在亞洲-北美航線貨量名列全球前三大的超大型攬貨公司負責人指出,今年貨櫃船運市場因為現貨價比長約價高很多,多數船公司都大幅壓低與直客的長約簽約量,改與攬貨業者多簽,因為直客的長約價都是固定價,攬貨公司的約僅三成左右是固定價,其餘採浮動費率,船公司多收不少運費;但是大陸知名海運評論者持相反看法,而雙方各有支持者。
2024-04-29 22:09
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