長賜號

運河一天損失15億日圓 日媒:蘇伊士管理局可能告正榮汽船求償

運河一天損失15億日圓 日媒:蘇伊士管理局可能告正榮汽船求償

日媒報導,管理及擁有運河的蘇伊士運河管理局,很可能向擁有長賜輪的日本今治造船集團旗下的正榮汽船公司,提出損害賠償告訴,要求賠償因擱淺造成的通行費損失及運河修繕費。

長賜號重新上浮!挖土機得救「油價」卻崩了 鄉民曝:降7美元

長賜號重新上浮!挖土機得救「油價」卻崩了 鄉民曝:降7美元

長榮海運貨櫃輪長賜號(Ever Given)從23日擱淺至今將近142小時,終於在當地時間29日凌晨4時許(約台灣時間29日上午10時許)重新上浮,船身重新擺正,成功脫困,但有網友好奇提問,順利脫困之後,還會有什麼衍生問題?就有鄉民在留言處表示,「油價可以崩了吧」。

快訊/長賜號橫卡蘇伊士運河6天 長榮公司說話了

快訊/長賜號橫卡蘇伊士運河6天 長榮公司說話了

長榮貨輪「長賜號」(Ever Given)擱淺蘇伊士運河6天,嚴重影響經貿交通,引起國際關注。對此,長榮公司回應,目前已挖除2萬多噸泥沙,船艏卡住的狀況開始鬆動,船艉泥沙也清除完畢,主機俥葉及舵板皆可正常運作,有助這艘貨輪於擺脫擱淺狀態後,盡快離開事故現場,讓運河恢復正常作業。救援團隊28日抵達事故現場,持續排除泥沙,也在台北時間20:00開始下一步脫困行動。

長榮貨輪卡蘇伊士運河 摩根大通曝「4大影響」!運輸業成贏家

長榮貨輪卡蘇伊士運河 摩根大通曝「4大影響」!運輸業成贏家

長榮貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日卡在蘇伊士運河,除了造成雙向阻塞,還可能對全球物流造成嚴重影響。根據摩根大通表示,長時間的「塞船」可能導致全球貿易大中斷、運費飆升,能源商品倍增及加劇全球通膨等嚴重影響。

長榮海運股價重挫 金管會要求「盡快發佈重訊」

長榮海運股價重挫 金管會要求「盡快發佈重訊」

長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號(Ever Given)」原預計從中國駛往荷蘭港口城市鹿特丹,但在前往地中海的途中擱淺在蘇伊士運河,重挫長榮海運股價,金管會證期局今(25)日表示,已洽公司,要求盡快發佈重訊。

長榮貨輪卡運河「會被多國求償?」 內行指1關鍵:反而可以開口討

長榮貨輪卡運河「會被多國求償?」 內行指1關鍵:反而可以開口討

長榮貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日卡在蘇伊士運河,除了造成雙向阻塞,還可能對全球物流造成嚴重影響。有網友就好奇詢問,長榮貨輪卡在運河,貨物大概無法如期送達,是否會遭多國求償?貼文曝光後,就有人出面解惑,說明要賠償的恐怕不是長榮。

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