虞、營運一切正常。

華航啟動換機潮 選定空巴A321neo先租後買 2021年加入區域航線

華航啟動換機潮 選定空巴A321neo先租後買 2021年加入區域航線

高油價之航空微利時代,華航啟動機隊汰舊換新。華航董事會今(8)日通過引進14架空中巴士(Airbus) A321neo租機,將自2021年起派飛區域航線,並啟動A321neo之11架確定訂單(Firm Order)及5架選購權(Option)協商作業,以期全面提升營運效益。

影/波音737減產影響輕微 漢翔在手訂單仍有千億元股價翻紅

影/波音737減產影響輕微 漢翔在手訂單仍有千億元股價翻紅

波音737MAX減產引發近期股價波動,身為波音供應鏈的航太股走勢也備受關注,航太龍頭漢翔公司表示,波音減產僅影響訂單數千萬元,未來五年每年在手訂單仍有千億元以上,消息一出激勵漢翔股價翻紅,盤中最高來到32.4元、漲幅逾2.5%。

影/航太龍頭漢翔2018年營收、獲利雙創新高 擬配發1.34元現金股利

影/航太龍頭漢翔2018年營收、獲利雙創新高 擬配發1.34元現金股利

受惠國際民航機導入LEAP新引擎,挹注航太供應鏈業績暢旺。國內航太龍頭漢翔公司2018年營運大豐收,營收達282億元、獲利達21億元,雙創歷史新高;董事長胡開宏今(11)日表示,董事會決議擬配發每股1.34元現金股利,在國際民機市場看俏下,可望挹注漢翔營運表現。

全球唯一做飛機座椅的航太製造商漢翔 德國參展搶攻2400億商機

全球唯一做飛機座椅的航太製造商漢翔 德國參展搶攻2400億商機

國內航太製造龍頭漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商,上周挺進德國航空內裝展中以自有品牌參展,搶攻全球超過2400億元的航空座椅商機。

擺脫塞車不是夢 飛天計程車2025年升空

擺脫塞車不是夢 飛天計程車2025年升空

我們都曾想像過哪天車子能夠飛起來,帶我們飛越塞得水洩不通的車陣,如今,這個看似不切實際的幻想可能再過不久就會實現了。

張國煒曾是「波音迷」 這個原因讓他變心大買17架空巴飛機

張國煒曾是「波音迷」 這個原因讓他變心大買17架空巴飛機

力拚明年農曆年前開航的星宇航空董事長張國煒,是外界眼中的「波音迷」,他今(19)日與空中巴士簽訂17架A350購機合約,也首度對外說明選擇空巴的原因,在於A350是空巴史上最成功的長程客機,因機體採用相當高比例的複合材料,讓A350不僅省油,巡航速度比波音777更快。

張國煒斥資上看1800億 星宇航空本月下訂17架A350新機

張國煒斥資上看1800億 星宇航空本月下訂17架A350新機

力拚明年農曆年前開航的星宇航空,將在本月19日與空中巴士Airbus在台簽訂新機合約,星宇航空董事長張國煒將斥資上看1800億元,購買17架A350廣體客機;其中,A350-1000為台灣業者第一次引進的新機,格外引發外界關注。

「巨無霸」銷售慘淡 空巴最大客機A380明年停產

「巨無霸」銷售慘淡 空巴最大客機A380明年停產

空中巴士宣布,明年起將停止製造全球最大客機A380。該機款10年來贏得了乘客們的普遍喜愛,但從未獲得航空公司的廣泛支持,後者較傾向更小、更省油的機型。

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