全球第一艘零碳排「保利馬1號」在高雄興達港下水啟航。這艘全長32米、由碳纖維打造的白色未來船,動力完全來自太陽能與氫能等新能源,集結臺灣頂尖供應鏈技術,以「智慧X綠色」雙引擎,開創海洋永續的新里程碑。
2025-12-12 14:00
萬海(2615)今(24)日透過重訊公告,分別向南韓三星重工及現代三湖重工業採購共4艘16,000 TEU船舶,斥資共約265.5億元;若加上今年已有的3艘13,000 TEU新造船下水運營,總計2026-2030年將接收34艘新造船,共計新增運力38萬TEU,顯示公司仍持續看好長期航運市場需求。
2025-04-24 17:17
美國貿易代表署(USTR)為了遏制中國在全球造船市場的主導地位,對中國製船徵收港口進口費用,但也有一些豁免條款;市場分析,美國政策將導致全球新造船需求出現區域性轉移向韓國、日本與台灣,船公司可能改派非中國製船進入美國港口,或改由墨西哥、加拿大等替代港口中轉,散裝航運將適用豁免條款、油輪市場預計可將港口費轉嫁給租家。
2025-04-21 12:45
裕民航運(2606)今公告2月營收,單月合併營收為9.78億元,年減9.37%,寫同期第3高;累計今年前2月合併營收為21.85億元,年減14.98%。另裕民也宣布,委託新大洋造船建造4艘6.4萬載重噸極限靈便型(Ultramax)散裝貨輪,第4艘裕展輪(M.V. Asian Progress)今舉行命名接船儀式,該輪可節約5%至8%的燃油消耗,符合公司減碳路徑的長期目標。
2025-03-10 15:08
東方風能(7786)將於10/25登錄興櫃,每股參考價為95元,為綠能環保類增加新兵,執行長陳柏霖表示,未來全球大型工程船舶市場需求持續增加,目前12艘營運中的船舶,加上中華電信(2412)海纜建置工程,以及運價上升等因素,將有望挹注明後年營收獲利;另2艘建造中的新船也將加入營運,預計最快2026年開始貢獻業績。
2024-10-22 18:12
慧洋-KY(2637)今(5)日公告7月營收,7月營收為18.55億元,年增50.71%,營業利益為6.63億元,稅前盈餘為4.53億元,自結每股稅前盈餘為0.61元;累計前7月合併營收為120.77億元,年增26.52%,營業利益為42.10億元,稅前盈餘為36.70億元,自結每股稅前盈餘為4.92元。
2024-08-05 15:45
一銀紐約分行主辦美國福茂集團(Foremost Group)聯貸案6700萬美元(約新台幣20多億元),這筆聯貸案福茂集團將用於建造兩艘180,000噸Capesize散裝貨輪「Sheng May號」及「Hong May號」專案所用,這也是一銀第5次與美福茂集團合作。
2019-03-21 18:07
伍必翔在30多年前創立必翔實業,低調地不宣傳自己是「台灣第一」,但其實他手上的電池技術,早就行銷全世界,不僅研發出磷酸鐵鋰電池,公司的PHET還被指定為太空計畫用電池的主要供應商,現在因應潛艦國造政策,準備讓自家的電池技術成為潛艦最強的後盾。
2016-07-15 07:00
新政府喊出「潛艦國造」,但不少人質疑,真的應該做嗎?這樣會成功嗎?對此財團法人船舶暨海洋產業研發中心執行長柯永澤坦言,確實目前在設計上有遇到一些挑戰。
2016-07-14 07:15
近10年台灣造船業產值幾乎停滯不動,隨著新政府喊出「潛艦國造」,讓產業終於出現生機,財團法人船舶暨海洋產業研發中心董事長劉金源就說,國防一定要自主,才能扶植產業發展。
2016-07-14 07:00
過去10年台灣造船業產值幾乎停滯不動,政府喊了10多年的「潛艦國造」,卻遲遲沒有落實,隨著新總統蔡英文再次提出相關構想,激起業者們的鬥志,不禁大喊「磨劍磨了那麼久,終於等到這一刻!」期盼新政府可以落實政策、整合全國造船能量。
2016-05-29 13:50
新任總統蔡英文宣示推動「潛艦國造」,讓國內造船業者紛紛大喊「我準備好了!」造船公會26日更對外展示世界級造船供應鏈,包括台灣造船、中信造船、慶富造船等3家造船廠,還有協聚德、銘榮元、宏昇等3大船舶零件商,希望大家可以看見台灣國艦國造的產業實力!
2016-05-27 06:00
為港區裝卸作業的人力需求,交通部航港局將於11/6(五)上午9:00-12:00於經濟部南區聯合服務中心辦理徵才活動,高群、三通等高雄港船舶貨物裝卸業者釋出約60個工作機會,起薪3-5萬元。
2015-11-02 11:22
交通部今(28)日赴立法院報告「台灣與大陸海運直航許可辦法」部分條文修正案。根據航港局統計,若金廈航道通航,第一年船舶艘數每年約有180艘船舶,10年後將有600艘,但其中僅大陸船舶增加,從60艘增加至400艘,我國僅從20艘增至30艘,立委就批讓利過頭,國安問題恐也難掌控。
2015-04-29 12:52
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